賈躍亭終極回歸！出任法拉第未來(lái)全球 CEO，開(kāi)啟物理 AI 新征程

5 月 11 日，納斯達(dá)克上市車企法拉第未來(lái)（Faraday Future，簡(jiǎn)稱 FF）官宣重磅人事調(diào)整，創(chuàng)始人賈躍亭正式出任全球 CEO，任命已于 5 月 5 日正式生效，標(biāo)志著其時(shí)隔近七年重回 FF 最高管理崗位，也意味著 FF 創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)全面回歸核心。同時(shí)，Jerry Wang 被任命為全球執(zhí)行董事長(zhǎng)，原聯(lián)合 CEO Matthias Aydt 卸任，轉(zhuǎn)任內(nèi)部顧問(wèn)，獨(dú)立董事 Chad Chen 出任首席獨(dú)立董事。

核心權(quán)責(zé)明確，執(zhí)掌全鏈路核心業(yè)務(wù)

根據(jù)官方披露的分工安排，賈躍亭將全面主導(dǎo)產(chǎn)品規(guī)劃、EAI（電動(dòng)人工智能）研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管控等核心業(yè)務(wù)板塊；并與 Jerry Wang 共同管理戰(zhàn)略規(guī)劃、資本市場(chǎng)、投資者關(guān)系、人力資源及全球子公司運(yùn)營(yíng)等關(guān)鍵工作。Jerry Wang 則直接分管財(cái)務(wù)、法務(wù)、政府事務(wù)與戰(zhàn)略合作、風(fēng)控四大職能部門(mén)，筑牢經(jīng)營(yíng)管理閉環(huán)。

此次調(diào)整被賈躍亭稱為 “創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)終極回歸”。他在社交平臺(tái)發(fā)布長(zhǎng)文稱，這不僅是一次組織架構(gòu)調(diào)整，更是 FF 創(chuàng)業(yè)精神與創(chuàng)始人模式的徹底回歸。他將 FF 發(fā)展劃分為四個(gè)階段：2014-2021 年創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)拓荒；2021-2025 年陷入 “至暗時(shí)刻”，控制權(quán)旁落、股價(jià)低迷；2025 年 4 月起逐步企穩(wěn)；如今正式開(kāi)啟第四階段 —— 全力沖刺經(jīng)營(yíng)拐點(diǎn)。

戰(zhàn)略全面升級(jí)，轉(zhuǎn)型物理 AI 生態(tài)公司

伴隨管理層換血，F(xiàn)F 同步宣布戰(zhàn)略升級(jí)，正式轉(zhuǎn)型為美國(guó)物理 AI 生態(tài)系統(tǒng)公司，聚焦 “EAI 人形與仿生機(jī)器人 + EAI 汽車機(jī)器人” 雙擎戰(zhàn)略。賈躍亭提出，將構(gòu)建 “終端 — 數(shù)據(jù) — 大腦 — 開(kāi)放平臺(tái)” 完整生態(tài)，形成 “交付 — 數(shù)據(jù)訓(xùn)練 — 技術(shù)進(jìn)化 — 規(guī)模放量” 的正向飛輪。

在落地節(jié)奏上，F(xiàn)F 第一階段將優(yōu)先發(fā)力人形與仿生機(jī)器人，汽車機(jī)器人業(yè)務(wù)將在引入足量戰(zhàn)略投資后全面啟動(dòng)，當(dāng)前以低成本模式審慎推進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，截至 2026 年 4 月底，F(xiàn)F 首款量產(chǎn)車 FF 91 已實(shí)現(xiàn) 68 臺(tái)正毛利出貨，公司預(yù)計(jì) 2026 年內(nèi)累計(jì)出貨超 1000 臺(tái)。

七年沉浮終回歸，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

此次回歸，距離賈躍亭 2019 年辭去 FF CEO 職務(wù)已過(guò)去近七年。七年間，F(xiàn)F 歷經(jīng)量產(chǎn)延期、退市危機(jī)、高管動(dòng)蕩等多重困境，賈躍亭本人也深陷債務(wù)風(fēng)波，一度申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組。而 2026 年 3 月，美國(guó) SEC 正式結(jié)束對(duì) FF 近五年的調(diào)查，未對(duì)賈躍亭等人作出處罰，為其回歸掃清關(guān)鍵障礙。

消息發(fā)布后，市場(chǎng)反應(yīng)積極，F(xiàn)F 股價(jià)近期呈現(xiàn)震蕩上行態(tài)勢(shì)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，賈躍亭回歸將縮短決策鏈路、提振團(tuán)隊(duì)士氣，加速 EAI 戰(zhàn)略落地；但 FF 仍面臨資金緊張、量產(chǎn)規(guī)模不足、市場(chǎng)認(rèn)可度待提升等核心挑戰(zhàn)。

賈躍亭表示，此次回歸的核心目標(biāo)是 “贏回投資者信任，推動(dòng)公司跨越經(jīng)營(yíng)拐點(diǎn)”。下一步，F(xiàn)F 將于下周發(fā)布升級(jí)后的 “五大變革舉措”，全面推進(jìn)戰(zhàn)略落地。從 “為夢(mèng)想窒息” 到 “終極回歸”，賈躍亭的造車夢(mèng)能否在物理 AI 賽道續(xù)寫(xiě)新篇，市場(chǎng)將持續(xù)關(guān)注。