馬云神話上演，高德拿下10億用戶

100天并不長，只夠打卡幾次短途游，轉(zhuǎn)瞬即逝；100天也不短，足以讓用戶的習(xí)慣悄悄改變，讓一個賽道的玩法被徹底顛覆。

日前，高德地圖正式發(fā)布“高德掃街榜2026”，將通過全新升級，加速重構(gòu)本地生活服務(wù)邏輯。

圖源：高德

高德CEO郭寧在發(fā)布會上披露，高德掃街榜已吸引86萬新商家入駐，商家訂單量和營業(yè)額環(huán)比增長均超300%。同時，QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，高德掃街榜已推動高德地圖月活達(dá)9.96億。

在短短三個多月的時間，高德掃街榜爆發(fā)出驚人的潛力，為本地生活行業(yè)翻開了全新的一頁。

升級之后，阿里將借助高德地圖，進(jìn)一步激發(fā)自身的本地生活野心。

高德地圖月活將突破10億

高德的爆發(fā)并非偶然，而是阿里長期布局的結(jié)果。

2014年，馬云力排眾議收購高德，這一度被外界質(zhì)疑為“打水漂”的資產(chǎn)，如今已成為阿里戰(zhàn)略布局中的關(guān)鍵棋子。

圖源：應(yīng)用商店

阿里對高德的整合思路異常清晰，那就是讓專業(yè)的人做專業(yè)的事。

在收購之后，阿里并未強(qiáng)行將高德改名為“阿里地圖”，而是尊重其品牌價(jià)值和用戶習(xí)慣，并一直沿用至今。

2021年，阿里進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整，將高德、餓了么和飛豬整合為生活服務(wù)板塊，由俞永福統(tǒng)一負(fù)責(zé)。這一調(diào)整明確了高德在阿里生態(tài)中的定位，即線下流量的超級入口。

在去年的“510 阿里日”親友見面會上，阿里董事會主席蔡崇信明確表示，未來三年的核心戰(zhàn)略主要聚焦“電商”和“云+AI”兩個方向。

隨后不久，阿里便官宣餓了么、飛豬正式并入阿里中國電商事業(yè)群，但高德并未出現(xiàn)在這份合并名單中。

有業(yè)內(nèi)人士分析指出，高德本質(zhì)上是一家以數(shù)據(jù)為核心的公司，這與阿里的AI戰(zhàn)略方向恰好契合，因此高德大概率被劃分到了重點(diǎn)發(fā)展AI的部分，將持續(xù)獲得重點(diǎn)投入。

后續(xù)，“高德掃街榜”的橫空出世，也側(cè)面印證了這一說法。

圖源：高德APP

既然如此，一個隨之而來的問題是，阿里為何對高德寄予厚望？

答案其實(shí)很簡單，高德的獨(dú)特優(yōu)勢在于其天然連接線上與線下的能力。

官方數(shù)據(jù)顯示，目前，高德地圖已覆蓋全國超700萬個餐廳點(diǎn)位，每天有1.2億次生活服務(wù)相關(guān)搜索，日均導(dǎo)航前往1300萬個生活服務(wù)目的地，是阿里打造“超級入口”的絕佳選擇。

站在集團(tuán)層面，阿里正在構(gòu)建“線上即時零售”與“線下到店”雙線格局。在此布局中，淘寶閃購主攻“到家”業(yè)務(wù)，而高德則被賦予了打造“超級入口”的使命。

事實(shí)證明，高德的確不負(fù)眾望。

一方面，用戶規(guī)模快速增長，根據(jù)官方透露，目前高德掃街榜累計(jì)用戶已達(dá)6.6億；另一方面，QuestMobile最新數(shù)據(jù)顯示，高德掃街榜自上線以來每月為高德帶來超4600萬新增活躍用戶，已推動月活攀升至9.96億。

圖源：高德地圖公眾號

就當(dāng)下而言，高德地圖已完成蛻變，其不再是單純的導(dǎo)航工具，而是成為了阿里打通線上與線下消費(fèi)的重要“武器”。

日前，高德宣布這一“武器”再次升級，將依托世界模型推出全球首個“飛行街景”，實(shí)現(xiàn)從空中俯瞰到店內(nèi)實(shí)景的無縫穿越；同時，發(fā)布全球首個應(yīng)時、應(yīng)地、應(yīng)季的動態(tài)生活榜單，并引入社交關(guān)系鏈，新增好友動態(tài)與個人榜單。

圖源：高德地圖視頻號

圖源：高德

此次升級，或許預(yù)示著高德將為本地生活行業(yè)帶來一場從“工具”到“生態(tài)”，從“流量”到“留量”的全方位變革。

在本地生活賽道，高德要以技術(shù)破局

在本地生活賽道，高德一直采取的是差異化競爭策略——以技術(shù)破局。

當(dāng)其他平臺依賴用戶評論時，高德依托AI技術(shù)開創(chuàng)了“行為數(shù)據(jù)”驅(qū)動的新模式。

據(jù)了解，高德掃街榜的核心創(chuàng)新在于其基于真實(shí)行為數(shù)據(jù)的算法體系。該系統(tǒng)通過分析用戶一周內(nèi)導(dǎo)航到某地的次數(shù)、停留時間是否充足、是否為專程前往等真實(shí)行為，經(jīng)過AI模型清洗、去重、加權(quán)，最終生成“真實(shí)榜單”。

為了把“真實(shí)”的優(yōu)勢徹底放大，并用技術(shù)加固壁壘。去年8月，高德宣布全面AI化，推出具備自主推理能力的出行生活智能體“小高老師”。官方數(shù)據(jù)顯示，“小高老師”上線后單日調(diào)用量高達(dá)12億次，日均推薦的生活服務(wù)類點(diǎn)位超6300萬個。

圖源：高德

圖源：高德APP

誠然，高德敢于在AI領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，背后離不開阿里集團(tuán)的硬核支撐。在2025云棲大會上，阿里巴巴集團(tuán)CEO吳泳銘宣布啟動總額高達(dá)3800億元的AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，為高德的技術(shù)創(chuàng)新提供了強(qiáng)大后盾。

結(jié)合最新的升級方向來看，高德推出“飛行街景”功能，通過高擬真數(shù)字還原，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)、動態(tài)、與現(xiàn)實(shí)幾乎一致的實(shí)景導(dǎo)航和實(shí)景探店，幫助用戶在到店前即可沉浸式俯瞰內(nèi)外部實(shí)景，這也是為了構(gòu)建更深的技術(shù)護(hù)城河。

對阿里來說，用技術(shù)重新定義本地生活的游戲規(guī)則，讓“真實(shí)”成為最具殺傷力的競爭武器，正是高德當(dāng)下和未來的使命所在。

高德未來不可估量

盡管成績亮眼，但高德面臨的挑戰(zhàn)也不可忽視。

其中，到店業(yè)務(wù)的心智壁壘是橫在高德面前的第一道坎。

美團(tuán)經(jīng)過十多年的積累，已幾乎覆蓋所有主流城市和大部分熱門商戶，大量的真實(shí)評論為消費(fèi)者提供了決策依據(jù)。

圖源：大眾點(diǎn)評APP

有部分用戶表示，哪怕在高德地圖中看到推薦餐廳，也更傾向重新打開大眾點(diǎn)評來查看評價(jià)。

另外，商家資源的積累也是高德需要補(bǔ)上的短板。與美團(tuán)覆蓋全國的龐大商家網(wǎng)絡(luò)相比，高德的商家資源，特別是旺鋪的認(rèn)知度還有提升空間。

面對這些挑戰(zhàn)，高德正通過融入阿里大生態(tài)來尋求突破。高德不再孤立作戰(zhàn)，而是與淘寶、支付寶協(xié)同發(fā)力本地生活。

在數(shù)據(jù)層面，高德與阿里云深度融合。高德“掃街榜”背后的AI能力依托阿里云技術(shù)支持；高德所帶來的海量消費(fèi)數(shù)據(jù)與豐富生活場景，又反哺阿里云模型的迭代與優(yōu)化，形成深度協(xié)同的有機(jī)整體。

更長遠(yuǎn)地，高德已將目光投向全球市場。官方數(shù)據(jù)顯示，截至目前，高德掃街榜已覆蓋全球220多個國家和地區(qū)，掃街近1700座城市，為出境用戶提供本地化吃喝玩樂指南。

圖源：高德地圖公眾號

高德還成立了具身業(yè)務(wù)部，探索機(jī)器人、機(jī)器狗等產(chǎn)品形態(tài)，展現(xiàn)出向更前沿技術(shù)領(lǐng)域擴(kuò)展的野心。

在智能汽車蓬勃發(fā)展的背景下，根據(jù)公開數(shù)據(jù)，高德在車載地圖市場已占據(jù)66.6%的份額，隨著智能汽車滲透率超過75%，高德有望在車載互聯(lián)網(wǎng)時代再度搶占先機(jī)。

高德的真正戰(zhàn)場已不再是簡單的地圖導(dǎo)航，而是成為連接物理世界與數(shù)字世界的超級入口。

隨著高德掃街榜完成全球化升級，這張地圖的邊界還將不斷擴(kuò)展。從北京地壇到東京塔，從巴黎咖啡館到曼谷夜市，高德正在將全球的煙火小店納入其數(shù)字版圖。

手機(jī)屏幕之外，高德正在為阿里醞釀一個更大的未來，打通從線上到線下的本地生活消費(fèi)，形成一個基于真實(shí)場景與即時需求的本地生活服務(wù)閉環(huán)。

未來，當(dāng)我們在車上打開高德詢問，“附近有什么好吃的？”，它會立刻用AI篩選出掃街榜前十；點(diǎn)進(jìn)去選中心儀店鋪，導(dǎo)航到店并完成消費(fèi)，最后用支付寶掃碼支付。

從產(chǎn)生消費(fèi)想法到完成買單，一句話全搞定。這或許正是阿里想要帶給我們的，近在眼前的本地生活未來。

作者 | 李響