今年春節(jié)檔最火的電影是飛馳人生3,里面出鏡率最高的是一輛奧迪A3改裝版,我是大年初一去電影院看的,全場都坐滿了,我只買到了最右邊靠墻的位置。熟悉WRC拉力賽的人都知道,奧迪都贏到被禁止參賽了。
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當(dāng)這部電影放映后,網(wǎng)上就出現(xiàn)了各種段子,最經(jīng)典的是“我給電影打88分,剩下12分超速了”。
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不過電影的火爆也沒挽救A3的銷量,很多新聞都報道了A3入門級車型降至9.9萬的消息,這價格算是崩了。我當(dāng)時第一反應(yīng)是二手也要跟跌,打算抽空寫寫它的二手行情。
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按照時間順序,我先搜了一圈2013年到2015年的二手A3,大概均價是3-5萬區(qū)間。這幾個年份的A3都屬于第三代,13年之前是進(jìn)口入關(guān),13年后是在佛山工廠投產(chǎn),比較常見的有1.4T和1.8T兩種排量。
但要注意,這個年份A3便宜是便宜,但即將滿15年大限,車況會下滑很嚴(yán)重。好在現(xiàn)在政策把15年老車由“一年兩檢”改成“一年一檢”,給這種老車?yán)m(xù)命了,否則二手殘值更低。
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站在車況和價格的角度,2018年的二手A3性價比最高,均價5.5-6萬內(nèi),部分外觀有小改,前燈變成了犀利的7字型。另外到了這個年份,小排量渦輪增壓更受歡迎,所以該年份的二手A3多以1.4T為主,相對更省油。
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再來看2019到2021年的二手A3,價格區(qū)間來到了6.5-8.2萬,其中2019年跟2018年二手價相差一萬左右,又沒實(shí)質(zhì)性變化。而2020年3月的A3正好大換代了(第四代A3),所以二手價格比較硬氣,大概在七八萬左右,再加兩三萬就可以買去4S店買全新A3的入門款了,沒勁。
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看來看去,二手A3還是2018年份的性價比最高,五萬多元就能拿下。我上周六去瀏陽看煙花,前面就是一輛紅色A3三廂版,堵在路上尾隨半小時,造型還是挺耐看的,不過A3的精髓是兩廂。
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