俄日情況有變，高市將派人赴俄，拉攏普京，俄新一批資源運抵東京

最近俄日那邊的動靜真的挺出人意料，誰能想到之前跟著西方對俄制裁跳得最歡的日本，最近突然轉了性子。不僅偷偷接了俄羅斯來的油輪，還明擺著要派重量級經濟代表團去莫斯科拉攏關系，這波操作把不少看客都整懵了。

據日本共同社5月9日的報道，日本政府已經拍板，要在5月下旬派經濟代表團去俄羅斯，三井物產、三菱商事、商船三井這些日本頂尖大商社全都派人參加。俄方那邊也說了會派工貿部的高層官員對接，看得出來兩邊對這次會面都挺重視。

和訪俄消息一起實錘的，還有一艘叫“航行者”號的油輪，它5月3日就已經停靠在了日本菊間港的石油儲備基地。日本太陽石油公司也公開承認，這次買的是俄羅斯薩哈林島出產的石油，這也是日本時隔快一年，第一次重新采購俄羅斯原油。

有意思的是，這批石油本身沒在西方制裁名單里，運油的船卻來頭不小。“航行者”號是一艘典型的影子油輪，表面掛著阿曼國旗，背后實際的控制方是俄羅斯最大的國有航運公司SCF集團，早就被美國歐盟英國加拿大一堆西方國家列入制裁名單了。說白了就是敢頂著制裁給日本送油，膽子也夠大。

不少外界觀點都覺得，日本這是趕在今年6月18日制裁豁免到期前搶運一批石油，緩解國內的能源危機。這種說法其實經不起推敲，根本沒法解釋日本現在的一系列操作。日本上一次買俄油還是2025年6月，在那之前日本跟著西方嚴卡制裁，已經兩年多沒碰過俄油了。

那次破戒其實情有可原，當時中東局勢突然升級，美以襲擊了伊朗核設施還斬首了伊朗多名高級官員。日本怕伊朗一怒之下封鎖霍爾木茲海峽，直接斷了自己的能源命門，才趕緊找美國申請了豁免，買俄羅斯遠東石油應急，那次運油的剛好也是這艘“航行者”號。

這次情況可完全不一樣，美伊已經開打兩個多月，霍爾木茲海峽也封了兩個多月，日本95%的進口石油都要走這條海峽，影響確實不小。日本愣是沒在第一時間搶著買俄油，反而等了兩個多月，等到美伊都停火了，才不緊不慢地踩過制裁這條線。日本官方自己都對外說，國內的國家石油儲備夠用到年底，根本不存在缺油缺到急著搶貨的情況。

美國這邊其實早就給日本補了能源缺口，4月26日第一艘裝載91萬桶美國原油的油輪就已經到了東京灣。雖然這點油只夠日本用大概0.4天，可算總量的話，已經比“航行者”號運的60萬桶多了不少。進入5月之后，少說也有13艘美國油輪在往日本開，算下來日均進口量能到9萬桶，怎么看美國都是比俄羅斯更靠譜的大供貨商。

可日本的反應偏偏很奇怪，放著美國的足量供應不說，反倒一個勁往俄羅斯這邊湊。早在5月4日，日本自民黨參議員鈴木宗男就已經悄悄跑去了莫斯科，還見到了俄羅斯副外長魯登科。日本這邊還在撮合，想在7月東盟外長會議期間搞一場日俄外長會談，真能成的話，這就是2022年俄烏沖突之后，日俄第一次恢復高層級的政治對話。

日本明明早就想和俄羅斯修復關系，偏偏還藏著掖著不肯明說。4月3日的時候，日本內閣官房長官木原稔和外相茂木敏充都被記者問到過，有沒有派代表團訪俄的計劃，當時兩人全都一口否認了。實際上日本私底下一直和俄方沒斷接觸，直到離訪俄日期只剩半個月，日本政府開始召集企業報名，這件事才徹底曝光出來。

說到底日本藏著掖著，就是怕美國不高興，可該做的動作一點沒落下。大家掰著手指頭算一算就能明白，日本真不是為了那幾十萬桶石油才跑去找俄羅斯。俄羅斯副外長魯登科3月底就把話說明白了，俄羅斯會不會給哪個國家賣石油，核心看兩國關系，像日本這種給俄油設價格上限的國家，本來就不在供應名單里。

換句話講，美伊開戰這倆月，日本不是不敢買俄油，是根本買不到。直到這次代表團訪俄的事情談妥，俄羅斯才松口同意賣油，日本才有了這60萬桶的到貨量。日本手里本來就有美國給的足量石油，犯不上為了這點油跑到俄羅斯面前低頭，買油說白了就是個幌子，給美國人看的幌子，真實目的就是要和俄羅斯拉關系。

之前日本在臺灣問題上跳得太兇，把中國得罪得狠透了，現在等于同時要面對兩個軍事大國的戰略壓力，這種日子誰過誰難受。更何況這次美伊沖突，也給日本敲了個警鐘，美國保護盟友的能力，遠沒有宣傳的那么靠譜。之前特朗普還放話要退出北約，這話其實就是暗示，美國說不定哪天就撕了對日本的安保承諾。

現在大環境就是美國在全球不斷收縮勢力，日本也得給自己找后路，能少一個敵人就少一個敵人。短期來看中日之間的矛盾很難調和，日本只能先在俄羅斯身上做文章。甚至有分析認為，日本不排除想請俄羅斯居中牽線說和，幫著緩解一下和中國的對立局面。

參考資料 環球時報 日本擬于5月下旬派經濟代表團訪俄