1961年冬天,雪佛蘭在已經上市的新款車型中,悄悄塞進了一臺409立方英寸的V8發動機。這臺發動機被放在Impala SS系列的頂端,與三臺功率更低的348立方英寸發動機并列。它輸出360馬力,配備Carter AFB四腔化油器、鋁制進氣歧管、高性能凸輪軸和11.25:1的壓縮比。你可以選擇三速或四速手動變速箱。
這臺409幾乎可以被裝進任何Impala車型——敞篷車、無B柱雙門運動轎跑、無B柱四門運動轎車,以及帶B柱的雙門和四門轎車,唯獨旅行車不行。SS套件還包含動力制動、重型懸掛、柱裝轉速表,以及帶有交叉旗幟和躍起羚羊標志的SS徽標。
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《Car and Driver》雜志測試了一輛原廠狀態的1961年409版Impala SS,配備四速手動變速箱,0-60英里/小時加速時間為6.7秒,四分之一英里用時15.2秒,尾速94英里/小時。對于一輛全尺寸豪華轎車來說,這個數字相當驚人。
1962年6月,海灘男孩樂隊在單曲《Surfin' Safari》的B面發布了歌曲《409》。這首歌的創作者Gary Usher正是Impala SS 409的車主。歌詞里"Nothing can catch her, nothing can touch my 409"成了年輕人與汽車文化的經典注腳——轟鳴的引擎、燒胎的橡膠味,以及那種無可匹敵的速度感。
然而,無論這首歌讓409變得多么出名,1961年的版本都是極其稀有的存在。總共只生產了142輛搭載409發動機的1961年Impala SS,存世者更是難覓蹤跡。根據Classic.com的數據,2021年至2026年間,僅有兩輛原廠狀態的409版Impala SS成交。最近的一次是2023年,成交價6.6萬美元;2021年的那輛則拍出了13.75萬美元。兩輛車都是所謂的"氣泡頂"——即無B柱的雙門運動轎跑。
1961年的Impala SS 409就這樣成了一個傳奇:它預示了后來美國肌肉車的崛起,卻生得太早,產量太少,最終成了收藏市場上的幽靈。
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