上海
要說插混領(lǐng)域的技術(shù)，那比亞迪DM技術(shù)無疑是行業(yè)標桿，也收獲了市場和行業(yè)的高度認可。
在學術(shù)領(lǐng)域，清華大學編委會編著的專業(yè)必修課教科書2021年版《汽車動力系統(tǒng)原理》和2025年版《汽車構(gòu)造—動力系統(tǒng)》中，就分別介紹了比亞迪第四代DM技術(shù)和第五代DM技術(shù)，并以它們的構(gòu)造圖作為全書封面。
清華大學的必修課教材，其內(nèi)容和封面的選擇標準都十分嚴苛。而四年兩登清華大學教科書封面，充分體現(xiàn)了「真?教科書級別插混技術(shù)」——DM技術(shù)的創(chuàng)新性、領(lǐng)先性和典范性，也是中國新能源汽車崛起的縮影和體現(xiàn)。
第四代DM技術(shù)、第五代DM技術(shù)兩次被選入清華大學教材，更體現(xiàn)了比亞迪技術(shù)的與時俱進。比亞迪以17年對DM插混技術(shù)的研發(fā)和迭代，「“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”」，始終保持技術(shù)先進性。
市場、技術(shù)與學術(shù)的三重「霸榜」的背后，新一代中國汽車人，也在通過對比亞迪DM技術(shù)的學習，增加自己的專業(yè)能力，從而能在未來，更好地為我國新能源汽車事業(yè)做貢獻。
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