五大顛覆刷新行業(yè)紀(jì)錄，吉利i-HEV智擎混動(dòng)正式發(fā)布

4月13日，吉利汽車集團(tuán)正式發(fā)布全球新一代AI油電混動(dòng)技術(shù)方案——i-HEV智擎混動(dòng)。該技術(shù)依托吉利全域AI 2.0賦能，融合頂尖動(dòng)力系統(tǒng)與前沿三電技術(shù)，以智能、節(jié)能、性能、安全、品質(zhì)五大顛覆全面超越傳統(tǒng)混動(dòng)，創(chuàng)下多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄，發(fā)布即量產(chǎn)，將快速搭載至多款主力車型推向市場(chǎng)。

吉利i-HEV智擎混動(dòng)憑借48.41%全球量產(chǎn)最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、2.22L實(shí)測(cè)百公里綜合油耗、HEV車型1級(jí)能效等硬核指標(biāo)，刷新行業(yè)紀(jì)錄。技術(shù)落地節(jié)奏清晰：今年率先搭載星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等中國(guó)星主銷車型，其中星越Li-HEV、星瑞i-HEV將于4月19日開(kāi)啟預(yù)售，讓用戶快速體驗(yàn)更智能、更節(jié)能、更性能、更安全、更可靠的出行體驗(yàn)。

作為全球首個(gè)完成全域AI布局的車企，吉利以全域AI 2.0打通智駕、座艙、底盤、動(dòng)力四大域，構(gòu)建統(tǒng)一“整車智慧大腦”。i-HEV智擎混動(dòng)搭載GEEA3.0專屬電子電氣架構(gòu)，數(shù)據(jù)帶寬與端云協(xié)同能力大幅提升，開(kāi)啟油混智能新時(shí)代。

核心亮點(diǎn)是星睿AI云動(dòng)力2.0大模型，可實(shí)時(shí)感知溫度、濕度、海拔等信息，智能匹配最優(yōu)油電策略，整車綜合節(jié)能提升10%以上。城市通勤中，AI可預(yù)測(cè)路線、智能儲(chǔ)電、優(yōu)先用電，實(shí)現(xiàn)“越堵越省油、越開(kāi)越省油”。同時(shí)搭載AI數(shù)字底盤，集成CCD懸架、心跳擬合、CST舒適制動(dòng)等技術(shù)，后續(xù)還將搭載Eva智能座艙與千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)，帶來(lái)媲美純電的智能體驗(yàn)。

節(jié)能層面，i-HEV智擎混動(dòng)依托“焦耳工程”體系，實(shí)現(xiàn)極致能效。全新BHE系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用馭風(fēng)火龍卷燃燒技術(shù)與“鏡面工程”11項(xiàng)減摩技術(shù)，摩擦損耗降低16.3%，熱效率達(dá)48.41%，獲中汽中心認(rèn)證全球第一。配合P1+P3高功率電驅(qū)與60C大倍率專用電池，發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在高效區(qū)間。

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)亮眼：第5代帝豪i-HEV以2.22L/100km油耗打破海南環(huán)島高速吉尼斯世界紀(jì)錄，比全球標(biāo)桿低12%以上；星瑞i-HEV實(shí)測(cè)油耗僅2.58L/100km，徹底顛覆傳統(tǒng)混動(dòng)節(jié)能極限。

性能層面，i-HEV智擎混動(dòng)實(shí)現(xiàn)從“油驅(qū)為主”到“電驅(qū)為主”的代際跨越。創(chuàng)新電混同構(gòu)方案，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)完全解耦，以11合1混動(dòng)電驅(qū)為核心，最大功率230kW，為日系混動(dòng)的1.72倍。WLTC工況下電驅(qū)動(dòng)時(shí)間占比超80%，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)減少27%以上；66km/h以內(nèi)可純電行駛，0-30km/h起步僅1.84秒，比日系混動(dòng)快18%，動(dòng)力響應(yīng)僅10毫秒。

同時(shí)通過(guò)智能停機(jī)預(yù)測(cè)與EOC噪聲主動(dòng)控制，啟動(dòng)振動(dòng)降低32.7%，噪音僅比純電高1分貝，帶來(lái)平順靜謐的高階電感駕乘感受。

安全層面，i-HEV智擎混動(dòng)以全域安全2.0為基石，油路、電路、水路、排氣采用獨(dú)立專屬通道，從結(jié)構(gòu)上杜絕安全隱患。針對(duì)混動(dòng)單動(dòng)力失效痛點(diǎn)，搭載三動(dòng)力源解耦冗余專利，任一模塊故障仍可安全行駛。

電池采用神盾電池安全系統(tǒng)，滿足新國(guó)標(biāo)并達(dá)IP68防護(hù)等級(jí)，防護(hù)能力超國(guó)標(biāo)48倍；液冷散熱效率為風(fēng)冷3倍，可實(shí)時(shí)預(yù)警50余種電池故障。星越Li-HEV更通過(guò)60km/h18°魔鬼角+三面疊加碰撞測(cè)試，樹立HEV安全新標(biāo)桿。

可靠性層面，i-HEV智擎混動(dòng)歷經(jīng)全球最嚴(yán)苛驗(yàn)證：累計(jì)1.5萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架試驗(yàn)，等效整車行駛480萬(wàn)公里，超傳統(tǒng)混動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)20%；完成5×24小時(shí)不間斷測(cè)試與近100℃溫差、4650米海拔交變的“鐵人七項(xiàng)”極限工況，獲中國(guó)汽研可靠性認(rèn)證。同時(shí)搭載全球油品AI自適應(yīng)抗爆震技術(shù)，適配全球各地燃油品質(zhì)。

技術(shù)落地方面，i-HEV智擎混動(dòng)提供1.5L、1.5TD、2.0TD三種專用發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配11合1電驅(qū)形成多元?jiǎng)恿M合，覆蓋主流車型需求。吉利同步啟動(dòng)“萬(wàn)里行，闖全球”計(jì)劃，沿絲綢之路展開(kāi)全球?qū)崪y(cè)，推動(dòng)中國(guó)混動(dòng)技術(shù)走向世界。

造車28年，吉利堅(jiān)持能源多元化，已構(gòu)建純電、混動(dòng)、增程、甲醇等全技術(shù)體系，10年研發(fā)投入超2500億元，獲全球車企首個(gè)ISO56001創(chuàng)新管理體系認(rèn)證，并向全球25家車企輸出動(dòng)力技術(shù)。

此次i-HEV智擎混動(dòng)發(fā)布，標(biāo)志吉利以技術(shù)顛覆者姿態(tài)，打破全球混動(dòng)市場(chǎng)長(zhǎng)期壟斷格局。依托中國(guó)星系列9年蟬聯(lián)中國(guó)品牌燃油車銷量冠軍的口碑基盤，吉利將加速普及i-HEV技術(shù)，推動(dòng)中國(guó)混動(dòng)邁向全球主流，讓中國(guó)動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)跑世界。