當(dāng)“舒服”成為戰(zhàn)略武器，林肯走出一條差異化的長(zhǎng)期主義之路

“林肯是一個(gè)小眾的豪華品牌，能為林肯的用戶提供獨(dú)有的情緒價(jià)值。”

就在北京車展林肯展臺(tái)的專訪室內(nèi)，林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑面對(duì)《一品汽車》等多家媒體，用這句話為林肯在中國(guó)市場(chǎng)的定位定下了基調(diào)。

在中國(guó)豪華車市場(chǎng)被新勢(shì)力以“科技平權(quán)”和“顛覆傳統(tǒng)”重塑的當(dāng)下，林肯沒有選擇正面硬剛，而是圍繞一個(gè)看似柔軟卻極具穿透力的詞——“舒服”，構(gòu)建了一整套從品牌到產(chǎn)品、從渠道到體驗(yàn)的戰(zhàn)略體系。賈鳴鏑表示：“林肯始終堅(jiān)持自己的節(jié)奏，配置可以快速實(shí)現(xiàn)，但底盤調(diào)校、制造工藝、安全標(biāo)準(zhǔn)，需要時(shí)間沉淀，這是百年林肯的底氣所在。”

01

營(yíng)銷破局+渠道筑基+用戶深耕

Part One

顯然，林肯在中國(guó)已經(jīng)走出了一條屬于它自己的道路，并以三大標(biāo)簽構(gòu)建起了差異化的價(jià)值體系：品牌標(biāo)簽“舒服”、產(chǎn)品標(biāo)簽“全路況豪華”、體驗(yàn)標(biāo)簽“林肯之道”。賈鳴鏑表示，三大標(biāo)簽是林肯價(jià)值服務(wù)的三大支柱，需以“千人千面”的差異化落地。

基于中國(guó)市場(chǎng)地域與文化差異，林肯在四大區(qū)基礎(chǔ)上細(xì)化為八大文化區(qū)，針對(duì)不同區(qū)域用戶需求定制溝通與服務(wù)：江南注重邊界感、東北強(qiáng)調(diào)情感熱絡(luò)、華北追求尊貴感、華南務(wù)實(shí)重視家庭。

全路況豪華同樣因地制宜，西北側(cè)重長(zhǎng)途穿越、東北聚焦冰雪通行，產(chǎn)品政策與配置按需適配。而體驗(yàn)層面踐行“千店千面”，統(tǒng)一尊貴標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)提供本地化飲食與特色服務(wù)，讓不同區(qū)域用戶都能感受到專屬的“舒服”。

在三大品牌標(biāo)簽逐步落地的同時(shí)，渠道健康也成為了林肯可持續(xù)發(fā)展的另一個(gè)品牌根基。

林肯“星火燎原”計(jì)劃落地一周年，已成為品牌渠道建設(shè)的標(biāo)志性舉措。截至目前，該計(jì)劃累計(jì)收到77個(gè)投資人申請(qǐng)，獲批32家，已建成開業(yè)26家，預(yù)計(jì)2026年底開業(yè)42家新店。賈鳴鏑指出，儲(chǔ)備的優(yōu)質(zhì)投資人可快速補(bǔ)位，有效避免用戶體驗(yàn)空窗期，保障林肯渠道穩(wěn)定性與韌性。

很關(guān)鍵的是，在盈利層面，林肯更展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的渠道運(yùn)營(yíng)能力。2024至2025年，林肯經(jīng)銷商盈利能力（ROS）在豪華品牌中位列第二，且不靠大額補(bǔ)貼支撐運(yùn)營(yíng)；剔除補(bǔ)貼因素后，盈利水平位居行業(yè)第一，超半數(shù)經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)盈利。

不僅如此，星火燎原輕量化改造還幫助部分經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)成本下降40%，以降本增效支撐渠道長(zhǎng)期健康發(fā)展。在豪華品牌經(jīng)銷商普遍承壓的當(dāng)下，這份成績(jī)單的分量不言而喻。

另外，2021至2022年是林肯在華銷量高峰，今明兩年將迎來(lái)首批車主五年質(zhì)保集中到期。為提升用戶留存、保障經(jīng)銷商售后收益，林肯也推出了三項(xiàng)針對(duì)性舉措：推出動(dòng)力總成第六、七年專屬延保；為回店車主贈(zèng)送事故無(wú)憂包，以低成本享受事故補(bǔ)貼；啟動(dòng)星盾護(hù)航計(jì)劃，提供3年免費(fèi)換新車權(quán)益，以全周期服務(wù)鎖定用戶。

這一系列舉措的目標(biāo)十分明確，在存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，留住用戶回店保養(yǎng)，保障經(jīng)銷商售后利益。在賈鳴鏑看來(lái)，用戶留存比用戶獲取更具戰(zhàn)略價(jià)值。

02

AI座艙全面上車，2026邁入產(chǎn)品大年

Part Two

有了差異化的品牌標(biāo)簽、堅(jiān)實(shí)的渠道根基以及針對(duì)性的用戶保障舉措之后，林肯在2026年也將迎來(lái)自己的產(chǎn)品大年，全系主力車型迎來(lái)智能化與設(shè)計(jì)雙升級(jí)，核心是林肯智道AI座艙落地。

賈鳴鏑介紹，這套座艙在豪華燃油車中處于領(lǐng)先水平，體驗(yàn)看齊新勢(shì)力：搭載1.2米4K高清大聯(lián)屏，SYNC Max林肯星幕智行互聯(lián)系統(tǒng)從底層架構(gòu)重新開發(fā)，采用卡片式交互，深度定制高德地圖，接入Deepseek大語(yǔ)言模型支持連續(xù)指令，標(biāo)配CarPlay與億連，同時(shí)全系標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛，實(shí)現(xiàn)入門即高配。

本次車展，林肯帶來(lái)多款重磅個(gè)性化車型。雙紫星車型以凝霜紫外觀與木槿紫內(nèi)飾，由中美設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共創(chuàng)，賦予用戶尊貴情緒價(jià)值；航海家（參數(shù)丨圖片）黑武士版將個(gè)性化與運(yùn)動(dòng)化推向極致，強(qiáng)化年輕運(yùn)動(dòng)標(biāo)簽。

全新冒險(xiǎn)家搭載星耀晶盾前格柵，在北京車展完成升級(jí)切換；林肯Z紫驥版同步升級(jí)AI智艙與流星晶盾前格柵，作為7月改款車型首發(fā)。按照規(guī)劃，年底航海家將完成升級(jí)，屆時(shí)林肯所有主力車型均搭載AI智艙與全新前臉設(shè)計(jì)。

在設(shè)計(jì)理念上，林肯堅(jiān)持安全與智能平衡。賈鳴鏑強(qiáng)調(diào)：“緊急功能、安全相關(guān)功能保留物理按鍵，娛樂功能依托智能化車機(jī)實(shí)現(xiàn)。”換擋、雙閃等關(guān)鍵操作保留實(shí)體按鍵，保障行車安全，娛樂、導(dǎo)航等功能交由大屏與智能系統(tǒng)完成，兼顧實(shí)用與便捷。

智能駕駛方面，福特Blue Cruise技術(shù)儲(chǔ)備充足、在美國(guó)評(píng)級(jí)優(yōu)于特斯拉，未來(lái)將在法規(guī)允許范圍內(nèi)穩(wěn)步落地更高階功能。

至于新能源領(lǐng)域的布局，林肯目前已推出林肯Z、冒險(xiǎn)家、航海家三款電混車型，在豪華油混市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。賈鳴鏑表示，當(dāng)前新能源技術(shù)路線仍在演變，林肯已完成純電、插混、增程等多場(chǎng)景測(cè)試，將等待市場(chǎng)充分驗(yàn)證后再選擇最優(yōu)路線，不盲目跟風(fēng)，而是追求“慢而準(zhǔn)”。

綜觀過(guò)去一年及本屆北京車展的表現(xiàn)，林肯的戰(zhàn)略畫像變得越發(fā)清晰：不追求規(guī)模上的大開大合，而是在品牌定位、產(chǎn)品體驗(yàn)、渠道健康和用戶運(yùn)營(yíng)四個(gè)維度上追求高質(zhì)量增長(zhǎng)。

“三大標(biāo)簽”構(gòu)建了差異化的營(yíng)銷話語(yǔ)體系，“星火燎原”保障了渠道的穩(wěn)定與盈利，AI智艙實(shí)現(xiàn)了豪華油車的智能化突破，而長(zhǎng)期主義則守住了林肯作為百年豪華品牌的價(jià)值底線。

在2026年的中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)，當(dāng)大多數(shù)品牌還在“卷配置、卷價(jià)格、卷速度”時(shí)，林肯選擇了一條不同的路——以“舒服”為內(nèi)核，以“千人千面”為方法，以“長(zhǎng)期主義”為底氣。這條路能否讓林肯在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中突圍，還值得持續(xù)關(guān)注，但至少?gòu)馁Z鳴鏑的回答中，我們看到了一個(gè)豪華品牌在轉(zhuǎn)型期的清醒與定力。