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      滄州:做好“三篇文章” 推動高質量發展

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      搶抓重大機遇 激活發展動能

      河北滄州:做好“三篇文章” 推動高質量發展

      渤海之濱,運河兩岸,春潮涌動。雄商高鐵任丘西站站前廣場施工正酣;黃驊港綜合港區礦石碼頭巨型卸船機巨臂起落,大型船舶有序靠泊作業;渤海新區黃驊市舊城鎮后仙莊村高標準農田里,綠油油的旱堿麥苗隨風而動,漾起層層波浪……五月的“獅城滄州”一派勃勃生機。

        “十四五”時期,河北省滄州市通過做好京津冀協同發展、黃驊港規劃建設、鹽堿地綜合利用“三篇文章”積極融入京津冀協同發展大局,累計簽約京津項目317個、總投資1448億元,引進落地央企二三級子公司56家,石衡滄港城際鐵路等一批重大交通工程開工建設。黃驊港上升為全國沿海主要港口,建成生產性泊位7個,開通外貿航線4條,內陸港總數達31個,貨物吞吐量連續5年超3億噸。“滄州旱堿麥”獲批省級區域公用品牌,全產業鏈產值達141億元……

        與京津“鏈”得更緊

        2023年以來,河北省滄州市累計簽約京津項目170個、總投資684億元,引進落地央企二三級子公司50家。京津冀·滄州生物醫藥產業園揭牌成立,實現北京制劑產業轉移承接“零的突破”,截至目前園區累計入駐企業達70家。成功舉辦京津冀國家高新區聯盟大會暨中國(滄州)膜產業發展大會;與天津榮程新能科技集團、北京氫燃科技有限公司深化合作,聯手打造京津冀氫能資源重要供給地、氫能創新應用先行示范區。

        日前,位于河間市的蒙西—京津冀±800千伏特高壓直流輸電工程現場,車輛穿梭、施工機械轟鳴。這條全長約700公里的“電力高速”,起于內蒙古鄂爾多斯,止于河北滄州,是首條落點河北地區的特高壓直流工程。工程計劃于2027年底建成投運,每年可向京津冀負荷中心輸送超360億千瓦時清潔電能,其中新能源電量占比過半,減排二氧化碳1660萬噸,為京津冀綠色低碳發展注入強勁動能。

        2023年以來,滄州市累計吸納京津技術合同成交額超200億元,創新鏈、產業鏈“雙向奔赴”。滄州與清華大學等3所京津高校院所簽訂合作協議,國家北斗導航位置服務數據中心河北分中心、燕趙綠色化工實驗室等平臺揭牌運行。

        交通是協同發展的“先行官”。春日里,曲港高速二期、邯港高速二期、青滄快速路全面開工,石衡滄港城際鐵路、雄商高鐵、津濰高鐵建設正酣。

        產業興、交通暢,民生福祉更有溫度。近3年來,240名骨干校長、310名教師赴京津“取經”;27個京津冀醫聯體落地,57家醫院檢驗結果互認,37家機構影像共享;2.47萬名京津老人來滄州養老;“河北福嫂”服務眾多京津家庭。

        2026年,滄州將繼續全面深化與北京、天津、雄安新區的合作,積極引進央企二三級子公司,計劃全年簽約京津項目不少于50個、總投資100億元以上,預計引進京津技術合同成交額突破100億元,推動協同發展邁上新臺階。

        黃驊港逐浪藍海

        圍繞“多功能、綜合性、現代化大港”和“西煤東運、北煤南運重要樞紐港口”定位,滄州市加快推進黃驊港建設,以開放合作為引擎,描繪泛沿海航運生態新圖景。

        截至“十四五”末,黃驊港已開辟集裝箱內外貿航線21條,與50余個國家和地區的200多個港口互通貿易往來;通過32個內陸港,將出海口“搬到”中西部企業的“家門口”。這種“向內陸延伸”和“向遠洋拓展”的雙向發力,對于滄州市融入服務新發展格局具有重要意義。黃驊港正從傳統的“端點港”轉型為“輻射型樞紐港”和“國際門戶港”。

        截至2025年底,黃驊港累計建成生產性泊位47個,年設計通過能力為2.89億噸/95萬標箱,集裝箱、油品、滾裝等“全貨類”功能加速補齊;首個鐵路中心站、國際物流中心建成投用;大宗散貨碼頭煤炭堆場、礦粉堆場相繼完工;交通互聯互通持續提速,邯港高速一期、榮烏高速滄州段改擴建工程(天津方向)正式通車;邯黃、朔黃、滄港3條進港鐵路實現互聯互通,構建起“多橫多縱公路網+3條鐵路大通道+皮帶液化管廊”的立體化運輸體系。

        滄州依托在雄安新區綜合保稅區設立的黃驊港雄安綜合服務中心,將港口口岸的申報、訂艙、查驗、檢驗檢疫等功能前置。同時,發揮黃驊港—雄安新區內陸港優勢,為雄安新區打造高效、經濟、穩定的最便捷出海口。

        為提升貿易便利化和綜合服務水平,黃驊港海關以北方(滄州)跨境電商物流基地為突破口,深入推行跨境電商出口拼箱貨物“先查驗后裝運”監管新模式。伴隨各品類商品貿易量的不斷增長,滄州積極拓展和提升物流服務功能,加快建設“內陸港+鐵路運輸+港口集散交易+供應鏈服務”的全程物流供應鏈服務體系,打造物流業務新優勢。

        2025年,黃驊港綜合港區、散貨港區單日吞吐量最高突破62.47萬噸,刷新黃驊港開港以來的歷史紀錄;全年完成貨物吞吐量3.66億噸、集裝箱118.7萬標箱。黃驊港已從傳統能源輸出港成功邁向功能多元、輻射內外、運行高效的綜合性貿易樞紐港。

        向鹽堿地要豐產

        滄州市現有鹽堿耕地408.58萬畝,占全省鹽堿耕地面積的71.65%,如何讓這片廣袤的鹽堿地發揮最大價值,是滄州推動農業高質量發展、保障國家糧食安全的重要課題。

        為推動鹽堿地綜合利用,深入挖掘鹽堿地增收潛力,滄州市制定《滄州市鹽堿地綜合利用規劃(2024—2030年)》,系統實施鹽堿耕地改造提升、特色作物研發推廣、高值產品精深加工、特色品牌矩陣塑造“四大行動”,打造全產業鏈發展的鹽堿地綜合利用滄州范式。

        種子是農業的“芯片”。滄州依托國家鹽堿地綜合利用技術創新中心旱堿麥特色產業創新基地、中國科學院南皮生態農業試驗站等平臺,成功育成“捷麥20”“滄麥6002”等一批優質旱堿麥品種,其中,“滄麥6002”示范方實收畝產達597公斤。

        旱堿麥育種加速推進,鹽堿地上玉米育種也傳來好消息。渤海新區黃驊市舊城鎮西大莊村新農人聯合玉米育種專家,共同培育出玉米新品種“滄研86”。

        滄州深入實施“藏糧于技”,推廣旱堿麥種植“六步法”,發布32項地方標準,探索鹽堿地3類分級利用模式:輕度鹽堿地糧油種植、中度鹽堿地糧飼輪作、重度鹽堿地探索利用。苜蓿、冬棗等特色作物及“南齊茴香”“孟村堿梨”暢銷全國。

        土地生金,產業延鏈。滄州深入開展獨特品質研究,突出旱堿麥富含生物堿、黃酮、多酚類物質的特性及其健康價值,研發高附加值產品。目前,已成功研發出熟化半干面加工技術,開發旱堿麥雜糧粉、旱堿麥啤酒、旱堿麥萌芽茶、全谷物面粉等深加工產品20余款,其中10款產品已在滄州實現本地化生產。

        未來,滄州市將推動鹽堿地特色精深加工業發展,打造更多市場熱門產品,通過舉辦高端推介展銷活動,讓滄州味道飄得更遠。

      來源:人民日報

      編輯:任梓綺

      編審:于國樹 崔秩愷

      審核:孟 輝

      郵箱:zjrongmeiti@163.com


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