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      地表最強(qiáng)化學(xué)火箭阿耳忒彌斯,其實“慢得很”

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      2026 年 4 月 2 日,阿爾忒彌斯 2 任務(wù)搭載獵戶座飛船成功發(fā)射[1],四名宇航員開啟時隔 53 年人類重返月球附近的載人飛行,其核心運載工具 SLS 重型火箭也再度成為全民熱點。中國老百姓對大火箭的渴望也再次被點燃。


      而這枚承載著人類登月夢想的 SLS 重型火箭,確實配得上“地表最強(qiáng)化學(xué)火箭”的稱號,其體量之龐大、性能之強(qiáng)悍,堪稱人類工程史上的奇跡。它的高度達(dá)到了 98.15 米,差不多相當(dāng)于 33 層高樓,比曾經(jīng)的“登月功臣”土星五號還要略高一籌。


      國內(nèi)建筑33層高樓仰視圖


      它的起飛質(zhì)量更是高達(dá) 2608 噸,起飛時的總推力更是高達(dá) 3991.6 噸,能在短短幾分鐘內(nèi)將 27 噸重的獵戶座飛船送入地月轉(zhuǎn)移軌道。要知道,我國現(xiàn)役最強(qiáng)的長征五號火箭,近地軌道載荷約25噸,地月轉(zhuǎn)移軌道載荷只有 8 噸,和SLS 相比仍有不小差距。


      那么問題來了,作為目前地表最強(qiáng)的化學(xué)火箭,你猜猜它能把獵戶座飛船推到多快呢?



      我敢說,絕大多數(shù)讀者的猜測都會偏差極大。

      超級火箭慢得很


      結(jié)合 NASA 官方數(shù)據(jù)及阿爾忒彌斯2 號任務(wù)實測信息,SLS 火箭把獵戶座飛船送入近地軌道的時候,速度約為 7.8 公里/,二級火箭點火后,將速度提升到了 10.9 公里/,這個速度剛好能讓飛船擺脫地球引力束縛,進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,完成奔月之旅。


      我估計,很多人看到這個數(shù)字都會有點吃驚,不能吧,地表最強(qiáng)火箭也這么慢的嗎?



      是的,真就這么慢。不到 11 公里/秒的速度,合算成大家更熟悉的導(dǎo)彈速度,就是大約 30 馬赫,比一個洲際導(dǎo)彈再入大氣層時的最高速度略快一點點。


      估計有人會說,不對,SLS 火箭飛得慢,是因為它要克服地球重力和大氣阻力。要是把 SLS 火箭放在太空無重力環(huán)境里發(fā)射,肯定能飛得快得多。


      這個想法很合理,也很符合大眾直覺,但真相卻足夠反直覺:即便把 SLS 完全置于太空真空環(huán)境,不考慮任何重力和大氣阻力,它能給獵戶座飛船帶來的速度增量,依然快不到哪里去。




      根據(jù)模擬計算的數(shù)據(jù),SLS 火箭即便放在沒有重力和大氣阻力影響的太空中發(fā)射,極限速度也就只能達(dá)到 12 公里/秒而已,只快了一點點。

      速度上限


      難以置信是吧?


      我們不妨再進(jìn)一步,做一個更極端的假設(shè):如果允許你把化學(xué)火箭造到 SLS 的 100 倍大,盡可能降低載荷占比,把更多重量留給燃料,這個總重量是SLS 火箭 100 倍的超級大火箭,最終能把獵戶座飛船推到多快?



      答案依然是殘酷的——哪怕做到這種程度,這枚大火箭的速度極限,也僅僅達(dá)到了 25 公里/秒而已。而且,這樣的火箭其實早已突破了人類所能達(dá)到的工程學(xué)極限。


      如果我們再狠狠心,再把這個已經(jīng)不可能的超級大火箭再擴(kuò)大 100 倍,也就是比 SLS 火箭大 10000 倍,會怎樣?



      答案讓人觸目驚心,最終的速度僅僅提升了 1 公里而已。


      說白了,按照當(dāng)前的條件造火箭,這就是所能達(dá)到的速度極限。

      什么阻礙了速度?


      看到這里,相信你已經(jīng)滿臉疑惑了:為什么?憑什么!火箭造得再大、環(huán)境再理想,也飛不快嗎?為什么好像有個終極天花板把速度封頂了呢?這就要從決定火箭終極性能的核心規(guī)律——齊奧爾科夫斯基火箭方程[2][3],說起了。


      其實火箭的速度上限,和起飛環(huán)境、火箭大小沒有本質(zhì)關(guān)系,大火箭能做到的事情,是提供更多的載荷。而真正能決定它最終能飛多快的,只有兩個關(guān)鍵因素:一是火箭發(fā)動機(jī)噴口的噴出物速度,二是質(zhì)量比,也就是火箭總質(zhì)量與除了燃料以外的剩余質(zhì)量的比值,通俗說就是載荷占比。


      先說說噴出物速度。


      這是化學(xué)火箭最難以突破的一道枷鎖。化學(xué)火箭的動力來自燃料的化學(xué)反應(yīng),而化學(xué)反應(yīng)的能量上限,是化學(xué)鍵決定的。說白了,就是點燃燃料,讓燃料爆燃著從噴口沖出去。燃料燃燒速度越快,爆燃越猛,噴出物速度就越快。


      SpaceX的火箭發(fā)動機(jī)正在進(jìn)行地面測試

      我們可以看看目前主流化學(xué)推進(jìn)方案的噴出物速度:

      • 液氧煤油推進(jìn),噴出速度大約在 3.0-3.3 公里/秒;
      • 液氧甲烷推進(jìn),略高一些,約 3.5-3.7 公里/秒;
      • 而當(dāng)前最先進(jìn)的液氫液氧推進(jìn),噴出速度也只能達(dá)到 4.4 公里/秒左右。


      無論我們?nèi)绾蝺?yōu)化燃料配方、改進(jìn)噴管設(shè)計,化學(xué)火箭的噴出物速度,幾乎不可能突破 5公里/。這是化學(xué)鍵決定的理論上限。


      所以,化學(xué)火箭想從提高噴出物速度找突破口,只有微弱的提升空間,想找到大的突破口,不可能!


      再說說化學(xué)火箭的第二道枷鎖,載荷占比。


      根據(jù)火箭方程,火箭能獲得的速度增量,和質(zhì)量比是對數(shù)關(guān)系。也就是說,想讓速度翻倍,質(zhì)量比需要呈指數(shù)級增長。舉個直觀的例子:


      如果噴出物速度按 5 公里/秒計算:

      想獲得 5 公里/秒的速度增量,質(zhì)量比需要達(dá)到 2.7;

      想獲得 10 公里/秒的速度增量,質(zhì)量比就要達(dá)到 7.4;

      想獲得 20 公里/秒的速度增量,質(zhì)量比就要達(dá)到 55。

      這意味著,要讓火箭達(dá)到 20 公里/秒的速度,燃料重量需要是剩余重量的 55


      著名的土星五號火箭,其質(zhì)量比是23.1

      很多人津津樂道的多級火箭,本質(zhì)上沒有什么黑科技,無非是通過提前扔掉已經(jīng)空了的燃料桶,減少無效載荷,變相提高質(zhì)量比而已。


      無限制地提高火箭的個頭,可以讓最終有效載荷的占比無限縮小。但是,燃料總要裝進(jìn)殼子里,只要裝燃料的不銹鋼桶還存在,那么結(jié)構(gòu)重量占比就很難變小。最后,總的質(zhì)量比會被鎖死在結(jié)構(gòu)質(zhì)量上。速度的上限也就到了。


      這也是為什么,即便把 SLS 放大10000 倍,速度也不過只能達(dá)到可憐的 25.9公里/秒的原因。


      想象圖:在宇宙中建造的超級火箭

      讓火箭長時間加速是謊言


      這里必須戳破一個大眾最常見的科普誤區(qū):“很多科普書上都說,很小的加速度,只要經(jīng)過很長時間加速,就能得到極高的速度”。


      很多人對火箭的理解都是這樣。所以很多人推崇得離子火箭之類的推進(jìn)方式。他們以為,只要慢慢加速,總能無限逼近光速。但真相是,火箭不能一直加速。當(dāng)火箭把自己攜帶的工質(zhì)全部扔完之后,就會停止加速了。


      火箭的總速度增量,只取決于噴出物速度和總噴出質(zhì)量,和噴得快還是噴得慢、加速時間長還是短,沒有任何關(guān)系。


      不信,咱們算算看。假設(shè)等離子火箭噴出物的速度可以達(dá)到 30 公里/秒[4],那么無論加速多長時間,這枚火箭的最終速度也會停在 76 公里/秒的水平上。




      這還是非常理想的狀況下計算出來的結(jié)果。因為等離子火箭很難做到如此之高的載荷比。


      化學(xué)火箭是猛噴幾分鐘,燃料耗盡就停止加速。等離子火箭是慢慢噴上幾年,工質(zhì)耗盡也一樣停止加速。


      只要總噴出質(zhì)量和噴出物速度不變,最終能達(dá)到的速度幾乎沒有差別。所謂“長時間小加速度能逼近光速”,其實是一種理想主義的科幻想象。現(xiàn)實中,火箭的工質(zhì)都是自帶的,一旦噴完,加速就徹底結(jié)束了。

      無工質(zhì)火箭的誤區(qū)


      說到這里,就不得不提大家常聽說的“無工質(zhì)火箭”了。其實,世界上根本就不存在真正的無工質(zhì)火箭。所有靠反沖力前進(jìn)的推進(jìn)裝置,本質(zhì)上都是把火箭上的質(zhì)量往屁股后面扔。唯一的區(qū)別只在于扔出物的速度快慢。


      化學(xué)火箭扔的是高溫氣體,最快速度不會超過 5 公里/秒。而等離子火箭扔的是高速離子,速度可以達(dá)到 30 公里/秒。《三體》里的能夠用“前進(jìn)四”星際航行的戰(zhàn)艦,是核聚變發(fā)動機(jī),靠的是把核聚變產(chǎn)生的高能粒子往后噴來獲得推進(jìn)力。你看,沒有任何一種火箭,能擺脫“扔?xùn)|西獲得反沖”的基本規(guī)律。


      很多人覺得等離子火箭是星際航行的希望,其實它的局限性非常大。等離子火箭推力小,根本原因就是單位時間內(nèi)拋出去的質(zhì)量太少。


      常見的離子推力器,推力只有幾十到幾百毫牛,差不多只能托起一張 A4 紙。即便未來技術(shù)突破,能讓它單位時間內(nèi)噴出更多質(zhì)量、提升推力,它依然逃不出火箭方程的約束。


      想真正實現(xiàn)星際航行,唯一的出路只能是核動力火箭,因為只有核能,才能把噴出物速度提升到一個全新的量級,比如我們熟悉的《流浪地球》中,行星發(fā)動機(jī)噴出物速度可以達(dá)到驚人的 10000 公里/秒,這足足是化學(xué)火箭的幾千倍!

      流浪地球不可能


      那么,如果不限時間,讓地球在行星發(fā)動機(jī)的推動下慢慢加速,流浪地球真的是可能的嗎?


      我們不妨認(rèn)真地算一筆賬。


      流浪地球中,火箭的總質(zhì)量,也就是地球的質(zhì)量約為 5.97×102? 千克[5]。假如行星發(fā)動機(jī)可以拿任意地球物質(zhì)當(dāng)作燃料,那么我們可以把地表所有的物質(zhì)都拿來燒掉,只要讓 500 米深的地下城不被挖出來就行。


      這么做的結(jié)果是,我們可以用來當(dāng)作燃料的物質(zhì)總量,占據(jù)了地球總質(zhì)量的大約萬分之一。


      現(xiàn)在參數(shù)清楚了。地球這個大火箭中,有 1/10000 的燃料和 9999/10000 的載荷,我們看看這艘火箭最快能飛多快。



      答案非常扎心:只燃燒掉 500 米深的地殼物質(zhì),無法改變地球的速度。


      那么,如果我們把整個地殼都當(dāng)作燃料燒掉,會怎么樣呢?



      太棒了,燒光了地殼之后,地球終于被我們推動了,不過速度也只有可憐的 160 米/秒。


      這就是質(zhì)量比的終極威力——哪怕噴出速度再高,只要有效載荷占比極端巨大,速度增量依然極其有限。《流浪地球》里的行星發(fā)動機(jī)再震撼,從火箭方程的角度看,也終將是一場絕望的掙扎。


      物理定律從一開始就注定,要么你無法移動半分,要么你把地球家園徹底當(dāng)作燃料燒掉。沒有第三條路可走。

      總結(jié)


      最后我們總結(jié)一下:SLS 作為化學(xué)火箭的巔峰,拼盡全力也只能把飛船推到 10 公里/秒左右;即便在太空建造、造得再大,化學(xué)火箭也很難突破 25 公里/秒的極限。


      這不是化學(xué)火箭的無能,所有的火箭都是如此。


      科幻電影里的星際戰(zhàn)艦

      科幻電影里的星際戰(zhàn)艦,看起來很炫酷,但實際上質(zhì)量比極低,即便安上強(qiáng)大的核聚變發(fā)動機(jī),也必然如同流浪地球一樣,只能龜速爬行。


      不要妄想用攜帶一個核燃料箱就奔向星辰大海,為了星際探索設(shè)計的飛船,必須把 90% 以上的重量都用來放核燃料,然后把這些核燃料全部燒掉,才能獲得一個恒星際航行的入場券。

      參考資料

      [1]https://www.nasa.gov/artemis-ii

      [2]https://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E7%81%AB%E7%AE%AD%E6%96%B9%E7%A8%8B

      [3]https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/rocket/rktpow.html

      [4]https://www1.grc.nasa.gov/research-and-engineering/space-propulsion/ion-propulsion/

      [5]https://nssdc.gsfc.nasa.gov/planetary/factsheet/earthfact.html

      聲明:個人原創(chuàng),僅供參考

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