愛達(dá)?花城號提前交付：拆解郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的三大創(chuàng)業(yè)機(jī)會

第二艘國產(chǎn)大型郵輪 "愛達(dá)?花城號" 提前近 2 個月確定交付時間，這個消息很多人看完就劃走了，覺得郵輪就是高端旅游方式，跟自己沒關(guān)系。但小編要告訴你，郵輪經(jīng)濟(jì)是一個萬億級的市場，從上游的建造到下游的服務(wù)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游存在不少創(chuàng)業(yè)和就業(yè)機(jī)會。

很多人對郵輪產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知還停留在 "造大船、賣船票" 這個層面。其實(shí)不然。一艘大型郵輪有 2500 萬個零部件，涉及數(shù)千家供應(yīng)商。而且郵輪運(yùn)營需要大量的配套服務(wù)，從餐飲、住宿、娛樂到購物、旅游、物流，產(chǎn)業(yè)鏈非常長。據(jù)中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會數(shù)據(jù)，郵輪經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)帶動比約為 1:14，也就是說，每投入 1 元錢，就能帶動 14 元錢的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

郵輪產(chǎn)業(yè)鏈三大環(huán)節(jié)的機(jī)會拆解

1. 上游：配套設(shè)備國產(chǎn)化，這是當(dāng)前最具潛力的市場空間

目前國產(chǎn)郵輪的國產(chǎn)化率還不到 30%（來源：中船郵輪科技發(fā)展有限公司），但國家已經(jīng)制定了明確的目標(biāo)：到 2030 年超過 50%，到 2035 年突破 80%（來源：《中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告 2025》）。這意味著未來 10 年，國產(chǎn)郵輪配套市場有望達(dá)到數(shù)千億元規(guī)模。

很多人覺得郵輪配套都是高科技，普通人做不了。其實(shí)不然。郵輪上除了發(fā)動機(jī)、導(dǎo)航系統(tǒng)這些核心設(shè)備，還有大量的普通設(shè)備和用品。比如家具、燈具、衛(wèi)浴、廚具、紡織品、裝飾品等等。這些東西，國內(nèi)的中小企業(yè)完全有能力生產(chǎn)。

給大家舉個例子：有一家浙江的家具廠，以前專門做出口家具。后來他們看到了郵輪產(chǎn)業(yè)的機(jī)會，專門研發(fā)了適合郵輪使用的防火、防潮、輕量化家具?，F(xiàn)在他們已經(jīng)成為了中船郵輪的供應(yīng)商，業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)了快速增長。

而且現(xiàn)在中船集團(tuán)正在大力推進(jìn)郵輪供應(yīng)鏈本土化，他們有專門的供應(yīng)商招募平臺。只要你的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)、價格合理，就有機(jī)會進(jìn)入郵輪供應(yīng)鏈。這對于很多傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)來說，是一個轉(zhuǎn)型升級的好機(jī)會。

2. 中游：港口服務(wù)和郵輪維修，這是一個具有穩(wěn)定發(fā)展前景的領(lǐng)域

隨著國產(chǎn)郵輪的批量交付，國內(nèi)的郵輪港口也會越來越忙。除了上海、天津、廣州這些大的母港，青島、廈門、三亞這些城市也在大力發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)。

港口服務(wù)有很多機(jī)會。比如郵輪的補(bǔ)給、清潔、維修、垃圾處理等等。這些生意雖然看起來不起眼，但非常穩(wěn)定。而且郵輪每次?？?，都會帶來大量的消費(fèi)需求。比如船員的購物、餐飲、娛樂，游客的接送、導(dǎo)游、租車等等。

小編特別看好郵輪維修這個領(lǐng)域。以前國內(nèi)沒有大型郵輪維修能力，所有的郵輪都要開到新加坡或者歐洲去維修，不僅成本高，而且耽誤時間?，F(xiàn)在青島北海造船已經(jīng)具備了大型郵輪維修能力，未來會有更多的船廠進(jìn)入這個領(lǐng)域。如果你有船舶維修的經(jīng)驗，或者能提供相關(guān)的配件和服務(wù)，這是一個值得關(guān)注的方向。

3. 下游："郵輪 +" 文旅融合，這是中小創(chuàng)業(yè)者相對容易進(jìn)入的領(lǐng)域

很多人覺得下游就是賣船票，其實(shí)不然。郵輪旅游的核心是 "體驗"，而體驗是由無數(shù)個細(xì)節(jié)組成的。這就給了很多中小文旅企業(yè)和個體創(chuàng)業(yè)者機(jī)會。

比如，郵輪上的娛樂活動。除了郵輪公司自己提供的表演，還可以引入外部的演出團(tuán)隊。比如相聲、魔術(shù)、雜技、非遺表演等等。如果你有一個演出團(tuán)隊，完全可以跟郵輪公司合作，在郵輪上進(jìn)行駐場演出。

再比如，岸上游產(chǎn)品。郵輪每到一個港口，游客都會下船游覽。這就需要大量的導(dǎo)游、司機(jī)、景區(qū)服務(wù)人員。而且你還可以開發(fā)一些特色的岸上游產(chǎn)品，比如美食之旅、文化之旅、戶外探險之旅等等。這些產(chǎn)品比傳統(tǒng)的觀光游更有吸引力，利潤也更高。

還有，郵輪上的特色餐飲。現(xiàn)在國產(chǎn)郵輪非常注重本土化，會引入很多中國特色的餐飲品牌。如果你有一個有特色的餐廳，完全可以跟郵輪公司合作，在郵輪上開分店。這不僅能增加你的收入，還能提升你的品牌知名度。

給創(chuàng)業(yè)者的三個建議

第一，提前布局。郵輪產(chǎn)業(yè)目前處于發(fā)展初期，提前布局有助于搶占市場先機(jī)。

第二，從小處著手。不要一開始就想著做多大的生意。先從一個小的環(huán)節(jié)切入，比如給郵輪供應(yīng)某種產(chǎn)品，或者提供某種服務(wù)。把這個環(huán)節(jié)做精做透，再逐步擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。

第三，注重品質(zhì)。郵輪產(chǎn)業(yè)對品質(zhì)的要求非常高。無論是產(chǎn)品還是服務(wù)，都要做到最好。只有這樣，你才能在這個行業(yè)里長期生存下去。

最后，小編想跟大家說：郵輪經(jīng)濟(jì)不是少數(shù)人的游戲，而是很多人都可以參與的市場。具備相應(yīng)能力和資源的創(chuàng)業(yè)者，有望在郵輪經(jīng)濟(jì)中獲得發(fā)展機(jī)會。你覺得郵輪產(chǎn)業(yè)還有哪些機(jī)會？歡迎在評論區(qū)留言討論。