在如今國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng),很多傳統(tǒng)車(chē)企的日子并不好過(guò),可以說(shuō)是前有比亞迪,后有新勢(shì)力。但是在眾多品牌里面,吉利的日子算是過(guò)得挺滋潤(rùn)。雖說(shuō)我們很少看到吉利在新勢(shì)力產(chǎn)品里面出現(xiàn)霸榜的情況,但其整體銷(xiāo)量卻可以領(lǐng)跑傳統(tǒng)車(chē)企。很多網(wǎng)友可能好奇,吉利怎么就能始終保持不錯(cuò)的銷(xiāo)量呢?
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首先,吉利的基本盤(pán)很扎實(shí)。在燃油車(chē)時(shí)代,吉利汽車(chē)就始終是和長(zhǎng)安、長(zhǎng)城一較高下的大廠。而隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的到來(lái),不少傳統(tǒng)大廠的暢銷(xiāo)車(chē)型逐漸被新能源汽車(chē)取代,但吉利旗下的幾款燃油轎車(chē)、SUV卻經(jīng)常出現(xiàn)在銷(xiāo)量排行榜前幾名,有的甚至頻頻出現(xiàn)在榜單首位。所以,吉利旗下產(chǎn)品的總銷(xiāo)量還是有保障的。
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其次,吉利的新能源汽車(chē)也賣(mài)得還可以。在比亞迪和部分新勢(shì)力的亮眼表現(xiàn)下,吉利旗下新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量屬實(shí)很少霸榜,但我們要承認(rèn)一點(diǎn),比起一些品牌來(lái)說(shuō),吉利旗下的吉利星愿、銀河E5(參數(shù)丨圖片)、星艦7EM-i表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。這些新能源產(chǎn)品,也為吉利的總銷(xiāo)量貢獻(xiàn)了不少力量。
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然后,吉利還沒(méi)有放棄多生孩子好打架的做法。雖說(shuō)不少品牌都在說(shuō)這種做法無(wú)用或者不好,但關(guān)注汽車(chē)市場(chǎng)的小伙伴會(huì)發(fā)現(xiàn),不論是傳統(tǒng)大廠還是一些新勢(shì)力品牌,只要體量發(fā)展到一定程度,基本上都會(huì)陸續(xù)采用這種方式。而吉利旗下的子品牌是真的多,比如領(lǐng)克、極氪等等,一家賣(mài)一點(diǎn),加在一起也不少了。
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最后,吉利汽車(chē)的跟風(fēng)能力很強(qiáng)。這里并不是貶義,而是比較佩服吉利的策略。我個(gè)人覺(jué)得吉利的做法其實(shí)有點(diǎn)像蜜雪,不論瑞幸躲哪兒,蜜雪總能跟到哪兒。套用網(wǎng)上的一個(gè)梗,雪王:我不懂選址但我朋友懂!吉利現(xiàn)在也是,有品牌出爆款車(chē)型,吉利汽車(chē)也算是摸著石頭過(guò)河,直接推出同款車(chē)型。憑借更低的價(jià)格、更出色的品質(zhì),也能取得不錯(cuò)的成績(jī)。
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整體來(lái)說(shuō),如今的吉利汽車(chē)依舊保持著傳統(tǒng)大廠的優(yōu)勢(shì),同時(shí)也沒(méi)有墨守成規(guī),這點(diǎn)是非常難能可貴的。當(dāng)然,我不能說(shuō)買(mǎi)汽車(chē)就買(mǎi)吉利旗下產(chǎn)品,但至少我個(gè)人覺(jué)得買(mǎi)吉利的汽車(chē)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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