“1+4+N”創新平臺體系之哈理工威海研究院發揮育人優勢，激活房車產業人才“強磁場”

當下，中國汽車產業正從“追趕者”向“引領者”加速轉型，我市憑借獨特的產業優勢，在房車細分領域已形成顯著集群效應，成為全國重要的房車生產基地。針對房車產業專業人才緊缺需求，哈爾濱理工大學威海研究院作為我市“1+4+N”創新平臺之一，充分發揮哈理工“現代工程師搖籃”的育人優勢，積極響應我市科技副總、協同創新工程師等政策，深化研究生聯合培養、大學生實習實踐等舉措，推動人才與企業多維度對接，讓“象牙塔”里的智慧成果加速流向生產線，以人才鏈的“領跑”助力房車產業鏈“領先”。

“高校專家”當上企業“協同創新工程師”

在榮成名駿戶外休閑用品股份有限公司，作為我市首批入駐企業的協同創新工程師之一，哈爾濱理工大學榮成學院機械工程系博士講師顏澤華，帶領團隊搭建起自動化焊接機器人工作站，成功開發出鋁合金關鍵部件，提升房車輕量化水平和制造工藝，更帶來了實實在在的經濟效益——新增產值超1000萬元。

顏澤華讀博期間就曾榮獲黑龍江省科技進步二等獎，因與企業經常開展對接合作，并解決多項技術難題，入選威海市首批協同創新工程師，成為“1+4+N”創新平臺體系19名協同創新工程師之一。

當產業專家、教授擔任“科技副總”“協同創新工程師”之后，最大的變化是什么？顏澤華半開玩笑地說：“以前是‘客場作戰’，如今是‘主場作戰’！我們要主動駐廠攻關，干勁十足。”

據介紹，哈理工威海研究院及榮成學院近兩年通過派駐科技副總、協同創新工程師以及與企業開展橫向合作等多種形式，助力我市康派斯房車、名駿戶外、威士捷房車等企業圍繞材料輕量化、控制模塊智能化、產品設計等領域解決技術難題超過20項，拓展出5個新車型。其中，房車手動、電動導輪等關鍵部件技術攻關為年需求量過萬的房車零部件節省成本超過50%以上，硬頂房車拓展結構技術與傳統房車相比減重5%、穩定運行比率提升60%。像顏澤華一樣的技術“金手指”為企業帶來了實實在在的效益。

“學術導師+行業導師”共育，提速培養技能人才

哈理工研三學生葉坤，在哈理工威海研究院的支持下，從讀研伊始，便在“學術導師”和“行業導師”的共育下，針對企業技術需求，開展房車鋁合金材料改性及精密成形方面的研究，真正實現研發做在車間里、論文寫在產品上。

直面企業新技術人才缺乏、高校教學與產業實際脫節、傳統學科學生就業迷茫等痛點，哈爾濱理工大學與市產業技術研究院自共建專業學位碩士研究生聯合培養基地以來，以人才共育為牽引，推動哈理工優勢科教資源與威海重點產業資源精準對接，形成優勢互補、聯合育人、協同創新機制。

根據這一機制，研究生在學校汲取學術老師理論養分的同時，還有機會聆聽企業里產業導師在車間內的實地授課，將研究成果直接應用于企業需求。

為讓更多研究生和企業受益，將聯合培養從“試驗田”變成“示范園”，哈理工威海研究院依托市產業技術研究院搭建的供需對接平臺，堅持開展“雙走進”等各類對接活動，目前已陸續收集40多家企業近200名研究生需求，精準匹配電子信息、機械、儀器等對口專業研究生近30人。

產業“點菜”+教育“上菜”，青年人才脫穎而出

眼下，哈理工榮成學院應屆畢業生劉明濤，已成為康派斯房車的一名技術人員。“在企業車間實習3個月，我把課本知識變成了‘實戰能力’，技能本領得到大大提升，這也使我順利通過企業面試，相信將來我能更好地迎接工作挑戰。”劉明濤說。

劉明濤說的企業實習，正是他通過哈理工榮成學院搭建的校企聯合實驗室與企業結緣的，在實習中熟悉了生產工藝，最終順利入職。

哈理工榮成學院通過搭建校企聯合實驗室，讓青年人才培育與產業需求無縫銜接，為產業鏈持續輸送“新鮮血液”。

據悉，該校每年約有30名畢業生加入康派斯，成為企業發展的中堅力量。在校企聯合實驗室中，企業通過提供資金匹配、技術指導、生產代加工等，定向支持“大學生創新創業課題”，讓學生在項目中與企業深度綁定。

通過“理論+實戰”打磨出來的優秀學子，很快就從一眾人才中脫穎而出。康派斯房車總經理助理王傳杰就是其中之一。這場產業與人才的雙向奔赴、深度耦合，正凝聚起推動房車產業高質量發展的強勁動能。