廣東
車門關不上了，160萬的車，車門關不上了，
老趙盯著眼前這輛嶄新的邁巴赫480，整個人愣在自家車庫里。
他用手又試了一次， 輕輕關，關不上。用力摔，“砰”一聲巨響，關上了，再打開，又關不上了。
就像家里的老木門，得靠巧勁和力氣才能合上。
“這叫什么事？”老趙掏出手機拍了段視頻，發(fā)到車友群里。群里炸了鍋。
老趙江蘇人，做建材生意的，干了二十多年，攢下點家底。去年就想換車，看了大半年，最后相中邁巴赫480，
不為別的，生意場上講究個體面，接客戶、談合作，車就是一張名片。
他去外地一家4s店看車，談好價格，160萬整，交錢、辦手續(xù)、提車，一氣呵成，
但有個問題——這家店在外地，離家一千多公里，
老趙不想自己開回去，嫌累，他叫了輛拖車，把新車直接運回江蘇。拖車費三千多塊錢，小錢。
車到家那天是周四下午，
拖車師傅把車卸在小區(qū)門口，老趙圍著車轉了兩圈，漆面锃亮，輪轂嶄新的，心里美滋滋的，
他拉開駕駛座門，坐進去。關車門。
關不上。他又試了一次。還是關不上。
他趕緊給4s店銷售打電話。銷售說：“趙總，您別急，可能是新車密封條有點緊，多關幾次就好了。”
老趙信了。來回關了十幾下，還是不行。他又給銷售打電話，這次拍了視頻發(fā)過去。銷售看了，沉默了幾秒：“趙總，您把車拖回來吧，我們檢查一下。”
第二天一大早，老趙聯(lián)系拖車，又花三千多，把車從江蘇拖回那家4s店。
到了店里，維修師傅搗鼓了半小時，出來了：“趙總，門鎖模塊有問題，需要換件。”
換件？老趙一聽就火了：“我車還沒開過一米路，你讓我換件？”
他直接找店長，要求退車或者換新車。
店長是個四十來歲的男人，說話慢條斯理：“趙先生，按照我們的規(guī)定，車輛交付時您已經簽字驗收了。
故障是提車之后發(fā)生的，不在退換范圍內。”
“驗收？我簽字的時候只看了外觀和基本功能，誰能想到車門鎖有問題？再說了，
車我根本沒開過，是用拖車運回去的，你總不能說是我關車門關壞了吧？”
店長笑了笑：“我們沒有說您關壞的。但門鎖模塊確實是在您提車之后才出問題的，
這個屬于保修范圍，我們免費給您更換配件。”
老趙氣得拍桌子：“160萬買的新車，你讓我修？我買的是新車，不是事故車，不是瑕疵車！”
店長還是那句話：“符合保修政策，不符合退換條件。”
雙方僵住了，老趙想了想，提出一個折中方案：“那你給我換一扇新車門，整扇換，不要拆修。”
店長搖頭：“維修方案就是更換門鎖模塊，這是廠家標準流程。”
老趙徹底怒了，但老趙不想打官司，太耗時間。他只想讓4s店給他一個說法。
拖車橫在4s店門口第三天，店長終于松口：“趙先生，我們請示了廠家，可以給您換一扇新車門，但不是整車退換。”
老趙還在猶豫。有朋友勸他：“算了吧，換扇門就換扇門，總比這樣耗著強。”
也有朋友支持他：“別妥協(xié)，你今天妥協(xié)了，明天他們更欺負人。”
截至目前，老趙的車還停在4s店門口......
160萬買的車，一千多公里的拖車來回跑，最后換來一個門鎖的毛病，
老趙說：“我不是在乎那一扇門，我是覺得憋屈——我花了160萬，難道連個讓我順當關上的車門都不配嗎？”
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