玉溪市紅塔區研和產業園區是玉溪國際物流港核心承載區、紅塔區“南大門”,也是云南唯一集生產型與服務型為一體的國家級物流樞紐,轄區企業超5400家、規上企業百余家。
每天,近萬輛貨車從這里進進出出——承載國家級物流樞紐的藍圖正在這里一步步變成實景——2026年1季度多個項目總投資超百億元。
如何為這“鋼鐵駝隊”和千家企業保駕護航?玉溪市公安局紅塔分局研和派出所給出了答案——將警務工作深度嵌入企業發展脈絡,創新打造陸港警務模式,當好國際物流樞紐線上的安全守護者。
多舉措保障“物流大動脈” 安全通暢
“國道213線穿過研和境內,是這條國際物流樞紐上的關鍵‘大動脈’,大貨車尤其多。”研和派出所交警中隊中隊長魏濤手指213國道最繁忙的路段說。
在研和注冊的物流運輸企業有81家、車輛850余輛,加上過境車輛,日均有接近萬輛車在這條路上行駛。研和除了是國際物流樞紐的核心承載區,學校、居民區也交織分布,守護好這條“物流大動脈”的安全是擺在研和派出所和交警中隊面前的第一課題。
為應對這一挑戰,他們將辦公室搬到路面,搬進企業,并主動參與物流企業的安全例會,每季度召開安全會議,面對面給駕駛員講解事故黑點和防御性駕駛技巧。
為了將安全融入日常,他們搭建多個駕駛員微信群,及時推送事故案例,時刻提醒駕駛員注意安全。同時,他們每天在國道213線不間斷巡邏,一對一時刻提醒大貨車駕駛員。
正是因為有了這些安全舉措,才讓產業園區的每一條物流通道都跑得穩、跑得安。
從“打土撥鼠”到“精準狙擊”
研和片區5400余家企業,有深耕多年的本土企業,還有省級、國家級重點龍頭企業。守護好“滇字號”和每個企業的知識產權,是研和派出所的重要責任。
云南省滇雪糧油有限公司不僅是云南本土知名糧油品牌,也是農業產業化國家重點龍頭企業。2025年12月4日,玉溪公安機關首個知識產權刑事保護駐企工作站在該公司揭牌,由玉溪市公安局環食藥偵部門和研和派出所聯合開展工作。
這背后其實來源于滇雪糧油被“傍名牌”的不得已,“就像打土撥鼠,打一個又出來一個。”企業負責人說。
工作站建立后,民警成了企業的“常客”,從標簽標識到合同糾紛,再到專業打假問題,逐一排雷。從“打土撥鼠”式的被動應對,到“駐企工作站”的主動預防和精準打擊,這背后是研和派出所安全服務理念的再次升級,而這種“量身定制”的服務,并非滇雪一家獨有。
“對癥下藥”把安全送進企業
“3000多名員工,去年到現在沒發生過一起電信網絡詐騙案件。”云南太標集團市場總監邸超說這話時帶著感激。
“我們把每個企業都當作服務項目,針對不同企業需求,量身定制警務服務措施。根據需求,負責民警為太標集團定制分類反詐宣傳,為財務人員講冒充老板轉賬怎么防;對車間工人講刷單、網貸的套路……”研和派出所所長劉鵬說。
和太標集團一樣,云南正成工精密機械有限公司的負責民警為他們定制專屬方案。看到該公司三分之二都是外來務工人員,民警就為企業專門開設“綠色通道”,為外來務工人員辦理戶籍、居住證等業務,平均辦事時長減少40%。
記者了解到,目前,研和派出所已為32家重點企業和項目落實“一企一警一措施”,量身定制警務方案。針對企業不同特點分類施策——針對物流企業重點抓交通安全、重點崗位培訓,對農業企業則側重知識產權保護、食品安全防護,對制造業企業重點關注流動人口管理、安全生產。
警務室成最接地氣的“糾紛調解站”
“派出所把警務室設在物流園區中心點,為企業及員工及時處理各類矛盾糾紛,為我們節省了許多時間。”玉溪交運物流有限公司綜合管理部經理戴睿說,小小警務室輻射整個物流聚集區,成為物流“大動脈”上最接地氣的“糾紛調解站”。
2025年,一輛大貨車從外省拉貨到研和園區的一家企業。但因貨物數量與約定不符,企業拒絕支付運費。幾千公里開過來,運費拿不到,司機急得團團轉,當場報了警。民警接到報警后,沒有讓雙方來回跑,而是依托警務室,就地組織調解。
據統計,今年以來,研和派出所累計化解各類糾紛312起,調解成功率達97%以上,涉企糾紛調處率達100%。
為了讓平安網織得更牢固,研和派出所聯合社區、學校、企業安保力量,編織起一張“陸港義警”群防群治網絡,并創新推行“一片一網一警務團隊”機制,將轄區劃分為三大巡區、六個網格,設置5條固定巡防線和62個關鍵點位,讓警燈照亮園區每個角落。
從守護一條物流通道暢通無阻,到護航百億級產業的崛起夢想,研和派出所用一項項實實在在的舉措,守護著園區的平安與發展。
記者 孟維東
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