北京
3月28日，世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙站落下帷幕，中國摩托車品牌張雪機(jī)車（ZXMOTO）迎來歷史性時(shí)刻——車手瓦倫丁·德比斯駕駛53號(hào)820RR-RS賽車，在中量級(jí)組別中一路領(lǐng)跑，最終以3.685秒的巨大優(yōu)勢(shì)碾壓杜卡迪車手奪冠，五星紅旗首次在WSBK頒獎(jiǎng)臺(tái)上升起，打破了歐美日品牌對(duì)該賽事的長期壟斷。
作為與MotoGP并稱摩托車界“兩大殿堂級(jí)賽事”的WSBK，核心要求賽車基于量產(chǎn)車型改裝，是衡量全球摩托車量產(chǎn)性能的終極試煉場(chǎng)。長期以來，WSBK領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)一直被杜卡迪、雅馬哈、本田等歐美日品牌牢牢占據(jù)，中國品牌始終處于“跟跑”地位。此次張雪機(jī)車的奪冠，不僅是一場(chǎng)賽事的勝利，更標(biāo)志著中國摩托工業(yè)完成了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越式發(fā)展。
此次奪冠的820RR-RS賽車，基于張雪機(jī)車量產(chǎn)車型820RR深度賽道化打造，搭載自主研發(fā)的818.8cc直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，賽道版最大馬力可達(dá)150匹，整備質(zhì)量?jī)H168kg，其全碳纖維覆蓋件與鋁合金車架均達(dá)到世界頂級(jí)水準(zhǔn)。這場(chǎng)勝利徹底撕掉了中國摩托“低端、廉價(jià)”的標(biāo)簽，證明中國制造已正式躋身世界頂級(jí)摩托陣營。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
