北京
圖為杭州灣跨海鐵路大橋建設(shè)現(xiàn)場。 康樸、程帥攝影報道
本報電5月6日，世界最長跨海鐵路大橋——杭州灣跨海鐵路大橋建設(shè)取得重要進展。在杭州灣慈溪側(cè)離岸約15公里的海面上，由上海國鐵建管公司建設(shè)管理、中交二航局承建的杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首座主塔成功封頂，項目建設(shè)轉(zhuǎn)入鋼桁梁架設(shè)、斜拉索安裝階段。
杭州灣跨海鐵路大橋是新建南通至寧波高速鐵路(以下簡稱“通甬高鐵”)控制性工程，由北、中、南三座航道橋及海中引橋、淺灘區(qū)引橋共同組成，采用時速350公里雙線無砟軌道設(shè)計，屬超長大高速鐵路橋梁集群工程。此次封頂?shù)哪虾降罉?60號主塔高為157.5米，相當(dāng)于56層樓高。
通甬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，建成后將與多條鐵路相連，對于完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推進長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
