長征十二號甲火箭首飛發射，未能回收

航天界2025/12/23

第 1141期

新聞速遞

北京時間12月23日10時許，長征十二號甲可重復使用運載火箭在酒泉東風商業航天創新試驗區點火升空。

火箭點火后順利起飛，目視階段火箭飛行正常。然而，從回收場傳來消息，一子級再入異常，現場出現“蘑菇云”，未能實現成功回收。

長征十二號系列最新火箭

這是我國新型商業火箭長征十二號甲的“首秀”，也是中國商業火箭公司發射工位建成后執行的首個發射任務，還是我國第二型進行軌道級發射+回收的可重復運載使用火箭。

長征十二號甲（CZ-12A）由中國航天科技集團上海航天技術研究院（航天八院）抓總研制，箭體構型等方面依托參考長征十二號（一次性火箭）。

（圖源及數據/Lekword、空間棧、wiki）

CZ-12A火箭高60余米，箭體直徑3.8米，一級采用7臺九州云箭公司的龍云液氧甲烷發動機；二級采用1臺航天六院的真空型YF-209液氧甲烷發動機（YF-209V）?；鸺髡挚膳渲?.2米和4.2米直徑，能根據不同任務進行多尺寸適配。

（圖源見水印）

本次CZ-12A火箭首飛任務的一子級回收場位于甘肅省武威市民勤縣，距離發射場約248公里。

回收場坪為圓形，直徑約115米，方位角145.1°（傾角64°），建成于今年四季度。

可重復使用成第四代火箭“標配”

早在數年前，我國2035火箭型譜規劃之中就出現了第四代火箭規劃型譜（當時長征十二號系列尚未命名）。
從流傳的《2035火箭規劃型譜》可以看到，不論什么院所、什么動力的火箭，可重復使用均成為新一代火箭的“標配”，幾乎每型新的一次性火箭都伴隨著一款復用型號。

（圖/2035火箭型譜規劃-2022版）

不過，受限于研發團隊、項目資源、發射條件等因素影響，總體方案一直在“修補、調整”。曾參與過項目的李宇提起往事十分感慨：“當時的規劃是希望能按不同運力階梯，形成我國新一代運載火箭的高、中、低運力搭配。”

在這過程中，逐步實現新技術的驗證以及火箭的逐步迭代更新。

彼時，集團商業火箭公司尚未成立，體制院所主導相關規劃。

“初步計劃是，下一代火箭由航天一院和八院分別主導。”李宇說，“航天一院為長八、長十、長九，覆蓋3.35米、5米、10米；航天八院則是4米級，主要為XLV系列?！?/p>

最終的落地方案，也基本實現了當時的規劃。

國家隊可復用火箭“爆發”

當前，國家隊可復用火箭呈現“爆發”態勢，明年開始至少有5型可重復使用火箭陸續首飛。
除了航天八院的CZ-12A可重復使用火箭完成首飛，航天科技一院旗下的中國長征火箭公司（中國火箭）也公布了長征十號系列火箭的進展：12月22日剛結束的的文昌航天論壇上，中國火箭總經理關嵩宣布，長征十號乙（CZ-10B）可重復使用火箭將于2026年4月具備首飛條件。
未來該型火箭將和長征十號甲、長征十號丙使用海南商業航天發射場的3、4號工位發射（專屬發射工位）。

（圖源/2025文昌航天論壇）

長征十號乙為5米直徑的可重復使用液體運載火箭，200公里LEO運載能力16噸，將為大運力、低成本進入空間提供解決方案。

目前長十乙已進入工程研制階段，并完成電氣系統、發動機點火等多項關鍵試驗2026年4月，具備首飛條件?；鸺厥詹捎煤Ｉ匣厥沾?網繩回收的著陸方案。

（圖源/空間棧、中國火箭）

另外，長征十號甲/丙（CZ-10A、CZ-10C）、長征十二號乙（CZ-12B）等可重復使用火箭亦計劃2026年開始陸續首飛。如果再加上航天科技集團一/八院的傳統一次性商業火箭長征十二號、長征八號甲、長征六號甲等，明年開始國家隊新型商業火箭將有5款復用型+3款一次性火箭并駕齊驅。

百花齊放百家爭鳴的背后，是面向國家發射任務和商業市場的比拼。不論是哪一型號，能夠尊重商業市場規律，并實現復用降本、可靠批產的大運力火箭將獲得先機。

（本文來自微信公眾號“太空那些事兒”）

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