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對工藝方案精益求精,反復核算能耗指標,力求在每個細節上做到最優——這是張少春一貫的工作習慣。春末時節,雅保四川新材料有限公司會議室里,他正和團隊討論技術細節。窗外,年產5萬噸電池級氫氧化鋰的生產線正滿負荷運轉,一袋袋白色粉末從這里出發,裝進新能源汽車電池包,駛向廣闊市場。
十九年積淀:從石化老兵到鋰電新銳
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2006年,從大連理工大學畢業的張少春,背著行囊走進中海油惠州石化基地,第一份工作是生產操作員。
基層的歷練讓他對技術有了深刻的理解:每一個參數都關乎產品質量,容不得半點馬虎。從操作工到班組長,再到全面負責投資16億元的海上凝析油終端加工項目的技術管理,他像一塊海綿,在塔器林立間汲取著工程實踐的養分。從基地填海造地到裝置全面建成投產,他作為技術協調人全程參與,有力保障了中海油海上油氣開采及下游化工品整體提產計劃提前達成。
此后數年,張少春先后進入英國石油公司、殼牌石油公司工作,主持完成多個投資千萬元級別的提產提效項目,逐漸形成“技術必須服務生產、創新必須落地見效”的工作信條。
2021年,雅保宣布在眉山投建年產5萬噸電池級氫氧化鋰項目。此時的中國鋰電產業正加速爆發,新能源賽道對技術人才的需求空前迫切。張少春以項目工藝技術負責人的身份加入雅保四川,開啟了職業生涯的鋰電篇章。
百項優化:繡花功夫破難題
電池級氫氧化鋰是動力電池的核心原料,純度直接決定電池性能與安全。雅保四川項目投資9億美元,技術難度高、建設周期緊、工藝要求近乎苛刻。
張少春接手的第一個硬仗是工藝包比選。面對多家供應商的方案,他帶領團隊從能耗、轉化率、安全性等維度逐一測算評估。那段時間,他幾乎把所有精力都投入到流程圖和數據表的分析比對中,反復模擬驗證各種工藝路徑的可行性,選定了最適合眉山基地的工藝方案。
進入設計階段,他把每一張管道儀表流程圖當成“繡花活”來審。加熱方式是否最優?物料走向是否最短?操作界面是否最便捷?他逐項“找茬”,結合近二十年實操經驗,累計提出優化建議100余項,顯著提升了裝置設計合理性和運行安全水平。在同事眼中,他是對技術細節近乎苛求的人。在他看來,設計階段多花一分功夫,投產就能少走十分彎路。
創造“眉山速度”:把不可能變成可能
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真正的考驗在施工調試階段到來。工期緊張、設備交錯到貨、多工種交叉作業,按常規調試周期將遠超預期。張少春牽頭制定了“分段進料、快速貫通”策略,將系統拆解為獨立單元并行推進,大幅提升調試效率。
調試期間,他長期駐守一線,緊盯每一個關鍵環節。面對技術難題,他和團隊一起逐項排查、反復試驗,攻克了一個又一個難關。團隊累計攻克技術難題150余項,為裝置長周期穩定運行打下堅實基礎。
三個月,兩條生產線帶料調試完成,合格產品交付市場,整體進度較計劃提前六個月,創造了同類項目建設的“眉山速度”。
降本增效:苦練內功沒有捷徑
產線跑起來了,挑戰并未結束。產能爬坡階段恰逢鋰電材料行情波動,企業成本壓力較大。
與其等待市場回暖,不如苦練內功。張少春在快速提產的同時,牽頭推進數十項持續改進項目,涵蓋余熱回收、母液循環、雜質分離等環節。這些技改措施提升了產品質量穩定性,使工廠單元制造成本達到業內較優水平,為企業應對市場波動提供了有力支撐。
從沿海石化基地的煉化裝置,到眉山鋰電基地的核心車間,十九年間,張少春從一名基層操作工成長為技術骨干。2026年,這位雅保四川新材料有限公司的工藝技術經理,胸前掛上了“全國五一勞動獎章”。
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