官方回復！長沙這條地鐵已進入調(diào)試階段！

近日，有網(wǎng)友在問政湖南平臺咨詢地鐵2號線西延二期的運營事宜。

網(wǎng)友留言：

請問現(xiàn)在長沙地鐵2號線西延線二期，是否已經(jīng)開始試運行了？網(wǎng)上有消息說已經(jīng)在試運行了，但沒有得到交通部門的官宣。另外有消息說2026年6月28日會開始試運營，消息是否屬實，大家都在期盼著2號線西延二期的運營。

官方回復：

1月19日，長沙市軌道交通集團回復：

“長沙市軌道交通2號線西延二期工程機電設(shè)備安裝和裝修施工已基本完成，已進入調(diào)試階段。目前，我司正積極推進工程建設(shè)，具體開通時間請您持續(xù)關(guān)注，我司將及時發(fā)布最新消息。”

1月12日，長沙公共資源交易中心發(fā)布“長沙市軌道交通2號線西延二期工程青山路停車場建筑智能化系統(tǒng)集成項目招標公告”。

長沙市軌道交通2號線西延二期工程線路全長13.82km，全為地下線，設(shè)車站11座（均為地下車站），在長沙西站至岳麓大道站之間設(shè)中間風井1座，在出入場線區(qū)間設(shè)地下變電所1座，設(shè)青山路停車場1座；

采購預算： 449.839364萬元；

交貨期： 45天（日歷日）內(nèi)完成供貨，從發(fā)出中標通知書之日起計算 ；

開標時間：2026年2月10日9時00分

關(guān)于長沙地鐵2號線西延二期

此前，官媒侃財邦和三湘都市報發(fā)文，長沙地鐵2號線西延線有望在2026年年中正式運營。

而在今年公布的長沙市《政府工作報告》中，在2025年及“十四五”工作回顧中提到：“地鐵2號線西延二期、6號線東延段試運行”。

長沙地鐵2號線西延線（二期）線路全長13.82公里，設(shè)車站11座，停車場1座，車站均為地下站。

線路途經(jīng)長沙西站、高新區(qū)麓谷二期、梅溪湖副中心等樞紐和城市重點片區(qū)，建成后與既有2號線一起實現(xiàn)對長沙東西發(fā)展軸的覆蓋，承擔東西向骨干交通功能。

此前，有消息傳出邵家灣站（映日路站）將“跳站運營”。對此，1月16日，湖南湘江新區(qū)黨政綜合部回復道：

“長沙市軌道交通2號線西延二期工程邵家灣站位于長沙綠地智芯置業(yè)有限公司所屬的綠地麓云國際項目地塊范圍內(nèi)，與綠地樓盤項目合建。該車站土建結(jié)構(gòu)目前已完成，正進行車站機電設(shè)備安裝收尾施工，并全面開展站內(nèi)精裝修施工。

根據(jù)綠地公司與湘江新區(qū)管委會簽訂的國土出讓合同，該地塊紅線內(nèi)的地鐵出入口、通道由綠地公司負責出資建設(shè)，并無償移交給長沙軌道集團。為加快開展邵家灣站建設(shè)，長沙軌道集團已多次協(xié)商對接，督促綠地公司加快附屬工程建設(shè)進展。

但根據(jù)了解到的情況，綠地公司因自身經(jīng)營狀況，該地塊內(nèi)的商品樓項目因延期交付等原因，已納入市級保交樓項目，邵家灣站存在因綠地負責的出入口附屬工程難按期而暫緩開通的風險。目前各相關(guān)方正在協(xié)商后續(xù)處理方案，具體的開通時間請以官方發(fā)布為準。”

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