最近,上汽大眾ID. ERA家族的關注度很高。旗艦增程SUV產品ID. ERA 9X在北京車展正式上市,價格門檻不到30萬元,極具競爭力,上市一個小時就鎖單破萬,而最新公布的數據是大眾9X上市5天交付2326臺新車,躋身增程式大型高端SUV Top3,按照這個狀態,5月份大眾9X是不是有可能實現月銷破萬?迎來開門紅的ID. ERA家族趁熱打鐵,即將帶來ID. ERA家族的第二款新車,也是首款插混轎車——ID. ERA 5S(以下我們簡稱大眾5S)。
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大眾5S的市場定位和優勢在哪里?
5S是什么意思?5很好理解,如果9系代表高端旗艦,那么5就代表了中高級的市場定位,S既代表Sedan轎車身份,也象征Smart智能進化方向。從目前工信部公開的數據來看,大眾5S車身軸距2766mm,整車長度超4.8米,寬度接近1.9米,這個身材在大眾轎車陣營里介于凌渡(參數丨圖片)L和帕薩特之間。
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基于插混動力的優勢,大眾5S在日常使用中能夠給到用戶160公里的純電續航,有家充條件的消費者完全可以便捷獲得日常零油耗通勤的體驗,如果長途出行更不用擔心,新車綜合續航超2000公里,CLTC虧電油耗低至2.82L/100km,對于消費者來說打消了續航焦慮,同時體現了燃油經濟性方面的優勢,極大降低了消費者的用車成本。
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年輕化與智能化,是大眾5S的兩大法寶
其實大眾此前也有過插電混動的車型,但畢竟以往的產品是在傳統燃油車型基礎上改造而來,而現在的大眾5S,則依托最新的平臺技術,展現出新能源時代的更強產品力,尤其是在年輕化和智能化方面,會更吸引當下的消費者。
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現在大眾品牌年輕化方面的確做得不錯,這臺大眾5S沿襲了ID. ERA 9X的設計風格,既有德國包豪斯設計“形式追隨功能”的精髓,又通過遞進式黃金比例、溜背造型、微翹鴨尾、貫穿式燈帶與發光大眾Logo等元素,呈現出與時俱進的動感潮流風格。
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更重要的是,大眾5S也亮起了智駕小藍燈——新車搭載行云智能輔助駕駛,是大眾品牌全球首款搭載高階智能輔助駕駛的轎車,可實現高速NOA與城市NOA領航功能。啟用智駕功能時,車輛的外后視鏡以及尾燈處便會亮起小藍燈。此外新車還打造出云棲智能座艙,具體配置方面我們也將持續關注新車的更多信息,期待大眾5S的智能交互體驗給消費者帶來更多驚喜。
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如果說以往的大眾品牌轎車給人的印象是沉穩大氣有實力,那么現在最新推出的大眾ID. ERA 5S,將會以全新的設計理念,高速NOA+城市NOA全場景領航能力,刷新大眾品牌轎車的形象,讓傳統合資品牌中高級轎車也能展現出智能化的優勢。對于有綠牌需求,又想要兼顧到長途出行場景的消費者而言,大眾5S便是一個值得信賴的新選擇。相信在增程SUV 9X,以及插混轎車5S的共同努力下,大眾ID. ERA家族會有更強的市場號召力,上汽大眾在新能源賽道的步伐也會更加矯健。你認為呢?
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