江西
贛州又一條鐵路建設，傳來好消息！
5月11日，瑞梅鐵路江西段的接觸網首組硬橫梁在會昌站成功架設，這是個很重要的突破，說明接下來全線的接觸網施工就要大規模鋪開了。
可能很多人不知道這個硬橫梁是什么：它就是橫跨在鐵路股道上面的鋼結構橫梁，主要用來掛接觸網的導線、絕緣子這些設備，是電氣化鐵路車站的核心承重部件，相當于給鐵路通電動工的標志性一步。
這次會昌站要架的硬橫梁一共有7組，要跨越4股道，單根橫梁就有22.75米長。
第一組順利架起來之后，從瑞金到天心站的接觸網工程就正式進入核心施工階段了，整個瑞梅鐵路江西段的通信、信號、電力、電氣化這“四電”工程也要全面提速，整體建設進度會進一步加快。
瑞梅鐵路是國家“十四五”的重點項目，正線全長240.29公里，其中江西段有165.23公里，設計時速160公里，按照規劃預計2027年5月就能具備開通運營條件，滿打滿算也就剩下一年時間了。
等這條鐵路開通后，瑞金、會昌、安遠、尋烏這些地方的出行會方便很多，南下廣東也多了一條新通道，對沿線的經濟帶動作用會非常明顯。
來源：曬房網綜合大江新聞
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