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5月7日,雷克薩斯TZ正式發(fā)布。據(jù)了解,雷克薩斯TZ是雷克薩斯推出的第二款純電車型,采用三排七座布局,車長5100mm,軸距3050mm,搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),新車將會在2026年冬季于日本和北美等市場正式上市,預(yù)計將引入國內(nèi)。
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外觀方面,雷克薩斯TZ延續(xù)品牌Discover Limitless無界探索設(shè)計理念,融入雷克薩斯新能源專屬設(shè)計語言,前臉采用封閉式格柵設(shè)計,弱化經(jīng)典紡錘形輪廓,轉(zhuǎn)而采用更簡約大氣的梯形構(gòu)型。兩側(cè)配備家族標(biāo)志性閃電式大燈,造型極具辨識度。車身側(cè)面來看,整體線條硬朗利落,粗獷輪眉強(qiáng)化硬派氣場,上揚(yáng)式側(cè)身腰線進(jìn)一步烘托運(yùn)動姿態(tài),D 柱采用熏黑懸浮式設(shè)計,打造出時下流行的懸浮車頂造型。車尾部分,雷克薩斯TZ采用貫穿式尾燈,與可發(fā)光LOGO結(jié)合,車尾兩側(cè)縱向立體線條巧妙壓低視覺重心,整體沉穩(wěn)大氣。尺寸方面,雷克薩斯TZ長寬高分別為5100/1990/1705mm,軸距3050mm。
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內(nèi)飾方面,雷克薩斯TZ車內(nèi)應(yīng)用來自四國島的鍛造竹制飾條展現(xiàn)東方豪華,前排配備中控屏+副駕屏的大尺寸連屏設(shè)計,低配版本則會采用懸浮式中控屏,此外還會配備HUD抬頭顯示、液晶儀表盤以及多功能方向盤等等。車內(nèi)前排依舊保留大量物理按鍵,中央島臺區(qū)域擁有手機(jī)無線充電以及電子擋把等等。
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車內(nèi)采用2+2+3七座座椅布局,全車座椅全系標(biāo)配座椅加熱功能,前排與第二排額外搭載座椅通風(fēng)配置,第二排更是配備高端零重力座椅。同時,新車配備專屬香氛系統(tǒng)、21 揚(yáng)聲器高端音響,搭配6 種日式氛圍燈主題。更值得關(guān)注的是,整車搭載聲浪模擬系統(tǒng),音源取材自LFA V10發(fā)動機(jī)原廠原聲。
動力方面,雷克薩斯TZ將采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),電機(jī)最大功率均為167kW,系統(tǒng)綜合最大功率300kW,0-100km/h加速時間為5.4秒。電池容量為95.82kWh,CLTC續(xù)航里程為640km,10-80%補(bǔ)能時間約為35分鐘。
從產(chǎn)品定位來看,雷克薩斯TZ本質(zhì)上是基于豐田純電漢蘭達(dá)打造的高端純電版本,瞄準(zhǔn)沃爾沃EX90等純電SUV,當(dāng)然最主要的還是面對國產(chǎn)車型的壓力,新車預(yù)計在2026年冬季于日本和北美等市場正式上市,同時也計劃引入國內(nèi)。此前,雷克薩斯曾推出首款純電SUV——RZ,售價35.59萬元起,但目前市場表現(xiàn)慘淡,一季度銷量只有35輛。
來源:汽車行業(yè)關(guān)注
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