成功押注張雪機(jī)車，市值卻蒸發(fā)百億，東鵬飲料怎么了？

作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

凌晨三點(diǎn)的京港澳高速，樹影在遠(yuǎn)光燈照射下飛速倒退。重卡司機(jī)老張揉了揉發(fā)酸的眼角，熟練地伸手摸向副駕駛座。那里塞著一排帶著防塵蓋的塑料瓶，明晃晃的土豪金顏色在儀表盤微光下格外扎眼。

呲的一聲，瓶蓋擰開。老張猛灌了一口。這股略帶藥味的清甜順著喉嚨下去，像是給疲憊的腦神經(jīng)通了電。老張常說，這玩意兒就是他的續(xù)命水。

在中國的公路上，奔波著約3000萬名貨車司機(jī)。這些漢子承載著全國七成以上的貨運(yùn)量，同時(shí)也成就了一個(gè)年?duì)I收超過200億元的飲料帝國。就在2026年3月30日，東鵬飲料交出了去年的成績單。2025年全年?duì)I業(yè)收入達(dá)到208.75億元。

從200億到突破200億，東鵬只用了兩年。可在二十多年前，它還是一家連工資都快發(fā)不出來的、價(jià)值僅200萬元的小廠。

與此同時(shí)，另一場(chǎng)關(guān)于速度與能量的奇跡剛剛在葡萄牙賽場(chǎng)上演。2026年3月末，五星紅旗在WSBK賽場(chǎng)上升起。中國車手駕駛著張雪機(jī)車820RR-RS，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)沖過終點(diǎn)。在那輛創(chuàng)造歷史的賽車上，“東鵬特飲”四個(gè)漢字在全球直播鏡頭里瘋狂刷臉。

社交媒體上，“東鵬特飲押寶張雪機(jī)車贏麻了”的話題瞬間爆火。然而資本市場(chǎng)的劇本卻走向了冷酷的反面。奪冠消息刷屏的次日，即2026年3月31日，東鵬飲料A股股價(jià)開盤閃崩。收盤暴跌9.97%，總市值一日之內(nèi)蒸發(fā)了100多億。

一邊是熱血沸騰的民族榮耀，一邊是投資者驚慌失措的逃離。這種極端的反差不禁讓人深思。這個(gè)靠卡車司機(jī)撐起來的飲料帝國，到底怎么了？

掌舵人并非草根，營銷勝在“聽勸”

很多人喜歡把東鵬掌門人林木勤描繪成全憑運(yùn)氣的草根，但這純屬誤讀。

林木勤是1964年生人，廣東汕尾籍貫。他在1988年就跳槽進(jìn)了深圳的飲料公司。此人從銷售、采購一直干到部門經(jīng)理。這十年的打工生涯讓他摸清了飲料行業(yè)的每一顆螺絲釘，并且攢下了數(shù)百萬的啟動(dòng)資金。

他在1997年進(jìn)入了當(dāng)時(shí)還是國企的東鵬飲料。到了2003年，豆奶市場(chǎng)陷入死局，東鵬瀕臨倒閉。林木勤看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，掏出積蓄，以200萬元的價(jià)格買下了這個(gè)爛攤子。

其一，他深知在巨頭林立的飲料界，硬碰硬沒有出路。其二，他必須找個(gè)沒人看得上的賽道。

拿功能飲料來說，當(dāng)時(shí)只有紅牛一家獨(dú)大。林木勤認(rèn)定這里有搞頭。這種敏銳的商業(yè)嗅覺延續(xù)到了今天。與張雪機(jī)車的合作，本質(zhì)上是一場(chǎng)極其聽勸的實(shí)驗(yàn)。

2026年初，張雪機(jī)車創(chuàng)始人張雪在網(wǎng)上公開尋求贊助。大批網(wǎng)友涌向東鵬官方賬號(hào)牽線。大家認(rèn)為中國本土能量飲料與中國本土摩托戰(zhàn)隊(duì)氣質(zhì)高度契合。

東鵬迅速響應(yīng)，在2026年2月正式成為核心贊助商。隨著張雪機(jī)車奪冠，東鵬實(shí)現(xiàn)了核彈級(jí)的品牌曝光。這種極致的性價(jià)比營銷，正是林木勤多年來的拿手好戲。

摸著紅牛過河，卻撞上了天花板

東鵬特飲能有今天，核心邏輯其實(shí)很簡單。紅牛走高端路線，東鵬就走群眾路線。

當(dāng)年紅牛賣6塊，東鵬就賣3塊5。紅牛用金屬罐，東鵬就改用帶防塵蓋的塑料瓶。這個(gè)不起眼的塑料蓋子，簡直是為全國卡車司機(jī)量身定制。單手可擰，喝不完擰上接著放，還能防止灰塵鉆進(jìn)去。靠著對(duì)熬夜人群的極致收割，東鵬硬生生從紅牛手里搶下了半壁江山。

根據(jù)尼爾森IQ的最新數(shù)據(jù)，到2025年，東鵬特飲在我國能量飲料市場(chǎng)的銷售量占比提升至51.6%。然而成也蕭何敗也蕭何。當(dāng)一個(gè)品牌在細(xì)分領(lǐng)域做到每賣兩瓶就有一瓶是自己的時(shí)候，增長就開始變得艱難。

這就是奪冠后的東鵬反而市值暴跌的主因。投資者翻開剛出爐的年報(bào)發(fā)現(xiàn)，雖然全年?duì)I收突破了200億大關(guān)，但第四季度的營收增速卻首次滑落至個(gè)位數(shù)，僅為8.5%。

在資本眼中，這不再是那頭高速奔跑的雄獅。卡車司機(jī)的兜里能掏出的錢是有數(shù)的。下沉市場(chǎng)的紅利正在被榨干。哪怕賽道上跑得再快，只要財(cái)報(bào)上的增長曲線慢下來，股民就會(huì)立刻翻臉。

新增長曲線的陣痛

林木勤當(dāng)然知道單腿走路的危險(xiǎn)。他提出的1+6多品類戰(zhàn)略，試圖打造出第二個(gè)、第三個(gè)東鵬特飲。

其一，表現(xiàn)最亮眼的是電解質(zhì)飲料補(bǔ)水啦。2025年?duì)I收突破了30億元。其二，尷尬之處在于它的體量僅約為東鵬特飲核心產(chǎn)品的五分之一。其三，更深層的危機(jī)在于毛利率。

東鵬特飲之所以能撐起高市值，全靠毛利率常年維持在50%以上。拿咖啡、果茶這些新品來說，它們不僅面臨農(nóng)夫山泉、元?dú)馍值染揞^的絞殺，毛利率更是低得可憐。有些品類甚至只有15%左右。

這種高毛利產(chǎn)品賣不動(dòng)、低毛利產(chǎn)品還沒長大的青黃不接，才是市值蒸發(fā)的根本原因。為了推廣這些新面孔，東鵬在2025年的渠道推廣費(fèi)激增了57.55%。這種燒錢換增長的行為，在當(dāng)前追求穩(wěn)健回報(bào)的資本市場(chǎng)眼中，無異于一種高風(fēng)險(xiǎn)博弈。

借船出海，下一場(chǎng)硬仗在國際賽道

市值蒸發(fā)百億，折射出的是市場(chǎng)對(duì)東鵬增長可持續(xù)性的集體焦慮。林木勤給出的藥方是出海。

2026年2月，東鵬飲料成功在港股上市。公司募集了近百億港元，目的就是為了在全球布局。與贊助張雪機(jī)車征戰(zhàn)全球賽事的邏輯一致，東鵬正試圖通過品牌形象的國際化，帶動(dòng)產(chǎn)品的全球化。

目前東鵬已經(jīng)在印尼與當(dāng)?shù)鼐揞^三林集團(tuán)聯(lián)手。印尼有2.8億人口，年輕且熱愛熬夜。這簡直就是二十年前中國的翻版。但海外拓展并非一日之功。目前東鵬的海外營收占比僅為3.55%。這瓶快樂水能不能征服外國人的胃，還需要漫長的驗(yàn)證期。

東鵬特飲的故事，是中國民營企業(yè)從模仿者進(jìn)化為領(lǐng)導(dǎo)者的縮影。從200萬盤下的小廠到如今在世界級(jí)賽道上升旗，它的成功源于對(duì)中國底層奮斗者的深刻共情。

但資本市場(chǎng)從來不聽煽情的故事。張雪機(jī)車的奪冠給東鵬披上了一層英雄主義的鎧甲，卻沒能掩蓋業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的陣痛。現(xiàn)在的股價(jià)暴跌或許是一劑清醒劑。在熱血沸騰的歡呼聲中，企業(yè)必須看清腳下的路。

東鵬不僅需要給司機(jī)們提供續(xù)命水，更需要給自己的增長動(dòng)力注入一瓶強(qiáng)效的補(bǔ)給。這瓶快樂水能不能續(xù)上下一個(gè)黃金十年，還得看那幾根新的增長曲線，能不能像機(jī)車引擎一樣，爆發(fā)出真正的推力。