237萬(wàn)輛、連續(xù)10個(gè)月銷(xiāo)冠、限時(shí)8.79萬(wàn)——博越用十年證明：燃油SUV還沒(méi)"過(guò)氣"

5月9日，吉利全新博越（參數(shù)丨圖片）十周年冠軍版上市，限時(shí)價(jià)8.79萬(wàn)元。

在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)聊一款燃油SUV，需要先回答一個(gè)問(wèn)題：2026年了，燃油車(chē)還有人買(mǎi)嗎？

博越的回答是：有。而且買(mǎi)的人比很多新能源車(chē)還多。

截止2026年4月，博越家族累計(jì)銷(xiāo)量突破237萬(wàn)輛，暢銷(xiāo)全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)10個(gè)月穩(wěn)居國(guó)內(nèi)A級(jí)燃油SUV銷(xiāo)量冠軍。平均每2.3分鐘，就有一個(gè)家庭選擇博越。

237萬(wàn)輛不是過(guò)去式，是現(xiàn)在進(jìn)行時(shí)。

燃油SUV的"死局"，博越怎么破的？

過(guò)去兩年，新能源車(chē)對(duì)燃油車(chē)的替代敘事非常強(qiáng)勢(shì)——"燃油車(chē)是上一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物""買(mǎi)燃油車(chē)就是落后"——這種論調(diào)在自媒體上隨處可見(jiàn)。

但市場(chǎng)數(shù)據(jù)講了一個(gè)不同的故事。

A級(jí)燃油SUV市場(chǎng)仍然是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)體量最大的單一細(xì)分市場(chǎng)之一。大量三四五線城市的消費(fèi)者，受限于充電設(shè)施、用車(chē)場(chǎng)景、預(yù)算限制，燃油車(chē)仍然是第一選擇。

博越的策略很清晰：不跟新能源車(chē)爭(zhēng)論"誰(shuí)更先進(jìn)"，而是在燃油車(chē)賽道里做到"最值"。

8.79萬(wàn)，你買(mǎi)到了什么？

1.5TD+7DCT動(dòng)力總成，百公里加速7.9秒，WLTC油耗6.44L

540°全景影像+電動(dòng)后尾門(mén)

Flyme Auto智能座艙，14.6英寸2K高清中控屏

零壓棉花糖座椅，前排加熱通風(fēng)

L2級(jí)輔助駕駛，11項(xiàng)主動(dòng)安全功能

2707mm軸距，85.4%得房率，580L后備箱

這個(gè)配置清單放在8萬(wàn)級(jí)燃油SUV里，幾乎找不到第二家。

博越不是在跟新能源車(chē)搶用戶，它是在8萬(wàn)級(jí)燃油車(chē)市場(chǎng)里，給那些"就是想買(mǎi)燃油車(chē)"的人一個(gè)不將就的選擇。

十年237萬(wàn)輛：一個(gè)被低估的成就

博越家族累計(jì)銷(xiāo)量237萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字在新能源時(shí)代很容易被忽視。但放在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的歷史坐標(biāo)系里，這個(gè)成績(jī)意味著什么？

意味著：過(guò)去十年，博越是中國(guó)品牌燃油SUV里，極少數(shù)真正跑贏合資品牌的車(chē)型。

2016年博越上市的時(shí)候，A級(jí)SUV市場(chǎng)是

十年后，博越連續(xù)10個(gè)月穩(wěn)居A級(jí)燃油SUV銷(xiāo)冠——不是靠情懷，不是靠低價(jià)，而是靠一代一代產(chǎn)品迭代積累下來(lái)的口碑。

237萬(wàn)輛背后，是237萬(wàn)個(gè)家庭用真金白銀投的票。這個(gè)投票的含金量，比任何品牌排行榜都高。

"好孩子"聯(lián)名：燃油車(chē)也能講母嬰故事？

這次發(fā)布會(huì)還有一個(gè)有意思的細(xì)節(jié)：博越和母嬰品牌「好孩子」聯(lián)名。

這個(gè)跨界乍看有點(diǎn)奇怪——一個(gè)燃油SUV，和一個(gè)母嬰品牌，有什么可聊的？

但仔細(xì)想想，邏輯是通的：博越的核心用戶是誰(shuí)？是預(yù)算10萬(wàn)以內(nèi)、踏實(shí)顧家的中國(guó)家庭。這類(lèi)家庭最關(guān)心的，恰恰是車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、安全配置、空間實(shí)用性——這些和母嬰用戶的需求高度重合。

博越十周年冠軍版整車(chē)100%使用環(huán)保水性膠及環(huán)保隔音棉，打造母嬰級(jí)健康座艙；配備6安全氣囊、1500MPa一體式熱成型硼鋼門(mén)環(huán)、L2級(jí)輔助駕駛——這些配置的底層邏輯，就是一個(gè)家庭的剛需安全需求。

和「好孩子」聯(lián)名，不是噱頭，是博越對(duì)"家庭用車(chē)"定位的一次主動(dòng)聲明：這臺(tái)車(chē)，就是給有娃家庭造的。

五大"冠軍實(shí)力"：不吹牛，看清單

博越十周年冠軍版打出"五大冠軍實(shí)力"，我逐條拆一下：

冠軍顏值——長(zhǎng)橋臥波直瀑式格柵，12道豎向鍍鉻，15×120mm超薄大燈，照射范圍覆蓋兩個(gè)足球場(chǎng)。新增時(shí)光藍(lán)專屬車(chē)色+十周年紀(jì)念徽標(biāo)。新中式美學(xué)，審美在線。

冠軍座艙——Flyme Auto系統(tǒng)，14.6英寸2K中控屏，0.5秒極速語(yǔ)音響應(yīng)。零壓棉花糖座椅，九層復(fù)合結(jié)構(gòu)，90mm超厚發(fā)泡層，前排加熱通風(fēng)。10萬(wàn)以內(nèi)燃油SUV，這套座艙體驗(yàn)沒(méi)有對(duì)手。

冠軍空間——2707mm軸距，85.4%得房率，后排純平地板容納3個(gè)1.8米成年人。580L后備箱+75L隱藏下層儲(chǔ)物格，后排放倒縱深1930mm。A級(jí)行政尺寸，B級(jí)空間體驗(yàn)。

冠軍駕控——1.5TD+7DCT，7.9秒破百，6.44L百公里油耗，36.4米百零制動(dòng)，76km/h麋鹿測(cè)試。多連桿后獨(dú)立懸架，GEEA3.0電子電氣架構(gòu)，換擋平順性、側(cè)傾梯度、俯仰梯度、底盤(pán)濾振同級(jí)第一。開(kāi)起來(lái)不像8萬(wàn)的車(chē)。

冠軍安全——L2級(jí)輔助駕駛，540°全景影像，11項(xiàng)主動(dòng)安全功能；27000Nm/deg車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度，1500MPa硼鋼門(mén)環(huán)，三葉草卸力系統(tǒng)；母嬰級(jí)健康座艙。

五個(gè)維度，沒(méi)有一個(gè)短板。8.79萬(wàn)，這不是"夠用"，這是"一步到位"。

西北視角：8萬(wàn)級(jí)燃油SUV，蘭州人最該看哪臺(tái)？

作為蘭州的媒體，博越十周年冠軍版在西北市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力需要從幾個(gè)維度看：

價(jià)格層面，限時(shí)8.79萬(wàn)，配合1000元抵10000元購(gòu)車(chē)金、至高13000元換購(gòu)補(bǔ)貼、2年5萬(wàn)0息貸款——實(shí)際落地價(jià)可能更低。對(duì)于蘭州工薪家庭來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)真實(shí)可觸達(dá)的預(yù)算區(qū)間。

用車(chē)成本，WLTC油耗6.44L/100km，以當(dāng)前92號(hào)汽油價(jià)格計(jì)算，每公里油費(fèi)約5毛錢(qián)。對(duì)比同價(jià)位新能源車(chē)，雖然省不了油錢(qián)，但省了充電焦慮——在西北充電設(shè)施仍不完善的當(dāng)下，這是一個(gè)真實(shí)的優(yōu)勢(shì)。

售后和保值，吉利全國(guó)4S店覆蓋密度在自主品牌里屬于頭部，蘭州及周邊城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善。燃油車(chē)的保養(yǎng)維修成本和便利性，對(duì)于西北用戶來(lái)說(shuō)是一個(gè)務(wù)實(shí)考量。

競(jìng)品層面，8萬(wàn)級(jí)燃油SUV的主要對(duì)手是哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS等。博越十周年冠軍版的優(yōu)勢(shì)在于：配置更滿、空間更大、智能座艙體驗(yàn)更強(qiáng)。短板在于：品牌溢價(jià)不如哈弗H6深厚，1.5T動(dòng)力不如2.0T競(jìng)品充沛。

十年：從"你好博越"到"冠軍博越"

2016年，博越用一句"你好，博越"打開(kāi)了中國(guó)智能互聯(lián)SUV的大門(mén)。

2026年，博越用237萬(wàn)輛銷(xiāo)量、連續(xù)10個(gè)月銷(xiāo)冠、8.79萬(wàn)限時(shí)價(jià)，交出了一份十年答卷。

這份答卷的核心不是"燃油車(chē)還能打"，而是"一個(gè)好產(chǎn)品，只要持續(xù)迭代、持續(xù)傾聽(tīng)用戶，就能在任何賽道上活下來(lái)"。

博越十周年冠軍版沒(méi)有試圖說(shuō)服你"燃油車(chē)比新能源好"，它只是在8萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)里，給那些選擇燃油車(chē)的家庭一個(gè)不將就的理由。

市場(chǎng)不需要一個(gè)統(tǒng)一的答案。市場(chǎng)需要的，是每個(gè)價(jià)位段都有人在認(rèn)真做產(chǎn)品。

博越在做。