旗艦9系SUV“破局者”，零跑D19售價21.98萬起

4月16日，零跑汽車十年技術(shù)積淀的集大成之作，零跑 D19正式上市，官方指導價21.98萬元-26.98萬元，定位科技豪華旗艦SUV。

作為零跑D平臺首款旗艦車型，D19打破“旗艦即高價”的行業(yè)慣例，上市前盲訂訂單已突破3萬輛，市場熱度空前，成為零跑品牌向上突破、沖擊高端市場的核心戰(zhàn)略車型。

零跑D系列代言人費翔先生，也是零跑D19的首位車主，他表示，D19的座椅采用半苯胺真皮，非常舒適；車內(nèi)有制氧機，也很實用；旗艦的定義，不是按價格，而是體驗，零跑D19的續(xù)航、智能、設(shè)計、質(zhì)量都達到了。

30萬級全尺寸SUV，零跑D19無疑是給出了全新的答案。

【科技自然美學】

零跑D19采用“科技自然美學2.0”設(shè)計語言，以“純粹、向上、愉悅”為核心，將自然意境與未來科技完美融合，打造經(jīng)得起時間考驗的經(jīng)典設(shè)計。

“科技自然美學2.0”設(shè)計語言，“寰宇之境”前臉，搭配百萬像素DLP投影大燈與1958mm超寬ISD智慧交互燈幕，11025顆LED光點構(gòu)筑星河般視覺效果，科技儀式感拉滿。

推出松谷綠、光電白、液態(tài)銀、天幕灰、金屬黑共五款自然共生車色，其中松谷綠采用巴斯夫豪華品牌同源漆料，遠觀如松、近看含光，盡顯自然高級質(zhì)感。

進入車內(nèi)，D19 座艙得房率高達88%，六座版195mm純平通道、七座版一鍵成床，空間靈活百變。全車座椅采用12層奢享結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)6座加熱、4座通風與10點式按摩。此外，二排右側(cè)零重力座椅支持120°零壓躺姿，第三排超大貴賓座徹底解決傳統(tǒng)三排 “小板凳”痛點。

同時，全球首發(fā)車規(guī)級森野氧艙，支持8L/min制氧流量，彌散式+鼻吸式雙模式，有效緩解駕駛疲勞與高原反應。

此外還有8.1L 冷暖冰箱、23揚杜比全景聲音響、1600萬色環(huán)艙氛圍燈，打造移動幸福空間。

【旗艦智能】

零跑D19行業(yè)首發(fā)雙高通8797中央域控芯片，1280TOPS算力，打造艙駕一體超級協(xié)同架構(gòu)。

座艙搭載五屏三維空間交互構(gòu)建全場景數(shù)字視界：21.4英寸3K電動娛樂屏、10.25英寸儀表、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD、6英寸后排控制屏。

其中AR-HUD亮度超16000nit，強光清晰可見，支持AR導航與全場景信息融合，后排娛樂屏通過萊茵低藍光認證，支持90°至110°電動調(diào)節(jié)，兼顧觀影體驗與護眼需求。

輔助駕駛方面，D19搭載VLA大模型與28個高精感知硬件（含激光雷達），擁有44項輔助駕駛功能，可實現(xiàn)車位到車位全場景領(lǐng)航輔助。

【百萬級駕控】

零跑D19提供增程與純電雙動力選擇，以全球頂尖電池技術(shù)與高壓架構(gòu)，徹底解決用戶續(xù)航痛點。

增程版搭載80.3kWh增程專屬電池，寧德時代磷酸鐵鋰電芯加持，CLTC純電續(xù)航高達500km，長途用油遠行無焦慮。

同時，新車行業(yè)首創(chuàng)增程CTC電池底盤一體化技術(shù)，搭配800V高壓快充，30%-80%充電僅需約15分鐘。

純電版搭載115kWh寧德時代超混電芯，CLTC續(xù)航突破720km。全棧1000V高壓架構(gòu)賦能，充電15分鐘補能超350km。

此外，零跑D19底盤100% 自研，前雙叉臂、后五連桿獨立懸架搭配雙腔空氣懸架、連續(xù)可變阻尼減振器，硬件規(guī)格對標百萬級豪車。

純電三電機四驅(qū)版最大功率540kW，零百加速3s級，LMC 2.0底盤控制系統(tǒng)加持“主動預瞄魔毯”、“圓規(guī)掉頭”等功能，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅3.6m，兼顧操控與舒適。

高達50,500Nm/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度，更為所有駕控樂趣提供了堅如磐石的基礎(chǔ)。

【一同觀點】

零跑自成立以來堅守全域自研，核心零部件自研自造占比超 65%，以技術(shù)深耕打破行業(yè)溢價規(guī)則，也是零跑D19敢于定價30萬內(nèi)的底氣。

從主流市場到豪華旗艦，從技術(shù)自研到品牌向上，零跑D19不僅是一款重磅車型，更是零跑“科技普惠”理念的最高表達。未來，隨著 D19 批量交付，零跑也迎來全新發(fā)展旗艦，更豪華、更科技，都是零跑！