全線升級，出行煥新！這些新型交通組織已落地三環(huán)路

三環(huán)路是串聯(lián)西安城市發(fā)展格局的“主動脈”。隨著城市快速擴張，三環(huán)沿線交叉口通行能力不足、出入口設(shè)置不規(guī)范等問題日益凸顯，擁堵逐漸成為困擾市民出行的“心頭病”。

西安公安交警主動對接市住建局依托三環(huán)路微改造系統(tǒng)治理工程，“一點一策”深化節(jié)點路口交通組織，大膽采用左轉(zhuǎn)逆置、借道左轉(zhuǎn)等新型交通組織模式“對癥下藥”開展交通綜合治理，以“繡花”功夫精雕細(xì)琢城市交通脈絡(luò)，有效提升了道路通行效率，改善了市民的出行體驗。下面，帶您逐一解鎖三環(huán)的交通新變化。

創(chuàng)新一

“左轉(zhuǎn)逆置”——西三環(huán)與錦業(yè)路交叉口

“左轉(zhuǎn)逆置”打破了傳統(tǒng)路口左轉(zhuǎn)車道固定設(shè)于道路最內(nèi)側(cè)的常規(guī)布。在特定路網(wǎng)條件下，可暢通車流轉(zhuǎn)換瓶頸。

西安公安交警在南三環(huán)與子午大交叉口道交叉口率先啟用左轉(zhuǎn)車道逆置新型交通模式，通行效率明顯提升，本次微改造，西安公安交警在西三環(huán)與錦業(yè)路等4處交叉口推廣應(yīng)用“左轉(zhuǎn)逆置”交通組織模式，通過調(diào)整車行流線、優(yōu)化信號燈配時，提升了路口通行效能，實現(xiàn)了因地制宜的交通渠化突破。

創(chuàng)新二

“借道左轉(zhuǎn)”——南三環(huán)與唐延路交叉口

“借道左轉(zhuǎn)”打破了傳統(tǒng)路口左轉(zhuǎn)車輛僅能利用本方向車道排隊待轉(zhuǎn)的常規(guī)布局，通過“空間借用”與“時間協(xié)調(diào)”的雙重邏輯，讓有限的道路資源發(fā)揮最大效用。

西安公安交警在前期南三環(huán)—芙蓉西路取得顯著成效的基礎(chǔ)上，在三環(huán)路微改造中將南三環(huán)與唐延路、南三環(huán)與朱雀大街等2處推廣應(yīng)用“借道左轉(zhuǎn)”交通組織模式，通過增設(shè)借道專用開口、完善標(biāo)線設(shè)置，同步對交叉口出口處進行拓寬改造，大幅提升了路口左轉(zhuǎn)通行效能，實現(xiàn)了因地制宜的交通渠化突破。

創(chuàng)新三

“主線擴容+沖突控制”——南三環(huán)雁塔立交出口

南三環(huán)雁塔立交段一直受匝道長度不足、道路車道數(shù)不夠等問題的困擾，交織沖突嚴(yán)重，是三環(huán)路的瓶頸路段。“主線擴容+沖突控制”交通組織通過空間擴容與交織區(qū)優(yōu)化，系統(tǒng)性提升瓶頸路段通行效率。

南三環(huán)雁塔立交出口微改造中，西安公安交警精準(zhǔn)實施“主線擴容+沖突控制”交通組織模式，通過增加主線車道數(shù)量，延長并優(yōu)化收費站出口匝道漸變段長度，輔以標(biāo)線明確路權(quán)、錯位分離交織沖突點，調(diào)整車行流線，依靠空間擴容與交織區(qū)優(yōu)化，顯著提升了路段通行能力，有效減少了短距離連續(xù)變道沖突，實現(xiàn)了因地制宜的交通渠化突破。

創(chuàng)新四

“非機動車蓄水池放行”——南三環(huán)與丈八一路交叉口

隨著城市綠色出行理念深入人心，城市非機動車保有量持續(xù)增長。然而傳統(tǒng)路口等待區(qū)空間不足，易引發(fā)機非搶行、秩序混亂等問題。

為解決路口非機動車等待區(qū)空間不足問題，西安公安交警在在南三環(huán)與丈八一路交叉口等三環(huán)沿線10處節(jié)點，推行非機動車“蓄水式”放行模式。通過施劃非機動車前置等待區(qū)，左轉(zhuǎn)非機動車專用等待區(qū)及非機動車過街通道等，為非機動車設(shè)置專屬 “蓄水池”，并通過不同顏色鋪裝加以區(qū)分，最大限度挖掘路口空間，實現(xiàn)非機動車與機動車通行序列清晰分離，全面提升路口通行效率與出行安全性。

三環(huán)路微改造落地見效，打通了城市關(guān)鍵路口通行堵點，是西安“交通精細(xì)化治理”理念的生動實踐，更是城市交通品質(zhì)提升的有力見證。

下一步，西安公安交警將持續(xù)總結(jié)精細(xì)治理經(jīng)驗，依托“開門治堵”活動，聚焦城市易發(fā)擁堵點段，大膽采用可變車道、左轉(zhuǎn)逆置、借道左轉(zhuǎn)等19類新型交通組織模式，發(fā)掘通道通行潛能，盤活全域道路資源，以科技賦能、精細(xì)管理、全民共治為理念，攜手打造更暢通、更安全、更智慧的城市道路交通環(huán)境！

編輯 | 王樂樂 責(zé)編 | 相里瓏南 核發(fā) | 軒浩

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