北京
照明與傳感創新的全球領導者艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）今日宣布，推出OSLON? Black IR:6 C系列高功率紅外發射器。汽車智能化程度正日益提高，其中一個特征是駕駛輔助系統和傳感器在長期聚焦于車外環境的基礎上，開始轉向車內空間。艙內傳感代表新一代車輛技術，旨在感知車內動態。當車輛能準確識別座艙內狀況時，技術將成為駕駛員、乘客及道路使用者的安全守護者。艾邁斯歐司朗的高功率940nm OSLON Black?系列紅外發射器將為此功能提供支撐，該器件專為基于攝像頭的艙內傳感系統設計，通過抑制紅曝現象實現無干擾紅外照明，并針對駕駛員監測與乘員監測場景進行專項優化。
艾邁斯歐司朗OSLON? Black IR:6 C系列高功率紅外發射器應用圖片
無論駕駛員出現分心或疲勞狀態、乘客是否全部就位，抑或后座是否有兒童或寵物滯留：艙內監測系統都將在關鍵時刻為駕駛員提供支持，有效預防事故發生。這意味著車輛正逐漸成為安全方面的積極協同者，不僅服務于駕駛員，更惠及車內所有乘員。
艾邁斯歐司朗產品市場經理Tobias Hofmeier表示：“艙內傳感不僅是技術趨勢，更關乎道路交通的責任擔當。當車輛具備更精準感知艙內動態的能力時，便能在千鈞一發之際守護乘員安全。”
紅外光在此技術中扮演核心角色。基于攝像頭的艙內傳感系統需要穩定、均勻的紅外照明，方能精準捕捉信息且不影響乘員體驗。艾邁斯歐司朗的高功率紅外發射器產品組合正為此而生。OSLON? Black IR:6 C系列紅外發射器可穩定識別人臉特征、視線方向等關鍵信息，即便在暗光或光線突變環境下仍能保持性能。通過在940nm波長段針對性抑制紅曝現象，車內紅外光源近乎不可見。這在夜間駕駛場景尤為重要，大幅提升了用戶接受度與駕乘舒適性。
艾邁斯歐司朗OSLON? Black SFH 472XXCS A01產品圖片
隱蔽性設計是整體用戶體驗的決定性因素。座艙內若出現紅外光源產生的可見紅光，會極易造成干擾。艾邁斯歐司朗在芯片級層面抑制此效應，從源頭攻克技術難點，確保艙內傳感系統可靠運行，同時避免干擾駕乘人員。該紅外發射器不僅支持駕駛員監測、乘員檢測及兒童遺留監測等成熟應用，更適用于醫療急救檢測、認知狀態監測、醉酒及行為失常檢測等未來場景。此外，OSLON? Black IR:6 C系列（型號：OSLON? Black SFH 472XXCS A01）提供多樣化發射角與光學配置，賦予設計者高度靈活性。
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