2艘超10億！臺灣船東在大陸增訂散貨船

4月27日，中船北海造船聯合中船貿易與臺灣中航簽署兩艘21萬噸散貨船建造合同。

臺灣中航總經理戴圣堅、中船貿易亞太部副總經理鄭民勝和北海造船高級專務楊樹振共同簽署了建造合同。中國航運董事長彭士孝、北海造船董事長歐傳杰、中船貿易總會計師趙莉娜等領導及嘉賓出席儀式并見證。

根據臺灣中航發布的公告，這兩艘船分別由其子公司China Swift Shipping、China Vantage Shipping訂造，將在2028年上半年交付，每艘造價約為7750萬-8050萬美元（約合人民幣5.29億-5.49億元）。這一金額相比去年臺灣中航在北海造船訂造的2艘同型船單價7600萬-7980萬美元略有提高。

作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘205000-210000載重噸Newcastlemax型散貨船新造船價格為7800萬美元，與去年同期持平。

自2013年雙方攜手合作以來，北海造船已先后為臺灣中航交付了多艘大型散貨船，憑借船舶的優異性能與高效運營表現，贏得了船東的高度贊譽與市場的廣泛認可。基于長期互信與共贏發展，雙方于2025年下半年達成4艘21萬噸散貨船建造意向，其中前兩艘船合同已于去年年底生效。此次后續兩艘船合約的簽訂，不僅彰顯了中國航運對北海造船技術實力與交付能力的充分信賴，也是雙方戰略合作邁出的堅實一步。

本次簽約的21萬噸散貨船是由北海造船自主研發的第五代“北極星”旗艦船型，代表當前全球大型散貨船綠色、智能、高效的領先水平。船舶總長300.00米，型寬50.00米，型深25.20米，結構吃水18.50米。本代船型通過優化線型、輕量化結構及加裝高效節能裝置等方式，推進效率較上一代提升6%以上，并配置EGCS實現硫氧化物減排，實現高效與環保雙突破。

臺灣中航作為歷史悠久的知名航運企業，深耕全球干散貨運輸市場數十載，以穩健經營與優質服務享譽業界。該公司目前主要從事國際散貨船運輸等業務，并已建立了自有的好望角型散貨船船隊，為全球主要租家提供服務。

北海造船堅持聚焦主建船型市場，已建造交付各類大型散貨船百余艘，本次簽約后手持各類船舶訂單達93艘，訂單涵蓋大型散貨船、大型干貨船、超大型礦砂船、VLCC及蘇伊士型油船等主流船型，總載重噸近2200萬載重噸，進一步鞏固了在全球大型散貨船建造領域的優勢地位。

不含最新訂單在內，克拉克森的數據顯示，目前北海造船大型散貨船手持訂單多達79艘，在全球單體船廠中排名第一。

北海造船將始終秉承“客戶至上 共創未來”的經營理念，調配優質資源，組建專業項目團隊，嚴格把控建造質量和工期節點，確保船舶如期高質量交付。未來雙方將繼續同心同行、共創共享，以匠心筑造精品，以巨輪承載夢想，攜手打造交付綠色、節能、環保、高效的世界一流船舶。