四川
近日，鐵鐵跟隨視障跑者的腳步
一起跑進都江堰馬拉松賽場
鏡頭記錄下的堅韌
無微不至的陪伴
沖過終線的笑容
讓無數網友為之動容
這一次鐵鐵走進他們的日常
才發現，原來每周六清晨
近百名來自“黑暗跑團”
的視障跑者、志愿者都會
準時到達地鐵車站
前往附近操場、公園
開啟一場酣暢淋漓的晨跑
站內，保安一輪又一輪護送
站外，乘客一組又一組到達
這份對于奔跑的熱愛
一直縈繞在這座城市的地下動脈……
2016年，“黑暗跑團”成都站成立時
參與者只有寥寥數人
每次活動前，負責人劉靜
都要挨個打電話確認：
“能不能來？有沒有人陪？”
如今，跑團已有176位視障成員
志愿者塞滿了5個微信群
每周例跑近百人參與
其中90%以上都是獨自坐地鐵來
“以前，組織剛成立，
辦活動沒有人來，我們只能
去盲人按摩店邀請，
現在活動剛預告，名額秒沒！”
劉靜手機消息不斷
“變化的關鍵，是地鐵”
跑團負責人坦言：
“活動選址第一標準，就是離地鐵口近。
沒有地鐵，我們一般不會考慮。”
家住郫都區的視障跑者王克泉
每周需跨越40公里到青龍湖訓練
“地鐵是最佳選擇”
“軌道的延伸，是遠方”
視障跑者歐興華用手比劃了一個圓：
“地鐵開通前，活動范圍就在家附近，
像被困住的小圈。”
如今，他乘18號線直達興隆湖
坐2號線到犀浦
換乘高鐵去都江堰跑馬拉松
甚至在火車南站換乘高鐵去了西昌
足跡遍及城市樞紐
甚至另一座城市
陪跑繩牽動汗與熱忱
地鐵線鋪向夢與遠方
當出行不再需要耗盡心力
生活的可能性便蓬勃生長
“無憂的日常，是幸福”
劉靜的手機相冊里
存滿了跑團的活動剪影
去年秋天，志愿者陪伴視障伙伴
走進塔子山公園“撿秋”
觸摸樹葉、收集花瓣
“他們玩得可開心了，像小朋友一樣。”
盲人棒球、校園活動、露營秋游
甚至在歡樂谷里嘗試刺激的過山車
跑團的活動清單越拉越長
地鐵將城市中散落的公園
校園、游樂場串聯起來
賦予他們探索“幸福成都”的豐富底氣
生活，同樣可以觸手可及、有聲有色
2012年底，成都地鐵服務熱線
推出“無障礙預約服務”
如今已在電話間守候超8.6萬小時
僅去年一年，服務次數就超2000次
更多的服務
發生在預約之外——
“多數乘客并未電話預約”
中醫大·省醫院站負責人閆婷婷介紹
“因為毗鄰兩家大型醫院，
車站每天超40次無障礙服務已成常態。”
沒有預約、沒有陪同
就更需要工作人員“眼觀六路、耳聽八方”
眼觀之處
是每一次“需要”——
推嬰兒車的母親
腿腳不便的老人
攜大件行李的乘客
攙扶、推送、幫扶是站務人員
除接發車、售票外的另一種工作日常
歐興華說：“剛開始坐地鐵
我會打電話提前預約，
到現在，人一到華西壩站，
還沒走到安檢處
保安師傅就先接到我了。”
善意背后
是清晰的“刻度”——
翻開車站厚厚的工作記錄簿
密密麻麻的表格里
清晰記錄著每一位接過
乘客的姓名、出行時間
起止站點、個性化需求
閆婷婷說：“只有標準化，
才能確保每一次服務精準無誤，
讓乘客真正放下心來。”
一雙手伸出去，無數雙手接過來
自“無障礙預約服務”推出，十三年來
“用心每一天、溫暖每一程”
是3萬余名軌道人的生動注腳
當可靠的服務機制成為日常
其背后更深層的支撐
是一座城市在規劃之初深植的“無礙”基因
這份底氣，首先澆筑于
“運營前置”的硬件基石
全線網超過800部垂直電梯
串聯起地面與地下的便捷
從站廳連貫至站臺的盲道
樓梯扶手的盲文
成為視障者腳下“無聲的向導”
適配輪椅的寬閘機
車廂內的輪椅固定區
以及各站標配的輪椅
鋪平縫隙的“無障礙渡板”
共同將“暢通”二字刻入地鐵空間肌理
目前，全線網車站
無障礙設施覆蓋率達100%
而讓基石生出溫度的
是城市公共服務的協同
從站內精準的“手遞手”接力
到站外與公交、高鐵的無縫銜接
從公園綠道完善的盲道系統
到公共場所的友善接應
成都正將無障礙從
“交通站點的點狀存在”
拓展為“城市生活的全域網絡”
于是，就能看見“黑暗跑團”自信規劃
從成都到西昌的旅程
看見輪椅車隊的叔叔阿姨
高效穿梭城市各大公園
但讓底氣真正澎湃的
是城市文明尺度的延展
跑團志愿者成家麟說：
“一座城市的文明，
不在于它有多高的樓、多寬的路，
而在于它愿意為‘走得慢的人’停下來。”
據四川省殘疾人聯合會統計
截至2025年5月20日
成都持證殘疾人總數超過35萬人
數字背后，是35萬份對平等的期待
正如跑團成都站負責人劉靜所言：
“如果你不出來，就沒人會看到你們。”
如今，他們不再困守于方寸之間
而是作為主持人、跑者、朋友
自信地乘坐地鐵穿梭于城市舞臺之間
人民地鐵為人民
成都地鐵將持續優化
無障礙設施與服務
用心傾聽每一份聲音
歡迎撥打成都地鐵服務熱線
028-61638000
或通過成都地鐵官方平臺留言
讓溫暖延續，讓“無礙”更近
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部分素材來源 | 成都地鐵運營公司
黑暗中對話成都館、黑暗跑團
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