SpaceX本周提交萬億IPO招股書？中國火箭五小龍追到哪了？

本周三，王煜全在前哨特訓營帶來【商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)掃描】專題直播，不小心又踩中了科技炒作的熱點。

直播當天，The Information爆出一條重磅消息：SpaceX最快本周提交IPO招股書，融資目標從500億美元上調(diào)至750億美元以上。

如果成真，有望沖擊人類歷史上最大IPO的王冠。

同一時段，藍箭、天兵、星際榮耀、星河動力、中科宇航，五家火箭公司沖刺IPO的消息引發(fā)關(guān)注。

站在這個資本風口，我們該如何理解商業(yè)航天的未來趨勢？

SpaceX到底有多賺錢？

大部分人對SpaceX的印象還停留在「發(fā)火箭的公司」。但看一眼它2025年的財務(wù)數(shù)據(jù)，你會發(fā)現(xiàn)這根本不是一家航天公司，這是一臺印鈔機。

• 年收入：150-160億美元

• 不算折舊、攤銷，利潤約80億美元

全球最賺錢的SaaS公司也不過如此，而SpaceX做的是造火箭、發(fā)衛(wèi)星這種重資產(chǎn)生意。

支撐這門生意的，不是三天兩頭發(fā)射的獵鷹火箭，是Starlink那一堆飛在天上的衛(wèi)星。

SpaceX擁有近9500顆衛(wèi)星，覆蓋全球超過900萬付費用戶，Starlink貢獻了SpaceX總收入的60-70%。

大部分人更沒有注意到，它已經(jīng)不是「馬斯克的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)實驗」，這9500顆衛(wèi)星之間已經(jīng)織成了一張激光互聯(lián)網(wǎng)。

9000多個激光終端在軌運行（不含部分老版本衛(wèi)星），每條鏈路帶寬200 Gbps（2026年將升級到400 Gbps），每天完成超過25萬次激光對準，日傳輸數(shù)據(jù)量超過42 PB，在太空中形成了一張獨立的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。

SpaceX甚至開始向第三方衛(wèi)星出售「太空入網(wǎng)」服務(wù)，Mini Laser模塊已完成飛行測試，25 Gbps帶寬、4000公里通信距離，第三方衛(wèi)星只要接入Starlink的激光骨干網(wǎng)，就能接入這張?zhí)栈ヂ?lián)網(wǎng)。

這也正是Starlink最讓投資人期待的地方，不只是一個衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商，它正在成為太空通信的基礎(chǔ)設(shè)施平臺，太空版的AWS。

Starlink衛(wèi)星視角1.5萬億美元，到底貴不貴？

面對充滿想象力的未來故事，華爾街正在激烈爭論這個問題。

Fortune做了一筆簡單的算術(shù)：如果按1.5萬億美元估值、30倍市盈率計算，SpaceX需要每年賺500億美元的利潤才能合理化這個價格，這意味著它得比伯克希爾·哈撒韋還能賺錢。

按當前150億美元收入計算，P/S（市銷率）超過100倍。放在任何一個傳統(tǒng)估值框架里，這都是天文數(shù)字。

Morningstar和PitchBook等分析師有不同的看法：如果Starship按計劃實現(xiàn)全系統(tǒng)復(fù)用，1.1萬億到1.7萬億美元的估值區(qū)間"貴但不瘋狂"。

分歧的核心在于：你把SpaceX當成一家火箭公司，還是一個太空時代的基礎(chǔ)設(shè)施平臺？

站在金融投資人的角度，還有一些新的動態(tài)值得關(guān)注：

彭博社透露，標普道瓊斯指數(shù)公司（S&P Dow Jones Indices LLC）正在考慮修改關(guān)于企業(yè)加入標普 500 指數(shù)的規(guī)則。

傳統(tǒng)規(guī)則限制下新上市公司至少要在一年后才能納入標普500指數(shù)，新的修訂標準可能會讓SpaceX半年內(nèi)納入指數(shù)。

標普 500 指數(shù)規(guī)則的任何調(diào)整對市場都有重大影響，粗略統(tǒng)計與指數(shù)掛鉤的資金規(guī)模約為 24 萬億美元。

一旦SpaceX快速納入指數(shù)，一定會有引發(fā)一場劇烈的買入潮。

換句話說，SpaceX的IPO不僅是一次融資，它可能重塑整個美股的權(quán)重格局。

SpaceX Starship試飛 中國五小龍沖刺IPO，離SpaceX有多遠？

回到中國這邊。

五家民營火箭公司同樣在沖刺IPO的路上，似乎離SpaceX只差一個身位。

藍箭航天，朱雀二號是全球第一款成功入軌的甲烷火箭，天鵲發(fā)動機推力調(diào)節(jié)范圍45%-110%，這個指標追上了SpaceX的水平，既是可回收火箭最有力的挑戰(zhàn)者，也是最接近IPO的玩家。

天兵科技，天龍三號已完成靜態(tài)點火，走的是煤油過渡到甲烷的務(wù)實路線，先保證能飛、能交付訂單，再迭代技術(shù)。

星河動力，用固體火箭谷神星一號先跑通商業(yè)發(fā)射訂單（成功率高、交付快），同時研發(fā)液體可復(fù)用火箭。「先活下來，再做大事」的生存策略。

中科宇航，中科院體系出身，力箭一號專攻固體大載荷發(fā)射，走的是差異化路線。

星際榮耀，國內(nèi)最早押注可復(fù)用技術(shù)的民企之一，單輪融資50.37億元刷新行業(yè)紀錄。

IPO賽道上，五小龍正在追平SpaceX的節(jié)奏。但技術(shù)上基本都在沖線之前，商業(yè)閉環(huán)更是遠遠沒有形成。

IPO熱潮≠商業(yè)航天爆發(fā)

看到這里，你可能會問：這一輪中美商業(yè)航天同時沖刺IPO，是不是意味著太空經(jīng)濟的大爆發(fā)已經(jīng)到來？

還沒有。

早在2017年，王煜全在《提前10年抓住太空商業(yè)機會》中就給出過一個關(guān)鍵判斷：

航天產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)依賴「平行展開」的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。 不是解決了火箭發(fā)射就能帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，需要火箭發(fā)射、太空運營、商業(yè)應(yīng)用同步拓展才能孕育出真正的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)。

他當時還算過一筆賬：科技產(chǎn)業(yè)的形成，需要5到8年的研發(fā)期，加上5到8年的市場開拓期。2030年我們才有希望看見商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)真正迎來大爆發(fā)。

本周前哨直播PPT報告

8年過去，我們用這個框架看今天的IPO熱潮，同樣能看清整個產(chǎn)業(yè)格局：中美商業(yè)航天公司同時沖刺資本市場，本質(zhì)上是在爭奪下一輪商業(yè)機會的起點，而不是終點。

IPO是產(chǎn)業(yè)平行展開的融資工具，是為未來5到8年的研發(fā)和市場開拓期儲備彈藥。真正的商業(yè)生態(tài)爆發(fā)，還需要時間。

這也是為什么王煜全在本周四的直播中，要帶大家穿透商業(yè)航天的營收來源，幫你看清「商業(yè)」二字背后，真正的主導力量是什么。

衛(wèi)星制造、星座運營、地面終端、在軌服務(wù)、數(shù)據(jù)應(yīng)用……產(chǎn)業(yè)上下游爆發(fā)背后，并不是簡單的商業(yè)需求爆發(fā)。

如果你放眼長期、關(guān)注真正的科技趨勢，眼下的商業(yè)航天還是保持關(guān)注得好。

商業(yè)航天的競賽剛剛打響

SpaceX可能在你讀到這篇文章的時候，就已經(jīng)提交了招股書。

750億美元的融資，1.5萬億美元的估值，人類史上最大的IPO，這不是一個普通的商業(yè)事件，這是太空經(jīng)濟從「實驗室」走向商業(yè)花的標志性時刻。

它宣告的是8年前，王煜全和大家還在暢想的太空經(jīng)濟打開爆發(fā)式增長的窗口，只是這個爆發(fā)并不會立刻到來。

在2030年的終局時點到來前，前哨還會和大家持續(xù)關(guān)注這個賽道的最新動態(tài)，挖掘真正值得關(guān)注的未來玩家。

如果你想更深入地理解：

商業(yè)航天的真實競爭格局，誰在領(lǐng)跑、誰在掉隊？

SpaceX之后產(chǎn)業(yè)格局如何發(fā)展？下游市場在哪爆發(fā)？

中國商業(yè)航天IPO潮背后的產(chǎn)業(yè)邏輯和風險？

衛(wèi)星直連手機、太空算力這些前沿賽道的真實進展？

本周的前哨科技特訓營·商業(yè)航天專場，王煜全已經(jīng)用產(chǎn)業(yè)視角，完整拆解這個萬億賽道的全景地圖。

歡迎現(xiàn)在加入前哨科技特訓營，讓我們一起共同追蹤這場商業(yè)航天的關(guān)鍵動態(tài)！