2.22L！第5代帝豪 i-HEV智擎混動北京車展首秀

4月26日，打破量產車油耗最低吉尼斯世界紀錄的第5代帝豪（參數丨圖片） i-HEV智擎混動，在北京車展迎來新車首秀。憑借百公里綜合油耗2.22L的實測成績，第5代帝豪 i-HEV智擎混動引領國民家轎進入2L時代。

第5代帝豪 i-HEV 智擎混動基于新一代BMA Evo全球模塊化架構打造，搭載吉利i-HEV智擎混動系統。該系統以從節能到智能，從動力到操控，從安全到可靠性的全面顛覆，實現了對傳統混動的全面超越，重新定義全球新一代AI混動技術標桿。

智能顛覆層面， i-HEV智擎混動依托全域AI2.0技術賦能，首次搭載吉利星睿AI云動力2.0大模型。通過AI實時感知車外的溫度、濕度以及海拔的高度和坡度，智慧匹配最優的油電策略，全程智能切換，可以將整車的綜合節能提升10%以上。在低速起步、城市行駛、高速行駛、急加速等工況下，均可實現最優動力分配，實現越開越順手，越開越省油。

節能顛覆表現上，i-HEV 智擎混動發動機的平臺熱效率達到了全球第一的48.41%，再次刷新量產發動機熱效率的行業紀錄。基于十余年混動技術積淀，吉利構建了“焦耳工程”底層節能開發體系，通過對每一焦耳能量進行全鏈路追蹤與精細化管理，徹底杜絕能量浪費。在海南環島高速油耗測試中，第5代帝豪 i-HEV智擎混動更是以百公里綜合工況油耗2.22L的成績，一舉超越全球汽車品牌，創造了全新的吉尼斯世界紀錄，比全球標桿豐田普銳斯還低12%以上，以中國實力刷新全球標準。

在電感顛覆維度，i-HEV智擎混動創新采用“電混同構”方案，依托雷神AI電混與高倍率混動專用電池，實現“電驅主導、油電協同”的駕乘感受，發動機的工作時長相比傳統混動少27%以上，擁有80%以上的電感體驗。搭載高度集成的吉利11合1混合電驅，以及同級最強的P3電驅，起步無遲滯、行駛無頓挫。通過吉利自研EOC發動機階次噪聲主動控制及智能停機位置預測2大關鍵技術，NVH靜謐性進一步提升，將車輛啟動帶來的震動降低32.7%，帶來靜謐平順的高級駕控質感，整車噪音僅比純電車高1分貝。搭配黃金1 度電高倍率電池，兼顧輕量化、大功率輸出與能量回收，帶來靜謐平順、接近純電的高級駕乘質感。

安全顛覆方面，在“全域安全2.0”技術體系賦能下，i-HEV智擎混動堅持原生油電安全設計并通過全球最嚴苛測試，在開發源頭即針對油路、電路、水路與排氣規劃了獨立專屬通道，實現結構層面的油電安全保障。配備神盾電池安全系統，以四大標準、八大防護、超標設計和超綱驗證，構筑全方位電池防護體系。配備平板液冷混動專用電池，擁有IP68 防塵防水等級，防護能力遠超國標48倍，為用戶帶來全場景、全周期的安心守護。

此外，在品質顛覆方面，i-HEV 智擎混動依托全球最極限驗證體系打造，完成1.5 萬小時臺架耐久試驗，等效整車行駛約480 萬公里，比日系標準高出20%以上。榮獲中國汽研動力系統鐵人七項耐久認證，可適應極寒、高溫、高海拔等復雜工況。同時通過AI 自學習適配全球不同油品，確保在全球任何地區都能穩定、高效、可靠行駛。

第5代帝豪 i-HEV智擎混動首秀北京車展，是中國品牌以混動技術推動主流市場價值躍遷的產品表達，也是吉利帝豪歷經16載傳承，5代演進始終堅持的以技術平權重塑市場格局、重新定義產品標準的堅定承諾。吉利i-HEV智擎混動技術進一步下探至入門級國民家轎市場，也將主導混動市場轉向更全面的價值競爭，并將引領國民出行品質的持續進階。4月26日到5月3日，北京國際車展A1館A104吉利銀河展臺，一起解鎖第5代帝豪 i-HEV智擎混動的更多顛覆體驗！