35年，持續跨越：一汽-大眾的商品躍遷之路

2026年，一汽-大眾迎來成立35周年的重要時刻。時間回溯到1991年2月，在被譽為“汽車城”的長春，一汽-大眾橫空出世，成為我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車生產企業。35年來，從一款捷達（參數丨圖片）開枝散葉，到智能電動時代推動“油電混共進全智”—— 一汽-大眾以不斷進化的商品體系，讓每一款商品都成為對客戶需求的直接回應。一汽-大眾在商品方面的躍升軌跡，也成為中國汽車產業高質量發展的生動縮影。

從單一品牌到三足鼎立：品牌矩陣的全面構建

一汽-大眾成立之初，僅有一款車型——捷達。彼時，中國汽車市場尚在襁褓期，“擁有一輛車”對于普通家庭還是遙遠的夢想。捷達以其皮實耐用的德系品質，迅速贏得“國民神車”的美譽，成為無數家庭對私家車的初代記憶。

隨著市場需求的多元化和消費升級趨勢顯現，一汽-大眾敏銳地開啟了品牌擴容之路。走過35年的風雨征程，如今一汽-大眾已形成大眾、奧迪、捷達三大品牌協同發力的格局：大眾品牌以“品質可靠、好開好用”的商品屬性，直接推動中國汽車消費從“稀缺時代”邁入“普及時代”。奧迪品牌作為中國高檔車市場的拓荒者、先行者和帶領者，創造了中國汽車歷史上無數個“第一”，引領中國汽車豪華品牌發展。捷達品牌則從一款車型升格為獨立品牌，延續其“國民神車”的親民基因，精準觸達客戶群體。三大品牌定位清晰、互為補充，一汽-大眾也成為中國唯一實現量產、豪華與經濟型市場全覆蓋的合資車企。

從一款捷達到33款在售：商品數量的迅猛增長

與品牌擴容相伴的是商品線的持續拓局。從初代捷達一枝獨秀，到如今三大品牌33款商品同步在售，一汽-大眾用35年時間實現了商品數量的迅猛增長。

在這條演進之路上，不乏具有里程碑意義的爆款車型：捷達、速騰、邁騰、奧迪A6L、奧迪Q5L……每一款車型都精準切中不同時代的消費脈搏。當客戶關注點從“有車開”變為“開好車”，一汽-大眾推出邁騰、奧迪A6L，將德系基因與中國客戶需求緊密結合。為了滿足中國SUV市場消費升級趨勢，一汽-大眾相繼推出探歌、探岳、攬境、攬巡等多款SUV車型，持續完善SUV商品矩陣。35年來，一汽-大眾始終用世界一流的商品滿足客戶需求。

從1款商品到三個品牌33款商品，爆款車型享譽全國，從燃油車到新能源車，一汽-大眾堅持“以客戶為中心”的長期主義和利他主義，在汽車產業長周期賽道中，以技術卓越和質量至上，為客戶提供良好的用車體驗與情感價值。

從燃油車到新能源：技術躍遷的堅實承諾

35年來，一汽-大眾始終以卓越技術定義商品品質。從初代捷達“百萬公里無大修”的口碑積淀，到邁騰、奧迪A6L等商品將德系精工與中國需求完美融合，一汽-大眾在燃油車時代的王者地位從未動搖。在智能電動浪潮席卷而來的當下，一汽-大眾同樣展現出擁抱變革的引領者姿態：一汽-大眾堅持“油電混共進全智”戰略，重磅開啟新一輪電動化轉型，采用德國大眾全新CMP 和 CSP 平臺。未來五年，一汽-大眾將推出超 20 款新能源商品，全方位滿足客戶多元化需求。

2026年一汽-大眾以重磅新品開啟智電新程。德系智電新王牌——ID. AURA T6作為一汽-大眾首款搭載CEA電子電氣架構的純電SUV，采用“中央計算+區域控制”形態，支持全域OTA升級，作為大眾品牌全球首款搭載激光雷達的純電車型，其組合駕駛輔助能力達到行業第一梯隊。全新速騰S、全新攬巡、探岳L PHEV、邁騰PHEV等多款車型也迎來煥新，以持續進化的商品矩陣滿足客戶多元化出行需求。奧迪A6L e-tron、Q6L e-tron家族等純電車型彰顯了奧迪在智電領域的深厚積淀。捷達品牌正式發布全新品牌LOGO及視覺體系。新標識延續經典元素，以更簡潔開放的線條傳遞“以品質為本，以電動為新”的理念，開啟品質可靠油車與智能安心電車并駕齊驅的全新階段。與此同時，捷達品牌發布的概念車JETTA X，以全新造型設計語言詮釋電動出行的理解。

35年來，一汽-大眾的商品演進之路，見證了中國汽車工業高質量發展的歷史，也見證了中國汽車消費市場的繁榮。就在去年，一汽-大眾成為國內首家產銷規模突破3000萬輛的乘用車企業，在產業發展中樹立新的里程碑。站在新起點，一汽-大眾將賡續出眾，乘勢向新，向著更高的目標沖刺，這家擁有35年底蘊的央企合資車企，將書寫又一個嶄新篇章。