四川
伊拉克、巴基斯坦分別與伊朗達成霍爾木茲海峽安全通行安排。在德黑蘭推出新的受控通行機制后，伊拉克和巴基斯坦分別與伊朗達成安排，通過這條戰略水道運送原油和液化天然氣。
這些安排出臺之際，美國和以色列對伊朗的戰爭已大幅削弱海灣地區的能源出口。海灣地區通常供應全球20%的原油和液化天然氣。
牛津能源研究所的克勞迪奧·施托伊爾對路透社表示：“伊朗已經從封鎖霍爾木茲轉向控制進入霍爾木茲的通道……霍爾木茲已不再是一條中立的過境航道，而是一條受控走廊?！?/p>
在這一新框架下，伊拉克于周日確保兩艘超大型原油運輸船安全通過海峽。每艘船裝載約200萬桶原油。
一名伊拉克石油部官員表示，巴格達目前正尋求伊朗批準更多貨運，因為石油收入占伊拉克預算的95%。這名官員說：“伊拉克是伊朗的親密盟友，伊拉克經濟一旦惡化，也會損害伊朗在該國的經濟利益?！?/strong>
另據路透社援引兩名行業消息人士稱，在伊斯蘭堡與德黑蘭達成協議后，兩艘裝載卡塔爾液化天然氣的油輪正駛往巴基斯坦。消息人士表示，伊拉克和巴基斯坦都沒有就這些通行直接向伊朗或伊斯蘭革命衛隊付款。
一名巴基斯坦消息人士對路透社表示，相關流程并不順利。“伊斯蘭革命衛隊有時會臨時改變標準，因此很難讓事情按計劃推進，但我們正在設法處理?！?/p>
在美國和伊朗雙重封鎖的擠壓下，穿越關鍵航道霍爾木茲海峽的海上活動已萎縮至正常運力的5%，令全球經濟和能源市場遭受重創。
封鎖已迫使巴基斯坦為運往伊朗的貨物開通6條陸路通道。在美國封鎖擾亂海灣海上貿易之際，這為德黑蘭提供了一條替代性的陸上走廊。《搖籃》一名軍事記者報道稱，巴基斯坦于4月25日發布《2026年經巴基斯坦領土貨物過境令》，指定卡拉奇港、卡西姆港和瓜達爾深水港接收經塔夫坦邊境口岸運往伊朗和中亞的貨物。
此舉可能有助于清理約3000個滯留在卡拉奇的伊朗集裝箱。此前，往返伊朗船只所受限制，導致食品和消費品滯留在巴基斯坦港口。
巴基斯坦前新聞部長穆沙希德·侯賽因·賽義德表示，自“美國海軍自4月13日起封鎖霍爾木茲海峽”以來，這條新通道的重要性上升。但他強調，伊斯蘭堡將這一安排視為商業決定，而不是對華盛頓的直接升級。
賽義德對《搖籃》表示：“這場不公平的封鎖已導致數以千計的伊朗集裝箱滯留在卡拉奇港口，也讓伊朗民眾更難獲得消費品?！?/p>
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