一紙負面清單，讓美團、淘寶等20多家平臺集體服軟？真相沒那么樂觀！

你有沒有過這樣的經歷？

中午點外賣，明明還有 10 分鐘才到預計送達時間，騎手已經打了 3 個電話，語氣慌張地求你提前點確認收貨，說晚一分鐘就要被扣掉半單的錢。

打車出門，你看著地圖上 300 米外就有一輛空車，結果訂單卻派給了 2 公里外的司機，你等得著急，司機也繞得窩火。

你有沒有想過，到底是什么，在支配著騎手的狂奔、司機的無奈，和你的焦慮？

不是某一個刻薄的站長，不是某一個不講理的平臺運營，而是藏在屏幕背后，那套冰冷的、唯效率至上的算法系統。

5 月 8 日，中央網信辦發布消息：自 2026 年 1 月中央網信委印發《生活服務類平臺算法負面清單（試行）》以來，美團、淘寶、京東、滴滴等 20 余家重點平臺，已落地優化措施 63 項，承諾合規事項 139 項，限期推進整改 125 項。

很多人看完新聞，只覺得是又一次行業整改。但我想告訴你的是：

這份負面清單，不是給平臺的運營規則打補丁，而是給狂奔了十余年的平臺算法，重構了底層的約束條件。

01

過去的平臺算法，到底錯在哪？

電商及各類生活服務類平臺的本質，是一個用算法匹配供需的多邊市場。平臺的核心資產，就是這套算法。

而過去，這套算法的目標函數，只有一個：平臺的效率最大化、利潤最大化。

為了讓單位時間配送單量最高，就不斷壓縮配送時長，用超時罰款倒逼騎手提速，甚至逼出了闖紅燈、逆行的安全風險；

為了讓司機的在線時長最長，就用差異化派單逼著司機連軸轉，不敢休息，不敢拒單；

為了讓平臺的抽成收益最高，就用用戶畫像搞大數據殺熟，用接單數據搞差異化抽成，殺熟消費者，壓榨勞動者。

這套算法，確實讓平臺實現了指數級增長，也讓我們享受到了前所未有的便利。但它的致命問題，是把商業做成了零和博弈。

平臺多賺的每一分超額利潤，可能都來自騎手被扣的罰款、司機被壓縮的利潤、消費者多付的差價。

當算法只認數字不認人，當規則完全向平臺利益單邊傾斜，這個商業生態的根基，就已經歪了。

02

這份負面清單，到底在改什么？

本質上，它給這套瘋狂迭代的算法，加上了三條不可逾越的硬約束，把算法的目標函數，從 “平臺單邊利益最大化”，扭向了 “生態多方價值平衡”。

公平：給算法逐利性加硬約束

商業可以逐利，但不能無底線逐利。

美團帶頭取消超時罰款，淘寶閃購實現超時免罰全覆蓋，京東外賣逐步取消直接扣款處罰；滴滴下調抽成上限，高德規范信息服務費天花板；全行業承諾，不再根據性別、年齡、消費能力、接單歷史搞差異化派單、差異化定價，徹底堵死大數據殺熟的空間。

這些動作的核心，是讓規則對所有人一視同仁。平臺不能再用算法 “看人下菜碟”，不能再靠信息不對稱，從生態里的弱勢方身上榨取收益。

人本：給算法控制權加硬約束

算法是工具，人不是。

三大外賣平臺均設定了騎手同時接單上限，給不同類型騎手提供每日至少 4 次無條件拒單權；滴滴推出 24 小時內服務 10 小時強制下線 6 小時的硬性規定，美團上線累計跑單 12 小時強制下線的防疲勞機制。

這些措施的本質，是把勞動者從 “被算法操控的工具人”，變回了 “有選擇權的個體”。

算法不再是支配勞動者的 “監工”，而是服務于人的工具。

透明：給算法黑箱加硬約束

陽光是最好的防腐劑，透明是公平的前提。

全行業承諾核心算法 100% 公示，專區入口點擊不超過 2 次，用通俗的方式講清算法邏輯；涉及勞動者核心權益的算法調整，必須提前公示、征求意見，再也不是平臺 “一言堂” 式的悄悄改動；滴滴把訂單費用明細可查詢時間從 30 天延長到 90 天，淘寶閃購清晰展示每筆訂單的收入構成。

當算法規則不再是平臺的 “商業機密”，所有的博弈才會擺到臺面上，權益才有了真正的保障。

03

算法治理的真正意義

看到這里，你應該能明白，這次治理真正的意義是什么。

它給中國的平臺經濟，重新劃定了商業倫理的底線，標志著平臺經濟的發展，正式從“效率優先”，進入到“公平與效率并重”的新階段。

我們總說，平臺經濟是數字時代的基礎設施。但基礎設施的第一要義，是公平、是普惠，而不是贏者通吃。

過去很多年，我們對平臺經濟的態度，是 “先發展，后規范”。平臺靠著野蠻生長長成了參天大樹，但也把很多本該承擔的責任，甩給了社會。

而監管的價值，從來不是打壓平臺經濟，而是矯正市場的失靈。用有形的手，攔住資本無序擴張的腳步，讓零和博弈的游戲，變成正和博弈的生態。

讓平臺有錢賺，讓勞動者有保障，讓消費者有公平，讓商家有利潤，這才是一個健康的商業生態，該有的樣子。

04

算法治理是一場持久戰

但最后，我必須說一句清醒的話：

一次整改，從來不是這場算法治理的終點。

我常說，企業的第一性原理，是生存，是盈利。這是商業的天性，永遠不會改變。平臺永遠會把利益放在首位，這一點，我們必須有清醒的認知。

也正因如此，“上有政策、下有對策”，是商業博弈里永遠會出現的常態。

你取消了超時扣款，我能不能把好評率、完單率的權重無限拉高，變相給騎手施壓？

你下調了抽成上限，我能不能在信息服務費、增值服務費里，把損失的錢找補回來？

你設定了接單上限，我能不能用算法打包 “順路單”，讓騎手為了收入，不得不接更多訂單？

這些問題，沒有現成的答案，但我們必須提前警惕。

就連中央網信辦也直言，個別平臺仍存在 “選擇性整改”“別人不改我不改” 的觀望心態。

比整改不到位更可怕的，是三爵之罰式的監管。

酒過三巡，罰也罰了，說也說了，轉頭就忘了。運動式整改過后，就放松了監督，淺嘗輒止。

如果違規的成本，遠低于合規的收益，平臺只會不斷試探規則的邊界，出現的問題，只會越來越多。

所以，算法治理，從來不是一場一勞永逸的戰役，而是一場久久為功的持久戰。

對于監管而言，需要的是常態化的監督、長效化的治理，持續壓實平臺主體責任，讓平臺不敢越線、不能越線。

而對于平臺而言，真正的長期主義，從來不是和監管玩貓鼠游戲，而是把對人的尊重、對公平的堅守，真正寫進自己的算法里，寫進自己的商業模型里。

畢竟，算法可以冰冷，但商業，必須有溫度。

能讓一個企業走得遠的，永遠是它創造的價值，而不是它榨取的利益。

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撰文：劉老實

排版：柯不楠

校對：十 三