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      攜程這回應是咋想的?

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      1月14日,攜程被國家市場監(jiān)管總局立案調(diào)查"涉嫌壟斷",港股當天直接暴跌6.49%,盤中一度跌超9%。這事本身不意外,畢竟去年下半年各地監(jiān)管約談、云南民宿協(xié)會集體維權(quán)、貴州鄭州點名整改,該來的總會來。

      意外的是攜程的回應。

      當天下午攜程官方發(fā)了個聲明,大意就是:我們收到通知了,會積極配合調(diào)查,全面落實監(jiān)管要求,然后重點來了 —— "各項業(yè)務正常運行,將一如既往為廣大用戶和合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)服務"

      我X,這什么腦回路?

      你都被國家反壟斷立案了,輿論炸了鍋,評論區(qū)全是"早該查了""殺熟狗終于被盯上",你這時候還想著強調(diào)業(yè)務正常、繼續(xù)做生意?這不是踩在8000點上蹦迪嗎?

      果不其然,評論區(qū)又炸了。網(wǎng)友直接開罵:"你這時候還想什么做生意呢?""配合調(diào)查是應該的,但消費者想聽的是對壟斷和殺熟的解釋和道歉""就知道說套話,一點干貨沒有"。

      攜程這波真的是禍不單行,年底直接被三連擊打得找不著北。

      第一擊:柬埔寨事件,新聞危機

      去年12月初,攜程高調(diào)宣布跟柬埔寨國家旅游局戰(zhàn)略合作,要推廣柬埔寨旅游。結(jié)果社交媒體直接炸了——你TM知道柬埔寨現(xiàn)在在中文互聯(lián)網(wǎng)是什么代名詞嗎?詐騙高發(fā)、人身安全高危,中國駐柬大使館一年發(fā)了n次安全警告,你這時候去推?

      小紅書、微博、抖音全是"卸載攜程"的截圖,連鉆石會員都在曬刪除記錄。話題閱讀量20多億,這波用戶信任直接崩盤。攜程最后被迫低頭,暫停合作,12月25日發(fā)聲明暫告一段路。

      第二擊:離職信烏龍,草臺班子

      1月12日,大批攜程員工突然收到公司發(fā)的"離職通知"短信,開頭"XX你好,感謝一路相伴",搞得大家以為自己被裁了。話題當天沖上微博熱搜第1,全網(wǎng)都在問"攜程年底大裁員?"

      后來澄清說是二級部門操作失誤,只發(fā)給了部門員工不是全員,涉事員工很自責,公司給了帶薪假和減壓禮物。這波處理倒是挺人性化,但架不住網(wǎng)友調(diào)侃"世界果然是個巨大的草臺班子""不知道梁建章有沒有收到離職短信"。

      這事兒本身不算大問題,但timing太差了 —— 柬埔寨事件剛過一個月,用戶信任本來就岌岌可危,你又來這么一出,等于在傷口上撒鹽。

      第三擊:反壟斷立案,國家定性

      1月14日,國家市場監(jiān)管總局官宣立案調(diào)查攜程"涉嫌濫用市場支配地位"。這下不是輿論危機了,是國家層面的定性。

      爭議焦點包括"二選一"要求酒店獨家合作、用"調(diào)價助手"擅自改酒店價格、大數(shù)據(jù)殺熟等等。去年貴州市監(jiān)局8月約談禁止"二選一",鄭州市監(jiān)局9月認定調(diào)價助手違法責令整改,云南民宿協(xié)會12月直接啟動集體投訴和反壟斷維權(quán)。這些前情都在給這次國家級立案鋪路。

      所以你看,這三連擊不是孤立事件,是在輿論、內(nèi)部管理、監(jiān)管定性三個維度同時被打臉。第一次是用戶信任危機,第二次是內(nèi)部管理笑話,第三次是法律層面定性。攜程2025年底到2026年初這波操作,堪稱教科書級別的"如何把一副好牌打稀爛"。

      國家立案調(diào)查,輿論肯定炸。但說實話, 這可能還不是攜程最該擔心的。

      我在抖音評論區(qū)發(fā)現(xiàn)了個更危險的信號,大量網(wǎng)友開始把"定級票失敗"和"陰謀論"結(jié)合起來,配上聊天記錄截圖、視頻,瘋狂傳播。

      你知道這意味著什么嗎?被國家罰,那是國家?guī)陀脩舫鰵饬耍浾撨€能引導回來。但 一旦"共享數(shù)據(jù)給境外"的種子種下去了,那就是神化這個形制,接下來攜程 想洗都洗不清。

      柬埔寨事件當時我還寫過文章說,攜程大概率不會真的去分享用戶數(shù)據(jù),但用戶輿論不管這個啊。現(xiàn)在這些"數(shù)據(jù)泄露"的猜測在評論區(qū)跟詐騙相關(guān)的視頻結(jié)合起來,情緒已經(jīng)在發(fā)酵了。攜程這下真的頭痛了。

      很多企業(yè)平時不重視品牌危機管理,或者說只做輿情管理——把輿情管理當成滅火過程,過了就過了, 裝死混過去 。 但他們從來沒想過:小的輿情發(fā)生后,如何反向優(yōu)化產(chǎn)品?如何修復用戶信任?

      沒有。就覺得過了就過了。

      "各項業(yè)務正常運行"是什么意思?

      回到攜程的那個回應。我真的想不通那句"各項業(yè)務正常運行"是什么意思。

      你已經(jīng)被立案了,這時候強調(diào)業(yè)務正常,是怕用戶覺得攜程用不了了?怕大家擔心公司倒閉?想盡量簡化負面影響?兩害相權(quán)取其輕,反正都被罰了也認了,負面也定了,至少不要影響那些還繼續(xù)用攜程的人?

      我猜他們的思路大概就是這個,但這個思路的腦回路真的很有問題。

      我之前跟一個攜程的公關(guān)人溝通過,能感受到內(nèi)部的復雜性。我很理解,因為我也負責過很多大公司的公關(guān),很多時候?qū)懸黄恼潞唵危緝?nèi)部有太多你沒辦法解決的問題。所以我理解那些"公關(guān)老師"為什么老是指指點點又實際做不到。

      但復雜歸復雜,你寫出來的文章明顯有問題啊。

      我覺得在公關(guān)戰(zhàn)略層面做判斷的那個人,腦子真的有問題。還是只想著保業(yè)績 ,對輿論不夠敬畏。 不然我真不知道怎么解釋這個回應。

      說到底,攜程這次被立案,殺熟是最大的導火索。

      "大數(shù)據(jù)殺熟"這個詞跟攜程幾乎是綁定的。早在2010年代韓雪、馬天宇就公開吐槽過攜程的價格套路,2020年代這事兒不但沒改善,反而因為社交媒體曝光多次沖上熱搜。2025年上半年關(guān)于殺熟的投訴量同比增長了40%。

      典型案例多得數(shù)不過來:

      2024年12月有人花15萬買兩張機票,每張多收了10元手續(xù)費,網(wǎng)友感嘆"買都買了上百萬機票,結(jié)果還是被殺熟"

      2025年3月"都2025年了,攜程居然還在殺熟"的文章刷屏

      1月14日被查消息傳出時,"攜程殺熟"又登上微博熱搜

      網(wǎng)友反映的問題主要集中在:

      價格不一致

      - 不同賬號、不同設(shè)備查同一產(chǎn)品,報價不同。"每次訂票幾個人賬號價格都不同,還得挨個比,生怕當'肥羊'"

      越搜越貴

      - 頻繁查詢某行程后價格不斷上漲。"機票點進去付款就漲價,等一會兒再看又更貴"

      會員更貴

      - 鉆石會員訂酒店比非會員貴上千,"貴賓不但沒折扣,反而被精準殺熟"

      攜程對此多次否認。2021年有用戶起訴攜程殺熟,攜程辯稱價格差異源于供應商漲價而非平臺區(qū)別對待。但法院最終認定攜程存在強制同意隱私政策和價格欺詐行為,判賠消費者并要求整改。攜程后來說上線了新版系統(tǒng),加強對供應商的監(jiān)管,突出會員優(yōu)惠標識。

      但用戶體驗并沒有明顯改善, 殺熟話題反復出現(xiàn)。這也是為什么這次監(jiān)管部門反壟斷調(diào)查能獲得一邊倒的支持,網(wǎng)友直指,大數(shù)據(jù)殺熟正是濫用市場地位的體現(xiàn)。

      你仔細看就會發(fā)現(xiàn),攜程這幾個熱搜事件不是孤立的,而是 相互關(guān)聯(lián)、層層升級,最后把攜程推入持續(xù)的輿情危機。

      1. 用戶信任全面崩塌

      無論價格殺熟還是安全爭議,核心都是信任問題。長期積累的不滿(價格歧視、隱性收費、數(shù)據(jù)泄露)在柬埔寨事件中爆發(fā),催生"卸載潮"和對企業(yè)倫理的拷問。攜程的品牌形象從"放心的服務"跌落為眾矢之的。

      2. 輿論壓力引發(fā)監(jiān)管介入

      消費者的強烈反彈和媒體曝光,客觀上推動了監(jiān)管部門動作。2025年下半年各地針對攜程的約談、云南行業(yè)協(xié)會的集體投訴,背后都有大量用戶和商家投訴支撐。最終國家市場監(jiān)管總局立案,將輿情熱度引向新高峰。這說明 輿論監(jiān)督與政策監(jiān)管形成了聯(lián)動。

      3. 多線危機相互疊加

      攜程幾條戰(zhàn)線同時告急:

      C端:用戶輿論危機(殺熟、卸載)

      B端:合作伙伴和同行業(yè)維權(quán)(酒店投訴壟斷、協(xié)會譴責)

      監(jiān)管端:調(diào)查和約談

      內(nèi)部管理:離職信烏龍

      這些不同層面的危機在2025年下半年到2026年初高度集中,相互疊加放大了影響。柬埔寨風波沒平息,壟斷調(diào)查接踵而至,離職信烏龍又在調(diào)查次日登上熱搜,公眾很容易把這些負面印象綜合起來,形成對攜程整體形象的否定。

      4. 輿情基調(diào)從質(zhì)疑轉(zhuǎn)為敵視

      早些年的攜程負面話題更多是用戶吐槽和質(zhì)疑,但這次連續(xù)危機后,很多網(wǎng)友語帶仇恨,直接呼吁卸載、抵制,甚至幸災樂禍地看攜程股價下跌和被調(diào)查。輿論場上出現(xiàn)了敵意和抵制情緒,這比一般投訴嚴重得多。

      說句公道話,我自己還經(jīng)常用攜程,確實覺得方便。我也很少用飛豬,不用同程,估計出了這事我也會繼續(xù)用。 但這不妨礙我覺得攜程是在作死。

      很多傳統(tǒng)企業(yè)所謂的"危機管理",其實只是輿情管理,把輿情管理當成滅火過程,滅完就過了,從來不想這個小輿情發(fā)生后如何反向優(yōu)化產(chǎn)品、如何修復用戶關(guān)系。

      攜程這次的問題就是 只想著業(yè)績,對輿論不夠敬畏。

      被國家立案調(diào)查,這是什么級別的危機?你第一反應不應該是深刻反思、誠懇道歉、拿出實際整改措施嗎?

      攜程的聲明非但沒能平息眾怒,反而再次激化了不信任。

      投資市場上,攜程港股、美股在2025年末到2026年初股價表現(xiàn)受到明顯沖擊,多家機構(gòu)下調(diào)評級。監(jiān)管層面,除了反壟斷調(diào)查,銀保監(jiān)會也針對攜程金融板塊不合規(guī)進行了整頓,國家網(wǎng)信辦通報其App超范圍收集信息,可見這場危機促使多維度監(jiān)管一起發(fā)力。

      2025年底到2026年初這些熱搜事件串聯(lián)起來,構(gòu)成了一輪完整的攜程輿情危機。

      各個熱搜話題像一面面鏡子,照出了攜程的問題:內(nèi)部管理漏洞、競爭策略失當、用戶利益漠視。輿論導向也從個案質(zhì)疑上升為對企業(yè)價值觀的拷問。

      攜程需要直面公眾關(guān)切、進行真誠反思和整改,才能逐步修復信任裂痕。

      但從目前那個"各項業(yè)務正常運行"的回應來看,他們好像還沒意識到問題的嚴重性?;蛘哒f,意識到了但還是選擇把業(yè)績放在第一位。

      這就是我看不懂的地方。

      你都被三連擊打成這樣了,還不知道敬畏輿論?還不知道用戶要的是什么?

      我 X,真的看不懂。


      免責聲明:本文所有分析都是個人猜測,毫無內(nèi)幕消息,純屬YY。若攜程公關(guān)部看到,那...要不真考慮一下請我?


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