期待！紹興蘇寧廣場開業倒計時，首店品牌曝光！

期待值拉滿！

2026年，紹興蘇寧廣場、世茂廣場、旭輝Cmall三大綜合體要迎來“新生” ！

這是越城官方2026年工作計劃中提到的相關內容：

推動鏡湖新區蘇寧廣場盡快開業運營，加快旭輝京東奧萊、世茂廣場改造、山姆云倉擴建等項目盡快落地。

信息來源：越城區政府網

01.

蘇寧廣場6·18開業

招商率突破60%

20+品牌已官宣

紹興蘇寧廣場，是浙江首座金標蘇寧廣場，也是目前為止紹興市區規模最大的商業體，體量達26萬㎡！

蘇寧廣場 來源：紹興市鏡湖開發集團

項目位于鏡湖解放大道旁，坐擁兩條地鐵線——地鐵1號線、2號線。

規劃店鋪500+，品牌600+，停車位2088個，其中至少有40%是首進紹興的品牌。

蘇寧廣場位置示意圖

作為紹興重量級的商業綜合體，蘇寧廣場已官宣今年6月18日開業。

目前（截止2026年3月），項目整體工程已完成形象進度96%，招商率也已突破60%（信息來源：紹興市鏡湖開發集團）。

已官宣的品牌有（截至2026年3月29日）：

蕓山季、有山不遠、巴奴毛肚火鍋、東盛、辛香匯、寵胖胖、任意拓撲、星聚會KTV、木馬王國、LOFIL、蘇寧影城、第一回合、龍歌自助小火鍋、宜得利家居、無印良品、湯米·希爾費格、UGG、CK、UR、POPEYES等。

蘇寧廣場夜景 來源：小紅書momo

02.

旭輝Cmall，或迎新生

擬引進“京東奧萊”

旭輝Cmall，在2023年開業后不久，便迎來一波了“閉店潮”，如今商場空置率較高，自然客流持續低迷，急需一場 “煥新革命”。

紹興旭輝Cmall（2023年7月）

好在2026年，旭輝Cmall終于迎來轉機——計劃引入京東奧萊。

圖片來源網絡

什么是京東奧萊？

據了解，京東奧萊是京東與海瀾之家攜手打造的零售新業態，以大牌正品、全渠道折扣為核心。

門店通常打造超大購物空間，依托京東集團在品牌資源、供應鏈管理及數字化運營方面的核心優勢，構建集“品牌折扣、品質消費、場景體驗”于一體的新型奧萊消費空間。

2025年5月，紹興首家京東奧萊已在諸暨萬達廣場成功開業，市場反應較好。

諸暨萬達京東奧萊 圖源網絡

值得一提的是，紹興旭輝Cmall，本身定位就是城市奧萊，與京東奧萊的業態高度吻合，若能順利引入，這無疑是旭輝Cmall破解當前困境的 “關鍵一招”。

畢竟越城商業競爭劇烈，就以旭輝Cmall（則水牌）毗鄰的鏡湖來說，目前鏡湖天街已經開業，蘇寧廣場距離開業不到3個月，梅山廣場東側還將新建一個公園式復合綜合體。

現在的旭輝Cmall在可逛性、周邊環境等方面，均不如上述提到的幾個，若要出圈，必然要做“差異化”。

越城區部分商業中心/廣場示意圖

引入“京東奧萊”，不僅能做實它“城市奧萊”的地位，而且與龍湖、蘇寧（在建）、城南銀泰、紹興天地等綜合體形成較大的差異，在服飾等業態上甚至還可以形成“互補”的局面。

另外，在今年2月中惠城市折扣商場（原中惠百貨）閉店后，整個越城區已沒有類似的大型折扣商場。

旭輝Cmall若能引入“京東奧萊”，在該品牌的吸引下，或許還能吸引原本開在中惠的折扣店，從而出現“店多隆市”的現象。

中惠城市折扣商場 來源：越牛新聞

而在大量品牌折扣店+便利的交通（越東路高架、山會高架），旭輝Cmall迎來新生，也將是一件大概率事件。

03.

改造已完成備案

新“世茂廣場”，要來了

世茂廣場，紹興曾經的商業霸主，后因種種原因，陷入一段較長的“沉寂期”。

但在2026年，這位曾經霸主或將“涅槃重生”。

世茂廣場 圖源網絡

今年2月，《世茂廣場商業綜合體提升改造項目》完成備案，將投入約1.3億元對場內外、室內外、暖通、空調等進行改造提升。

目前，世茂廣場老舊空調改造已經啟動。

來源：浙江省政務網

世茂廣場后續會改造成什么樣，改造后會如何運營，目前還是個未知數。

但憑它的體量、迪蕩CBD的區位和地鐵4號線（在建）的加持，小編對其有較高的期待。

世茂廣場（早期）圖源網絡

首先，世茂廣場的體量非常大，約18.4萬㎡，可以容納幾乎所有商業業態。

因為體量大，一些“吃”空間的業態，比如大型親子樂園、培訓機構、密室逃脫、沉浸式脫口秀劇院等，在這里都毫無壓力，甚至還能進一步擴大。

其次，經過差不多20年的發展，世茂廣場所在迪蕩已成為成熟居住區和商貿集聚區，擁有穩定的消費群體。

若能引進一批餐飲、娛樂、親子教育、美妝方面的區域首店，再搭配潮流運動、夜經濟業態，在提升商場品質同時，也能把周邊家庭、白領等客群牢牢留住。

迪蕩樓宇 圖源網絡

最后，與世茂廣場零距離地鐵4號線世茂廣場站已經開始建設，建成后，世茂廣場也將成為紹興少有的“地鐵綜合體”。

地鐵是世茂廣場的優勢，至于如何將地鐵優勢轉化為客流優勢，或許可以參考杭州工聯CC。

工聯CC位于杭州地鐵1號線龍翔橋站，7年前的它還是一個充滿批發市場氣息的傳統商業體。

但是它精準捕捉到了地鐵帶來的年輕客流，將自身改造成了匯集動漫、游戲、谷子、網紅小吃等業態的二次元主題商場，給二次元愛好者帶來了足夠的“情緒價值”，年客流量也從400萬人次增至800萬人次（數據來源：杭州發布）。

杭州工聯CC

以上就是今天分享的內容。

那么，你期待以上三個綜合體的“新生”嗎？