能源危機撞上IMF“緊箍咒”，超60國被壓垮

這一輪由伊朗沖突引發的能源漲價，苦的不只是歐洲的普通民眾，最難的其實是一群早就被債務套牢的發展中國家——他們靠國際貨幣基金組織（IMF）的救助貸款生活，就得按它的要求勒緊褲腰帶。面對暴漲的油氣價格，老百姓的不滿情緒越來越強烈，這些國家也被迫在“遵守財政紀律”和“平息民間怒火”之間走鋼絲。

以埃及為例：今年3月底，埃及總理直接下令，絕大多數工作日里，商店和餐廳必須在晚9點前停業。同時，作為一項為期一個月的臨時措施，路燈只維持滿足安全所需的最低亮度，戶外廣告牌的照明全關。原因很直接：天然氣進口價格翻了近三倍，真的燒不起了。

自美伊戰爭爆發后，埃及進口天然氣價格直接飆升，疊加本就擴大的貿易逆差，導致埃及鎊跌至歷史低位。埃及公布的數據顯示，3月城鎮通脹同比達到15.2%。生計日益困難的普通民眾在社交媒體上發聲，對政府的應對措施極其不滿。

那么埃及為何不像別的國家那樣，直接發燃油補貼穩住價格？答案也很無奈：埃及從2022年俄烏沖突后就經濟崩盤，一直靠向IMF借錢續命。然而IMF借錢是有條件的：必須做財政整頓、減少開支、取消能源補貼。要是敢亂開補貼，滿足不了財政指標和外匯儲備的考核，IMF直接斷貸，局面會更糟糕。

因此，埃及目前的做法其實是總理的無奈之舉：除了讓大家早點關門，沒別的選擇。

現在，全球有超過60個國家都是這個處境，大部分集中在非洲和拉美。比如作為美伊之間的傳話調解人，巴基斯坦自己卻“起火了”。汽油價格一個月暴漲近70%，帶飛了公交和食品價格，街頭抗議此起彼伏。總理只能公開喊話，他表示政府想保護民眾，但受IMF的財政紀律約束束手束腳。

即使是非洲的加納也焦頭爛額。別看它是石油生產國，可煉油能力有限，七成石油產品還得進口。汽油食品雙雙漲價，民間團體已經在請愿。政府暫時停收了燃油附加費，但拿著IMF的錢，這個惠民政策能撐多久，連政府自己都說不清。

盡管如此，IMF還在勸各國不要推行“全面燃料補貼”，稱這樣會拖累財政。這道理誰都懂，但老百姓都快加不起油、買不起菜了，你讓政府怎么慢慢來？伊朗戰爭持續的時間越長，這些脆弱國家的國家治理與財政修復就越困難。