上周要聞?wù)喊⒇悹柺状沃鞒植讼柲甓裙蓶|會(huì)。OpenAI未能實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和用戶目標(biāo)。科技巨頭押注AI代價(jià)高昂。蘋果大中華區(qū)季度銷售額同比大漲28%。芯片太賺錢三星今年盈利將超過蘋果。小米汽車希望在歐洲擴(kuò)大版圖。中國(guó)新能源車品牌發(fā)布4月份交付數(shù)據(jù)。殼牌宣布收購(gòu)能源公司ARC。通力收購(gòu)蒂升電梯將躍居行業(yè)第一。印度太陽(yáng)制藥宣布收購(gòu)歐加農(nóng)。
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阿貝爾首次主持伯克希爾年度股東會(huì)
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5月2日,伯克希爾哈撒韋新任首席執(zhí)行官格雷格·阿貝爾(Greg Abel),首次在沒有沃倫·巴菲特(Warren Buffett)登臺(tái)主持的情況下,拉開了年度股東大會(huì)帷幕。數(shù)十年來(lái),巴菲特主持伯克希爾股東大會(huì)時(shí),質(zhì)樸的人生智慧與幽默段子向來(lái)是大會(huì)標(biāo)配;而今年年會(huì),取而代之的是阿貝爾主導(dǎo)的詳盡業(yè)務(wù)研討。今年參會(huì)人數(shù)大幅下滑,場(chǎng)館入座率僅略超半數(shù)。阿貝爾播放了一段AI深度偽造的巴菲特視頻,由虛擬巴菲特提問集團(tuán)長(zhǎng)期發(fā)展前景,借此警示人工智能帶來(lái)的網(wǎng)絡(luò)安全隱患與潛在風(fēng)險(xiǎn)。
相關(guān):伯克希爾哈撒韋(Berkshire Hathaway)公布2026年一季報(bào)。季度總營(yíng)收936.75億美元,同比增長(zhǎng)4.4%。季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)113.5億美元,同比增長(zhǎng)18%;季度凈利潤(rùn)101.1億美元,上年同期為46億美元。一季度現(xiàn)金儲(chǔ)備創(chuàng)下3973.8億美元?dú)v史新高;第一季度投資業(yè)務(wù)凈虧損12.4億美元,上年同期凈虧損為50.38億美元。截至3月31日,伯克希爾哈撒韋股權(quán)投資總公允價(jià)值中,61%集中持倉(cāng)美國(guó)運(yùn)通、蘋果、美國(guó)銀行、雪佛龍與可口可樂。
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OpenAI未能實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和用戶目標(biāo)
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OpenAI最近未能實(shí)現(xiàn)其設(shè)定的新用戶和營(yíng)收目標(biāo),這一挫折已在公司部分領(lǐng)導(dǎo)層中引發(fā)擔(dān)憂,他們擔(dān)心該公司能否支撐起在數(shù)據(jù)中心上的巨額開銷。首席財(cái)務(wù)官薩拉·弗萊爾(Sarah Friar)已告知公司其他領(lǐng)導(dǎo)者,她擔(dān)心如果營(yíng)收增長(zhǎng)不夠快,公司可能無(wú)法支付未來(lái)的算力合同。
相關(guān): 微軟(Microsoft)與OpenAI再度重新協(xié)商并修訂了雙方合作協(xié)議。全新合作條款化解了OpenAI自敲定最高500億美元亞馬遜合作協(xié)議以來(lái),長(zhǎng)期懸而未決的重大隱患。根據(jù)新協(xié)議,微軟不再永久獨(dú)占OpenAI全部產(chǎn)品與知識(shí)產(chǎn)權(quán)、直至前者研發(fā)出通用人工智能(AGI);雙方合作自此擁有明確終止期限。合同規(guī)定,在2032年之前,微軟將持有OpenAI模型及相關(guān)產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)的非獨(dú)占授權(quán)。
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科技巨頭押注AI代價(jià)高昂
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大型科技公司正開始在人工智能(AI)領(lǐng)域掘到真金白銀,但投資者依然對(duì)這些公司在數(shù)據(jù)中心和芯片上數(shù)以十億美元計(jì)的豪賭憂心忡忡。科技界四大巨頭——微軟(Microsoft)、Alphabet、Meta Platforms和亞馬遜(Amazon.com)——公布的財(cái)報(bào)顯示,得益于AI工具的普及,銷售額正在增長(zhǎng)。然而,這一進(jìn)展代價(jià)高昂。用于滿足需求的基礎(chǔ)設(shè)施資本支出正在穩(wěn)步攀升。它們的估值系于一個(gè)難以回答的問題:誰(shuí)將贏得AI之戰(zhàn)。
相關(guān):今年,AI數(shù)據(jù)中心支出的持續(xù)攀升讓華爾街的耐心經(jīng)受考驗(yàn)。但投資者似乎暫且放下部分不安,開始審視那些承諾投入的、以吉瓦計(jì)的新增算力可能帶來(lái)的潛在回報(bào)。一些大型科技公司最新季度財(cái)報(bào)顯示,一條新的、更高的增長(zhǎng)軌跡或許正開始形成。大型云計(jì)算公司的利潤(rùn)率意外上升。這似乎表明,AI基礎(chǔ)設(shè)施熱潮的回報(bào)正逐漸顯現(xiàn)——若不是有一個(gè)令人不便的事實(shí):即便增長(zhǎng)加快,資本開支仍在不斷飆升。數(shù)據(jù)中心熱潮帶來(lái)的財(cái)務(wù)壓力開始顯現(xiàn)。
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蘋果大中華區(qū)季度銷售額同比大漲
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蘋果公司(Apple)公布截至2026年3月28日的第二財(cái)季業(yè)績(jī)。季度總凈銷售額1111.84億美元,上年同期953.59億美元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)358.85億美元,上年同期295.89億美元。凈利潤(rùn)295.78億美元,上年同期247.8億美元。大中華區(qū)凈銷售額204.97億美元,上年同期160億美元。按產(chǎn)品看,iPhone凈銷售額569.94億美元,上年同期468.41億美元。服務(wù)凈銷售額309.76億美元,上年同期266.45億美元。Mac凈銷售額83.99億美元,iPad凈銷售額69.14億美元,穿戴和其他凈銷售額79億美元。
相關(guān):在蘋果公司公布毛利率接近50%之際,候任CEO約翰·特努斯(John Ternus)向投資者發(fā)表了講話。他稱,能追隨庫(kù)克的腳步是“莫大的榮幸”,并大力推介了蘋果公司的產(chǎn)品路線圖,但對(duì)具體細(xì)節(jié)不愿多談。蒂姆·庫(kù)克(Tim Cook)的繼任者將接過iPhone和Mac銷量強(qiáng)勁的家底,但也將繼承不斷上升的成本壓力。
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芯片太賺錢三星今年盈利將超過蘋果
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去年年底,全球在人工智能(AI)領(lǐng)域的投資已將存儲(chǔ)芯片行業(yè)推入“超級(jí)繁榮周期”,利潤(rùn)屢創(chuàng)紀(jì)錄。當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì),2026年頭三個(gè)月的價(jià)格將較上一季度再上漲50%。但實(shí)際情況遠(yuǎn)不止于此,而是好上加好。三星電子(Samsung Electronics)的盈利料將超過蘋果、微軟和谷歌,另有兩家存儲(chǔ)芯片巨頭預(yù)計(jì)也將躋身今年的利潤(rùn)榜前十。存儲(chǔ)芯片在AI熱潮中成為了全球最賺錢的產(chǎn)品之一。韓國(guó)三星電子發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)顯示,半導(dǎo)體部門營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到53.7萬(wàn)億韓元(約365億美元),同比增長(zhǎng)48.8倍。
相關(guān):韓國(guó)三星電子計(jì)劃2026年內(nèi)撤出在中國(guó)的家電和電視銷售。由于中國(guó)企業(yè)的崛起,該業(yè)務(wù)的收益持續(xù)低迷。將把該業(yè)務(wù)的重心轉(zhuǎn)向表現(xiàn)強(qiáng)勁的美國(guó)。三星電子最快將在4月底最終決定停止在中國(guó)國(guó)內(nèi)的家電和電視銷售,將逐步處理中國(guó)國(guó)內(nèi)的庫(kù)存,2026年內(nèi)完全結(jié)束銷售。三星在中國(guó)生產(chǎn)冰箱和洗衣機(jī)等產(chǎn)品,將維持這些產(chǎn)品的生產(chǎn)體制。在結(jié)束向中國(guó)國(guó)內(nèi)出貨的同時(shí),轉(zhuǎn)為面向海外的供應(yīng)基地。此次撤退的最大原因是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力下降。
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小米汽車希望在歐洲擴(kuò)大版圖
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在造出首款汽車僅兩年后,中國(guó)最大的智能手機(jī)制造商已交付了65萬(wàn)輛電動(dòng)汽車——與特斯拉(Tesla)去年在全球最大汽車市場(chǎng)的銷量相當(dāng)。小米(Xiaomi)創(chuàng)始人雷軍如今志在憑借旗下以極致加速和先進(jìn)功能著稱的高端電動(dòng)車,在歐洲向馬斯克(Elon Musk)的公司發(fā)起挑戰(zhàn),連福特掌門人吉姆-法利(Jim Farley)都為其傾倒。在對(duì)其汽車的需求超過產(chǎn)能之際,小米希望在歐洲大陸擴(kuò)大版圖。
相關(guān):福特汽車(Ford Motor)和中國(guó)汽車制造商吉利汽車(Geely)就在今年還舉行了會(huì)談,探討雙方正在談判的歐洲合作關(guān)系能否延伸至美國(guó)。吉利將這一前景視為進(jìn)入全球第二大汽車市場(chǎng)的跳板。近幾個(gè)月來(lái)相關(guān)討論已經(jīng)停滯,這些討論涉及福特可能在美國(guó)獲得吉利的技術(shù)許可。雙方轉(zhuǎn)而將重點(diǎn)放在敲定一項(xiàng)在歐洲共享技術(shù)和制造產(chǎn)能的協(xié)議上。
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新能源車品牌發(fā)布4月份交付數(shù)據(jù)
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中國(guó)新能源汽車品牌發(fā)布2026年4月份銷量交付數(shù)據(jù)。比亞迪乘用車銷量314100輛,零跑汽車交付71387臺(tái),理想汽車交付新車34085輛,深藍(lán)汽車全球銷量33187輛,鴻蒙智行交付32759輛,極氪交付新車31787輛,小鵬集團(tuán)交付新車31011臺(tái),小米汽車交付超過3萬(wàn)臺(tái),蔚來(lái)公司交付新車29356臺(tái),嵐圖汽車交付15146輛,阿維塔交付11681輛新車,智己汽車銷量10016臺(tái)。
相關(guān):專家研究發(fā)現(xiàn),電動(dòng)汽車的普及已達(dá)到一個(gè)“臨界點(diǎn)”,這標(biāo)志著遠(yuǎn)離汽油車的不可逆轉(zhuǎn)趨勢(shì)不僅在中國(guó)出現(xiàn),也正在東南亞部分地區(qū)和歐洲顯現(xiàn),盡管在美國(guó)進(jìn)展停滯。2025年,電動(dòng)車在全球新車銷量中占據(jù)四分之一的份額,這一增長(zhǎng)勢(shì)頭已延續(xù)至2026年第一季度。盡管2026年第一季度中國(guó)國(guó)內(nèi)銷量因補(bǔ)貼到期而下滑,中國(guó)對(duì)外出口仍在增長(zhǎng),且韓國(guó)、巴西等人口眾多國(guó)家的需求也大幅攀升。
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殼牌宣布收購(gòu)能源公司ARC
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石油巨頭殼牌公司(Shell)宣布已達(dá)成最終協(xié)議,以約164億美元的企業(yè)價(jià)值收購(gòu)加拿大能源公司ARC Resources。這筆交易將顯著擴(kuò)大殼牌在北美天然氣市場(chǎng)的影響力,并加速其液化天然氣增長(zhǎng)戰(zhàn)略。此次交易的總企業(yè)價(jià)值約164億美元,其中包括約136億美元的股權(quán)價(jià)值和殼牌將承擔(dān)的約28億美元凈債務(wù)與租賃。ARC Resources專注于不列顛哥倫比亞省和阿爾伯塔省的蒙特尼頁(yè)巖盆地,是北美最大的天然氣資源區(qū)之一。
相關(guān):此次收購(gòu)正值全球?qū)σ夯烊粴獾男枨蟪掷m(xù)增長(zhǎng)之際,各國(guó)尋求替代能源以加強(qiáng)能源安全。
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通力收購(gòu)蒂升電梯將躍居行業(yè)第一
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芬蘭電梯制造商通力集團(tuán)(Kone)正式敲定收購(gòu)德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蒂升電梯(TK Elevator),交易包括債務(wù)作價(jià)294億歐元,躋身歐洲近年最大規(guī)模企業(yè)并購(gòu)之列。交易落地后,新公司將超越美國(guó)奧的斯(Otis)、瑞士迅達(dá)(Schindler)等同行,登頂全球第一大電梯制造商。蒂升電梯于2020年從蒂森克虜伯集團(tuán)(thyssenkrupp)分拆獨(dú)立,當(dāng)年私募機(jī)構(gòu)Advent與Cinven以約170億歐元將其收購(gòu)。合并后的集團(tuán)總部仍設(shè)在芬蘭,年銷售額約205億歐元,員工總數(shù)超10萬(wàn)人。
相關(guān):此次交易是今年歐洲規(guī)模最大的收購(gòu)案之一,同時(shí)也是芬蘭歷史上估值最高的公司收購(gòu)案。
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印度太陽(yáng)制藥宣布收購(gòu)歐加農(nóng)
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印度最大制藥商太陽(yáng)制藥工業(yè)公司(Sun Pharmaceutical Industries)宣布將以全現(xiàn)金方式收購(gòu)總部位于美國(guó)的歐加農(nóng)公司(Organon),該交易對(duì)歐加農(nóng)的估值為117.5億美元(含債務(wù))。太陽(yáng)制藥將以約34億美元收購(gòu)歐加隆全部股權(quán),同時(shí)整體接下后者約86億美元的債務(wù)。歐加農(nóng)于2021年從默沙東公司分拆出來(lái),專注于女性健康和生物類似藥,旗下70多種產(chǎn)品銷往140多個(gè)國(guó)家。此次收購(gòu)將助力仿制藥巨頭太陽(yáng)制藥躋身全球前25大制藥公司之列,年?duì)I收將達(dá)124億美元。
相關(guān): 這樁交易是印度藥企史上最大規(guī)模的海外并購(gòu)。兩家公司2024年處方藥年?duì)I收均約60億美元。
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