廣東
3月31日是個值得關注的節點，比亞迪的第5000座閃充站正式落地了 ，具體位置在甘肅蘭州青蘭高速的接駕嘴服務區 。這個服務區正好在青蘭高速和連霍高速的甘肅境內交匯處，算是連接中西部地區的一個重要交通樞紐 。其實不光是大西北，像江蘇南京、河北唐山還有海南海口這些全國多省市的高速服務區，首批閃充站也都在同步上線，這確實是在踏踏實實地鋪開全國的閃充網絡 。
回想一下從3月5日比亞迪發布閃充中國戰略以來，這網絡建設的推進速度確實挺讓人驚訝 。到現在為止，他們的閃充站已經覆蓋了全國297座城市，直接把補能網絡從核心城市覆蓋到了交通干線 。咱們平時節假日開新能源車出門，最頭疼的就是找樁難、排隊長或者充電慢 。現在高速上的充電網絡越來越密，這肯定能讓長途充電體驗大幅提升，以后咱們長途自駕游心里就踏實多了 。
他們之前還宣布了一個目標，要在2026年年底前在全國建滿20000座閃充站，讓大家實現充電自由 。這背后其實是有硬核技術撐腰的，他們現在的充電速度能做到5分鐘充好，9分鐘充飽，哪怕是在零下30度的極寒環境里，也就僅僅多花3分鐘而已 。另外還有個實實在在的福利，只要你開的是搭載比亞迪第二代刀片電池的閃充車型，在全國閃充站都能享受1年的免費閃充權益 。
其實這第5000座站點和全國首批閃充高速站的投入運營，就是他們兌現戰略承諾的體現 。把基礎設施做好了，大家買電車和開長途的顧慮自然就徹底打消了，這也會為咱們國家的交通能源轉型和綠色出行發展注入不少動力 。
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