首搭云輦-P Ultra！方程豹豹5/豹8閃充版有多夯？

只需花三四十萬，就能買到比自家百萬級在售車型還要先進的懸架，它們就是昨晚剛剛上市的方程豹豹5（參數(shù)丨圖片）閃充版和豹8閃充版，它們不僅有著比亞迪二代刀片電池和閃充技術的加持，更首發(fā)搭載了云輦-P Ultra主動式液壓懸架，三個輪子照樣可以開，仰望U8車主看了都直呼羨慕！

1.兩臺車最大看點是什么？

閃充和云輦-P Ultra這兩項技術，無疑是這次豹5和豹8閃充版兩個非常有看點的升級。首先是閃充，方程豹豹5和豹8閃充版均配備了比亞迪第二代刀片電池，能夠實現(xiàn)“5分好，9分飽，3分寒”的快充體驗。續(xù)航方面，方程豹豹8閃充版CLTC純電續(xù)航為200km，綜合續(xù)航1380km。而方程豹豹5閃充版的CLTC純電續(xù)航為210km，綜合續(xù)航1310km。

可以說無論是補能還是續(xù)航，方程豹豹5和豹8的閃充版車型相較于老款車型都有提升，不過畢竟定位硬派越野，比起比亞迪其他閃充版插混車型動輒三四百公里的純電續(xù)航來講，這兩臺車的純電續(xù)航里程的提升略微保守了一點。

接下來就是重頭戲懸架了，這次方程豹豹5和豹8閃充版均首發(fā)搭載了最新的云輦-P Ultra，這是一套全場景智能液壓車身控制系統(tǒng)，支持騰空換胎、提輪脫困、三足鼎行和超強舉升功能，概括就是“3分鐘換胎，3輪可行駛，4輪皆可提。”這套系統(tǒng)不僅解決了很多越野場景的通過性問題，而且可靠性也強。

而在日常行駛中，云輦-P Ultra的剛度范圍也大幅度升級，配合雙閥設計，阻尼調節(jié)更加細膩，日常公路開也更穩(wěn)更舒適。所以云輦-P Ultra的價值也非常好概括，用比亞迪自己的話說那就是：“過得去，扛得住，還坐得穩(wěn)！”。

2.豹5和豹8閃充版還有哪些變化？

說完了兩個非常有看點的升級，我們先來看豹8和豹5閃充版其他的一些變化點。先講豹8閃充版，方程豹豹8閃充版的外觀顏色在原有的星月銀、湖光綠和破曉金的基礎上加推了黑色懸浮頂?shù)碾p拼色版本，原外觀色也正常銷售。

內飾方面，豹8閃充版提供野麥黃、暗夜黑和雪隱灰可選，去掉了之前無人機版本專屬的雪峰白配色。同時車門飾板升級為北美白栓木真木飾板，豪華程度再上一個臺階。并且座艙內還升級了可自由調配的二代香氛系統(tǒng)，二排側窗也新增了手動遮陽簾。

在輔助駕駛方面，豹8閃充版的輔助駕駛硬件已升級為前后雙激光雷達，并搭載華為乾崑智駕ADS 4.1.5系統(tǒng)。該系統(tǒng)在領航、泊車、避障三大核心場景均實現(xiàn)功能升級，新增事故多發(fā)路段智能降速與倒車VRU風險預警功能；車輛啟動后支持一鍵開啟領航模式，園區(qū)巡航過程中還可實現(xiàn)沿途選車位泊入。

方程豹豹8閃充版此次僅提供頂配一個配置版型，支持選擇5座版或7座版，也可加8000元選裝6座版。不過此前全座位版本均可選裝的智能車載無人機系統(tǒng)，現(xiàn)在僅五座版支持以16968元選裝。

方程豹豹5方面，首先在外觀上優(yōu)化了前保險杠與格柵造型，牌照區(qū)域改為銀色金屬護板，下保險杠則采用涂黑處理，不再如老款般與車身同色，整體看上去更為干練規(guī)整；外觀顏色上，豹5閃充版新增了赤沙紅配色可供選擇。

而在配置方面，豹5此次對車型進行了簡化：原有的2個天神Ultra版得以保留，新增了一款定位更入門的天神Max版，除閃充版外其他非閃充版車型搭載的都是天神之眼C，可花1.2萬元選裝天神之眼B。此前搭載華為乾崑智駕ADS的乾崑Ultra版與乾崑Ultra+版已被取消。由此不難看出，在比亞迪大力推廣天神之眼B的背景下，方程豹正逐步減少對華為ADS的依賴。

總結：

如果用一個詞來形容方程豹豹5和豹8閃充版的技術，那就是“夯爆了”，尤其是云輦-P Ultra更是讓人眼前一亮，能達到類似單輪抬升功能的理想L9 Livis和全新問界M9那價格可都是50萬以上，而在方程豹這里最低僅需30萬出頭，并且還有著更強的通過性能。唯一可惜的就是閃充車型有點少，不知道你們覺得這次豹5和豹8閃充版怎么樣呢？