2026年2月SUV銷量出爐,吉利汽車、特斯拉、理想汽車等頭部品牌持續(xù)領(lǐng)跑,部分車型因市場需求波動出現(xiàn)環(huán)比大幅下滑。
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榜單TOP5中,自主品牌占三席,吉利博越以2.28萬輛的成績斬獲SUV銷冠,環(huán)比下滑13.8%,依舊領(lǐng)跑細(xì)分市場。排在第二的是新勢力車型小米SU7,2月銷量達(dá)2.01萬輛,環(huán)比下降46.8%,1-2月累計(jì)銷量4.9萬輛,同比增長104%。
理想汽車雙車均入榜TOP40,理想i6以1.60萬輛位列第四,環(huán)比微降5.0%;理想L6以0.47萬輛排名第34位,環(huán)比下滑5.5%。
特斯拉Model Y以1.79萬輛位列第三,環(huán)比增長4.7%,而特斯拉Model Y L(第22位)銷量為0.73萬輛,環(huán)比暴漲701.0%,兩款車型合計(jì)銷量超2.5萬輛,表現(xiàn)亮眼。
合資品牌在2月SUV市場表現(xiàn)分化,部分主流車型銷量遭遇滑鐵盧。上汽大眾途觀L以1.51萬輛排名第六,環(huán)比下滑28.7%;一汽豐田RAV4榮放以0.88萬輛位列第19位,環(huán)比下降34.9%;廣汽豐田威蘭達(dá)以1.20萬輛排名第12位,環(huán)比暴跌35.3%。
豪華品牌方面,寶馬X3以0.50萬輛排名第31位,環(huán)比下滑41.5%;寶馬X5以0.49萬輛位列第32位,環(huán)比下滑40.5%;北京奔馳GLC以0.69萬輛排名第24位,環(huán)比下滑41.5%。
除頭部品牌外,新勢力與傳統(tǒng)車企的博弈持續(xù)升級。蔚來ES8以1.18萬輛排名第13位,環(huán)比下降36.2%;問界M7以0.89萬輛位列第18位,環(huán)比大跌64.3%,新勢力車型受春節(jié)假期與市場競爭影響,部分車型銷量出現(xiàn)不同程度波動。
傳統(tǒng)自主品牌方面,長安汽車CS75以1.53萬輛排名第五,環(huán)比下滑11.1%;比亞迪宋Pro以0.93萬輛位列第16位,環(huán)比增長7.7%。
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