法雷奧深耕印度：Chennai AI 研發中心， L3 級技術平權新引擎

【全球供應鏈】

【2026 年 2 月 18 日 新德里電】全球汽車一級供應商巨頭法雷奧（Valeo）在今日舉行的“新德里 AI 影響力峰會”上重磅宣布，作為其“Elevate 2028”戰略規劃的核心，公司將在未來數年內向印度市場追加超過2 億歐元（約合 15 億人民幣）的投資。這筆資金將主要流向位于欽奈（Chennai）的研發中心，旨在利用 AI 技術大幅降低高階智駕的軟硬件成本。

“大腦”計劃：讓 15 萬級車型標配 L3 智駕

法雷奧全球 CEO Christophe Périllat 在發布會上提出了一個野心勃勃的目標：通過算法輕量化實現“技術平權”。

目前，欽奈研發中心的 3,300 多名工程師正聚焦于“端到端神經網絡”的深度優化。法雷奧計劃通過其最新的SCALA 3 Evo 激光雷達與平價攝像頭模組的融合算法，讓原本成本高昂的 L3 級自動駕駛系統能夠下放到售價 2 萬美元（約 15 萬人民幣）以下的中低端車型。該中心目前正致力于減少神經網絡在推理時的算力損耗，使車輛即便搭載入門級智駕芯片，也能實現流暢的城區輔助駕駛。

印度制造，全球供給：2026 量產倒計時

除了軟件研發，法雷奧還宣布在古吉拉特邦的薩南德（Sanand）工廠新增攝像頭生產線。

• 投產時間： 預計 2026 年年中。
• 本地化策略： 該工廠將不僅生產傳統的超聲波雷達，還將大規模制造 AI 視覺傳感器，優先滿足印度本土車企（如馬恒達、塔塔）的需求，并輻射全球市場。

跨界布局：AI 散熱技術反哺 5G 基礎設施

有趣的是，法雷奧還展示了其 AI 技術的“溢出效應”。法雷奧宣布與 2CRSi 合作，利用汽車級的液冷與熱管理技術，在印度推出首款全自主沉浸式冷卻邊緣數據中心。這解決了 AI 大模型在印度高溫潮濕環境下運行的散熱痛點，顯示出車企正在將其積累的“動力電池熱管理”經驗轉化為通用的 AI 基礎設施解決方案。

專家點評：從“人口紅利”到“智力紅利”

法雷奧的這一布局非常有代表性。過去跨國 Tier 1 廠商去印度是為了廉價勞動力，但現在欽奈和班加羅爾已成為全球智駕軟件的“中央廚房”。法雷奧試圖繞開特斯拉昂貴的高算力路線，走“算法平民化”道路，這與中國品牌目前在東南亞和南亞市場的布局正形成直接競爭。

信息來源：Valeo 集團官方公告、《印度經濟時報》汽車頻道、Forbes India 科技專欄。