黑龍江
十一月初，國內(nèi)各家車企都紛紛把旗下的10月份銷量數(shù)據(jù)公布，其中領(lǐng)跑、小鵬、蔚來和嵐圖等多家車企，都有一個非常亮眼的成績。
新勢力的成績優(yōu)秀，老牌一哥比亞迪的數(shù)據(jù)同樣亮眼，40多萬的月銷量依然奠定了中國汽車界一哥身份，但數(shù)據(jù)中卻有幾個非常吸引人的地方。
1，比亞迪年內(nèi)銷量已經(jīng)達(dá)到了370萬輛，完成年銷量預(yù)計的70%，成績非常牛。
2，比亞迪方程豹品牌的單月銷量來到了31052輛，環(huán)比增長了28.7%，同比增長了415.3%。
3，方程豹鈦7完整月銷量為20024輛，頂配銷量占比85%，成交均價超過了21萬元。
這也就是說，鈦7剛上市就贏得了市場好評，叫好又叫座的同時，比亞迪又有一款在中高端領(lǐng)域“站穩(wěn)腳跟”的車，并且贏得了銷量密碼。
鈦7之所以一面世就成功，其實離不開這么幾點。
其一，定價非常接地氣，17萬開頭的價格，吸引了無數(shù)喜歡方盒子造型的目光，消費者在心里給其定位“劃算”的定位，很多認(rèn)為“遙不可及”的人都有了心動的想法。
其二，科技配置很高，鈦7搭載了比亞迪DM-I技術(shù)，零百加速4.5秒，還擁有190公里的純電續(xù)航和6.4升的虧電油耗，這樣的造型這個動力這個油耗，很難不吸引人。
此外，向方向盤加熱，后電尾門電吸，可開啟的全景天窗以及前后排座椅通風(fēng)加熱以及按摩，這些都是標(biāo)配的。
至于更強(qiáng)的自動駕駛，代客泊車等技術(shù)，以前幾十萬合資車才有的配置如今都搭載了，不可謂之強(qiáng)大。
而這些技術(shù)的開源就得益于比亞迪持續(xù)不斷的技術(shù)研發(fā)，如今比亞迪在研發(fā)上的投入已經(jīng)超過了2200億元，過去的14年里，比亞迪有13年投入研發(fā)的金額超過了當(dāng)年的凈利潤。
第三季度中，比亞迪營收5663億，研發(fā)投入438億，同比增加了31%，比亞迪經(jīng)營指標(biāo)表現(xiàn)亮眼，花旗看中它后續(xù)發(fā)展?jié)摿Α?/p>
在這樣的資金投入之下，比亞迪技術(shù)層出不窮，天神之眼已累計裝車170萬輛，每天的路況學(xué)習(xí)，讓比亞迪智駕的能力持續(xù)不斷的發(fā)展。
總之，鈦7的優(yōu)秀并不是突如其來的爆款，而是多年來技術(shù)積累的實現(xiàn)，相信在比亞迪不斷研發(fā)下，未來類似鈦7這樣現(xiàn)象級的爆款車將會越來越多。
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