1973年雅馬哈RD350咖啡賽車：十年匠心改裝無(wú)底價(jià)拍賣

這臺(tái)1973年款雅馬哈RD350咖啡賽車由一位工程師耗時(shí)十年打造，于2023年完工。改裝工作包括拆解整車、翻修347cc二沖程并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并換裝雅馬哈TR3風(fēng)格車身套件、倒置前叉、Hyperpro后單減震、分離式車把、后移腳踏控制裝置，以及Tokico雙前碟剎系統(tǒng)。

其他改裝項(xiàng)目涵蓋：不銹鋼JL膨脹室排氣系統(tǒng)帶消音器、京濱化油器、豆莢式空濾、Speedhut多功能儀表、皮質(zhì)單座、CRG拉桿、現(xiàn)代開關(guān)組件、Rizoma剎車油壺，以及18寸Takasago Excel合金輻條輪轂。該車配備六速變速箱、腳啟動(dòng)桿和側(cè)支架?，F(xiàn)任車主于2024年購(gòu)入此車，現(xiàn)以無(wú)底價(jià)方式拍賣，附帶佛羅里達(dá)州清潔產(chǎn)權(quán)。

輕量化雅馬哈TR3風(fēng)格賽車油箱與尾部整流罩采用白色底漆配紅色中心條紋，碳纖維前擋泥板為紅色，車架及其他部件經(jīng)黑色粉末涂層處理。定制黑色皮革坐墊帶紅色縫線，與油箱條紋呼應(yīng)。全車配備LED燈具。

Takasago Excel 18寸合金輻條輪轂前后均安裝100/90-18規(guī)格倍耐力輪胎。懸掛系統(tǒng)采用金色倒置前叉配定制三角臺(tái)，以及Hyperpro可調(diào)單減震連接定制工程搖臂與加強(qiáng)車架主梁。制動(dòng)系統(tǒng)為前Tokico徑向卡鉗配波浪碟，后鼓剎。

分離式加高車把安裝于上三角臺(tái)下方，配備現(xiàn)代開關(guān)組件、CRG拉桿和Rizoma剎車油壺。Speedhut多功能儀表包含10000轉(zhuǎn)紅線轉(zhuǎn)速表和GPS-based 120英里時(shí)速表，轉(zhuǎn)速表帶紅線警示燈。數(shù)字里程表顯示344英里。

風(fēng)冷347cc二沖程并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)于2023年翻修，換裝JL膨脹室排氣、京濱化油器、豆莢式空濾，以及替換型徑向缸頭、氣缸、連桿、活塞和活塞環(huán)。改裝期間加裝電子點(diǎn)火系統(tǒng)，電池于2026年4月更換。車主強(qiáng)調(diào)該車配備多項(xiàng)可通過智能手機(jī)App操作的電子功能，包括允許遠(yuǎn)程禁用點(diǎn)火的防盜系統(tǒng)。

動(dòng)力通過六速變速箱和傳動(dòng)鏈傳遞至后輪。改裝期間更換了傳動(dòng)鏈和鏈輪，2025年更換了機(jī)油。

該車以發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上打刻的352101598編號(hào)進(jìn)行產(chǎn)權(quán)登記，車架編號(hào)因改裝期間的粉末涂層處理已無(wú)法辨認(rèn)。