布加迪推出昆蟲定制版，1600馬力蜻蜓跑車驚艷亮相。

布加迪又出“昆蟲定制版”，1600馬力蜻蜓跑車，有錢人的快樂我真想象不到

兄弟們，今天聊點不一樣的。

布加迪最近又發(fā)布了一臺定制版跑車——W16 Mistral “Fly Bug”。看名字就知道，這臺車的靈感來自蜻蜓。

事情是這樣的：一位美國富豪收藏家，找布加迪的Sur Mesure定制服務(wù)，搞了一臺“昆蟲主題”的私人定制跑車。

這不是他第一次這么干了，之前已經(jīng)基于Veyron、Chiron、Divo做了三臺，分別對應(yīng)不同的昆蟲靈感。這是第四臺，基于W16 Mistral打造，主題是蜻蜓。

我直接說重點：

- 動力：8.0T四渦輪增壓W16發(fā)動機，1600馬力，1600牛·米，匹配7速雙離合，四驅(qū)。這個動力參數(shù)放在超跑里，屬于“別問油耗，問就是加不起”的水平。

- 車漆：專屬“蜻蜓藍”，光線變化時能從藍色變成翠綠色，模擬蜻蜓翅膀的質(zhì)感。輪轂也用了一樣的配色。

- 設(shè)計細(xì)節(jié)：車身布滿橢圓形元素，從前到后逐漸變大，最后在尾部融為一體。官方說橢圓代表蜻蜓的身體節(jié)段。

更絕的是，布加迪那枚標(biāo)志性的橢圓徽章，第一次被直接嵌進了車身側(cè)面的圖形設(shè)計里，按他們的話說，“尺寸和位置必須極其精準(zhǔn)”。

- 內(nèi)飾：開發(fā)了新的多層材料，把印花皮革和Alcantara拼在一起，做出3D立體效果。

說實話，看完這組官圖，我腦子里第一個念頭是：有錢人的世界，真的沒有“性價比”這回事。

這臺車不是你能買到，是你得證明你配得上買。布加迪W16 Mistral原本限量99臺，售價超過500萬歐元，早就被搶光了。而“Fly Bug”是基于W16 Mistral的再定制，屬于定制中的定制。

也就是說，你得先有資格買W16 Mistral，然后還要排進這位富豪的“昆蟲系列”合作名單里。普通富豪連門檻都摸不到。

這位美國藏家跟布加迪合作開發(fā)了四款昆蟲主題車型，每一臺都獨一無二。

這已經(jīng)不是買車了，是委托布加迪的工程師和設(shè)計師，按照自己的審美和主題，從零開始“共創(chuàng)”一臺車。畫圖、開模、調(diào)色、縫皮……哪一步不得燒錢？還燒時間。

有人可能會說：“花幾千萬買個‘蜻蜓涂裝’，值嗎？”

值不值，看對誰。對普通人來說，車是代步工具，是資產(chǎn)。對頂級藏家來說，車是玩具，是藝術(shù)品，是社交名片。獨一無二本身就是最大的價值。

全世界就這一臺，開出去不會跟任何人撞衫。這就跟買限量款球鞋、買愛馬仕特殊定制皮包是一個邏輯，只是金額后面多了幾個零。

而且布加迪的W16發(fā)動機即將成為絕唱。以后的新車要么混動要么純電，這臺1600馬力的四渦輪增壓W16，將是內(nèi)燃機時代最瘋狂的絕唱之一。這種“最后的瘋狂”，本身就是一種收藏價值。

能把蜻蜓的翅膀變色、身體節(jié)段這些元素，轉(zhuǎn)化成車身線條、車漆質(zhì)感和內(nèi)飾紋理，最后還能保持布加迪的品牌調(diào)性，不顯得廉價或卡通——這種定制能力，本身就是品牌溢價的一部分。

不過話說回來，這種車的本質(zhì)，是品牌和頂級藏家的一次“聯(lián)名創(chuàng)作”。布加迪展示的是它的工程和設(shè)計上限，藏家展示的是自己的品味和鈔能力。我們嘛，看看熱鬧，存幾張壁紙，也挺好。

至于這臺“蜻蜓”會不會上路、會不會被開壞？那不重要。重要的是，它存在本身，就證明了汽車依然可以是一件超越工具的藝術(shù)品。

老鐵們，如果給你一個定制主題，你會選什么動物或者元素？評論區(qū)來發(fā)揮一下想象力，反正也實現(xiàn)不了。