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      新款阿維塔12怎么樣?后排挖空H型電池,896線華為雷達(dá)

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      新款阿維塔12怎么樣?首先說(shuō)結(jié)論:

      優(yōu)點(diǎn):智能化硬件升級(jí),華為896線激光雷達(dá)與太行智控2.0加持,后驅(qū)雙電機(jī),彌補(bǔ)動(dòng)力短板。

      缺點(diǎn):預(yù)售門檻接近30萬(wàn)元,品牌認(rèn)知度仍待提升,后排頭部空間受溜背造型影響。



      核心技術(shù)解讀:896華為激光雷達(dá)與H型電池

      新款阿維塔12搭載了太行智控2.0技術(shù),融合了底盤域控制與智駕域感知,能夠根據(jù)路況與駕駛意圖,對(duì)懸架阻尼、車身高度及動(dòng)力輸出進(jìn)行毫秒級(jí)調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)預(yù)判式的底盤響應(yīng),在復(fù)雜的路況下可以提前改變底盤軟硬。





      新款的另一個(gè)特點(diǎn)是搭載華為896線激光雷達(dá),相比前代產(chǎn)品,線數(shù)更高、點(diǎn)云密度更密,對(duì)遠(yuǎn)處小物體和復(fù)雜交通環(huán)境的識(shí)別能力增強(qiáng)。配合華為智駕系統(tǒng),新款阿維塔12在無(wú)圖城區(qū)NCA、代客泊車等場(chǎng)景下的表現(xiàn)更加流暢安全。



      阿維塔12還有一個(gè)獨(dú)特的技術(shù),那就是搭載寧德時(shí)代定制開發(fā)的H型下潛式電池,這項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)車中不多見,全球范圍內(nèi),保時(shí)捷Taycan參數(shù)圖片)也采用同樣的上幾乎。傳統(tǒng)電動(dòng)車因電池包平鋪于底盤,往往導(dǎo)致后排地板偏高、頭部空間受限。阿維塔12采用的CTP無(wú)模組集成技術(shù),在電池包后排乘客腳部位置設(shè)計(jì)了獨(dú)特的下潛結(jié)構(gòu),電池局部高度降低40%以上,在后排座椅下方形成一個(gè)深度約45mm的凹形腳踏區(qū)域。



      在不增加整車高度、不犧牲電池離地間隙的前提下,后排乘員頭部空間增加,解決了轎跑造型與后排舒適性之間的矛盾,續(xù)航與空間兼得,類似保時(shí)捷的Taycan。電池包采用高強(qiáng)度6系鋁合金與三橫兩縱梁加強(qiáng)設(shè)計(jì),保證挖空一部分電池后的安全。



      新老款對(duì)比

      新款阿維塔12的整體設(shè)計(jì)與尺寸沒有變化,僅在B柱位置增加了乾崑標(biāo)識(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化與華為技術(shù)的關(guān)聯(lián)。同時(shí)將此前備受爭(zhēng)議的隱藏式門把手改為半隱藏式門把手,在不增加風(fēng)阻的前提喜愛,解決了冬季結(jié)冰無(wú)法彈出、緊急情況下外部救援不便的問(wèn)題。



      內(nèi)飾也有一些改動(dòng),新款車型吸納了用戶反饋,將觸控式車窗開關(guān)改為實(shí)體車窗開關(guān),并在方向盤上新增語(yǔ)音喚醒與一鍵加速實(shí)體按鍵,操作更直觀,甚至可以盲操。車內(nèi)優(yōu)化了DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)和應(yīng)急拉手位置,并在兩側(cè)車門處新增開放式門板儲(chǔ)物區(qū),車內(nèi)頂篷改為天鵝絨材質(zhì),整體來(lái)看,從內(nèi)飾質(zhì)感和安全兩個(gè)層面改動(dòng)。



      動(dòng)力方面,增程版采用1.5T增程器+雙電機(jī)后驅(qū)布局,兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率均為200kw,相比老款的單電機(jī)后驅(qū)或四驅(qū)布局,有著更低的電耗,同時(shí)沒有降低動(dòng)力。純電版提供雙電機(jī)后驅(qū)(兩臺(tái)251kw電機(jī))與三電機(jī)四驅(qū)(前210kw+后兩臺(tái)251kw電機(jī))兩種版本,而老款后驅(qū)只有一臺(tái)237kw的電池,新款加速比老款更快。



      保養(yǎng)價(jià)格分析

      作為新能源車型,阿維塔12純電版主要集中在三電系統(tǒng)檢測(cè)、空調(diào)濾芯更換、剎車油更換等,根據(jù)市場(chǎng)反饋,常規(guī)保養(yǎng)間隔為1年或2萬(wàn)公里,單次費(fèi)用約300-400元。增程版搭載1.5T增程器,還需額外增加機(jī)油、機(jī)濾等更換項(xiàng)目,保養(yǎng)間隔一般為1年或1萬(wàn)公里(混動(dòng)工況),單次保養(yǎng)費(fèi)用約500-600元。





      總結(jié)與購(gòu)買建議

      新款阿維塔12的變化主要集中在底盤智能控制和輔助駕駛硬件的改變上,華為896線激光雷達(dá)的加入,讓新款的智駕用起來(lái)更安全。同時(shí),針對(duì)門把手、實(shí)體按鍵等安全層面的問(wèn)題,阿維塔進(jìn)行了調(diào)整,但短板是價(jià)格依舊偏高,30萬(wàn)以上市場(chǎng)品牌影響力有限。

      預(yù)算在28-35萬(wàn)元的科技嘗鮮者,追求高階智駕體驗(yàn)、愿意為華為全棧技術(shù)方案買單的用戶。

      喜歡轎跑造型、注重設(shè)計(jì)感,追求動(dòng)力性能的用戶,新款雙電機(jī)后驅(qū)布局在能耗與動(dòng)力之間取得了更好的平衡,入門就有大馬力。

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