近日,我們從相關(guān)渠道獲取到了一組吉利FS21量產(chǎn)版的諜照,新車可以看作是現(xiàn)款星瑞(參數(shù)丨圖片)(FS11)的換代產(chǎn)品。當(dāng)然,新車最大的不同就在于會(huì)換裝混動(dòng)和插混系統(tǒng),而且還有激光雷達(dá),支持千里浩瀚H5智駕系統(tǒng)。至于新車如何,我們接著看下去。
由于新車還處于非量產(chǎn)工程車階段,所以實(shí)際設(shè)計(jì)還是要以官方發(fā)布為主。
我們結(jié)合此前的原型車來(lái)看,新車依舊保留了星瑞標(biāo)志性的直瀑式格柵設(shè)計(jì),下方還有通風(fēng)口,所以這一造型還是更偏燃油車。大燈則有調(diào)整,三段式日行燈依舊有保留,整體給人的感覺(jué)更為犀利。
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尾部依舊有點(diǎn)溜背的感覺(jué),運(yùn)動(dòng)感也有保留。另外,預(yù)計(jì)尾燈和后包圍會(huì)有調(diào)整。
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接著來(lái)看車內(nèi),內(nèi)飾同樣被遮擋住了。具體來(lái)看,中央島臺(tái)下方的儲(chǔ)物格造型有所調(diào)整,上方的杯架為橫向布局,而且大概率會(huì)采用電子擋把。
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動(dòng)力方面,新車將搭載吉利最新的i-HEV智擎混動(dòng),但結(jié)合此前剛上市的星瑞i-HEV,它由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+P3電機(jī)組成,綜合最大功率230kW,匹配3擋DHT,WLTC百公里油耗為3.98L。另外,新車還有可能推出插混版本,當(dāng)然關(guān)于新車的更多信息,我們也會(huì)持續(xù)為大家關(guān)注。
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