北京
一輛標(biāo)價(jià)可能超過20萬美元的豪華電動(dòng)SUV，被發(fā)現(xiàn)丟棄在一片荒地里。這不是電影場(chǎng)景，而是剛剛發(fā)生在美國(guó)的真事。
Instagram用戶@urbexisdecaying發(fā)布的照片顯示，數(shù)輛無偽裝的Genesis GV90原型車被遺棄在戶外場(chǎng)地，旁邊還停著Lucid Air、現(xiàn)代和奧迪的其他測(cè)試車輛。這些照片首次讓外界完整看到了這款旗艦車型的最終設(shè)計(jì)——包括對(duì)開門版本。
GV90的對(duì)開門設(shè)計(jì)源自2024年紐約車展亮相的Neolun概念車。當(dāng)時(shí)Genesis首席創(chuàng)意官Luc Donckerwolke將其定義為"永恒設(shè)計(jì)與精湛工藝的極致體現(xiàn)"。概念車靈感來自韓國(guó)標(biāo)志性的月亮形白瓷罐，以減法美學(xué)打造干凈流暢的外觀。但真正引發(fā)討論的是那套勞斯萊斯風(fēng)格的對(duì)開門系統(tǒng)。
外界曾懷疑這一設(shè)計(jì)能否量產(chǎn)，但路試諜照給出了答案。至少兩個(gè)版本正在美國(guó)、歐洲和韓國(guó)測(cè)試：對(duì)開門版和傳統(tǒng)車門版。現(xiàn)代汽車甚至已向美國(guó)專利商標(biāo)局提交了閂鎖系統(tǒng)的專利申請(qǐng)，技術(shù)細(xì)節(jié)已公開。
內(nèi)飾方面，上月曝光的信息顯示GV90將搭載名為"Connect W"的全新信息娛樂系統(tǒng)。這套系統(tǒng)基于現(xiàn)代Pleo Connect開發(fā)，界面類似特斯拉的智能手機(jī)式UI。中央大屏據(jù)稱采用現(xiàn)代摩比斯的滾動(dòng)屏幕技術(shù)，尺寸可達(dá)24英寸。車內(nèi)還原樣保留了概念車的"紫綢"皮革飾邊、"皇家靛藍(lán)"羊絨元素，以及寶石質(zhì)感的實(shí)體空調(diào)按鍵。
動(dòng)力系統(tǒng)尚未官宣，但GV90據(jù)傳將成為首批采用現(xiàn)代eM平臺(tái)的車型。現(xiàn)代此前表示，該電動(dòng)平臺(tái)相比現(xiàn)有E-GMP平臺(tái)（如IONIQ 5所用）續(xù)航提升50%。
價(jià)格可能是最大的話題。據(jù)韓國(guó)本地報(bào)道，對(duì)開門版GV90售價(jià)可能超過3億韓元（約20萬美元）。美國(guó)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)計(jì)起價(jià)約10萬美元，對(duì)開門版或達(dá)20萬美元。這將使GV90成為現(xiàn)代集團(tuán)史上最昂貴的量產(chǎn)車型。
Genesis計(jì)劃在2026年下半年正式發(fā)布GV90。但廢棄場(chǎng)里的無偽裝實(shí)車，已經(jīng)提前揭開了這臺(tái)旗艦的最后面紗。
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