北京
2026年3月17日，伯特利EMB正式通過國際權威認證機構TUV NORD（德國技術監督協會，又稱“德國北德”）的嚴格審核，榮獲汽車功能安全最高等級——ASIL-D認證。這是全球首張通過TUV國際權威機構認證的EMB功能安全產品認證證書。
此次獲得TUV NORD最高安全等級ASIL-D認證，是伯特利對客戶和市場的鄭重承諾。通過國際第三方權威機構的嚴格審核，我們向整車企業及終端消費者證明了：伯特利EMB不僅在量產進度上引領行業，更在安全性上達到了無可挑剔的國際水準。這將有力幫助車企建立市場信任，提振終端市場對EMB的信心。
EMB作為全球汽車制動領域的前沿技術，徹底摒棄了傳統制動主缸、液壓管路和制動液，采用純電控架構，通過電信號直接控制車輛制動，重新定義了汽車制動系統的未來發展。對于消費者而言，這項技術帶來的改變也非常直觀：
? 響應更迅猛，智駕更聰明：EMB的響應時間相對于傳統液壓制動系統縮減約67%，比傳統制動更敏捷，讓自動緊急制動、自適應巡航等智駕功能，執行更果斷、制動距離更短。
? 控制更精準，制動更平穩：EMB能獨立控制每個車輪的制動力，在雨雪濕滑路面或緊急避障時，實現更精細的動態調節，有效防止車輛失穩，復雜路況下依舊能保證車輛穩定性。
? 安全更可靠，冗余更充足：四個車輪既相互獨立又互為備份，當單輪制動出現故障，其余三輪仍能協同工作，確保車輛平穩減速或剎停，且駕駛感受無差別。
? 節能更高效，維護更便捷：EMB完全取消液壓機構，實現零拖滯，有助于提升電動車續航表現。同時，徹底告別剎車油，也省去了定期更換剎車油的保養，更環保。
? 結構更精簡，空間更靈活：取消了龐大的液壓管路和制動主缸等部件后，底盤布局更加緊湊。省出來的空間，可以轉化為更寬敞的座艙或更舒適的座椅布局，讓駕乘者直接受益。
然而，作為安全件，EMB的電子電氣架構高度復雜，其安全性直接關系到整車與乘員安全，對功能安全設計提出了前所未有的挑戰。伯特利從系統架構、硬件設計、軟件開發到控制電路、測試驗證等全鏈條環節入手，全面遵從ISO 26262最高安全要求標準，通過獨立第三方的標準審視，確保產品在各類故障場景下仍能實現安全響應。此次通過TUV NORD的ASIL-D認證，不僅是對我們技術能力的高度認可，更印證了伯特利在安全領域的長期投入與堅守——用最嚴苛的標準，守護每一次出行。
作為行業內首家通過EMB功能安全最高等級ASIL-D認證的供應商，伯特利深感榮幸，更感責任重大。我們將以此為契機，繼續秉持安全至上的研發理念，以“持續創新，成就客戶”為使命，為全球客戶提供更安全、更高效、更可靠的智能制動解決方案。
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